-
HARTING:定制化是連接器未來的發(fā)展方向
隨著消費(fèi)電子、汽車電子、通信終端市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),引領(lǐng)連接器廣泛應(yīng)用到各個(gè)領(lǐng)域,給生產(chǎn)和使用帶來了諸多便利。未來的連接器發(fā)展應(yīng)向小型化、高密度、高速傳輸、高頻方向發(fā)展。同時(shí),連接器定制化是HARTING未來的發(fā)展方向。
2011-11-21
HARTING 連接器 智能電網(wǎng) 定制化
-
瑞聲科技:保持市場(chǎng)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的秘密
瑞聲科技是全球最知名的微型器件垂直整合制造商之一,他們提供廣泛的創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)解決方案,涵蓋手機(jī)電訊、科技產(chǎn)品、消費(fèi)電子、家居產(chǎn)品、汽車及醫(yī)學(xué)應(yīng)用市場(chǎng)??梢娙鹇暱萍嫉漠a(chǎn)品應(yīng)用是十分的廣泛,他們擁有的市場(chǎng)也是那么廣闊,現(xiàn)在我們將為大家解讀瑞聲科技保持市場(chǎng)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的秘密。
2011-11-21
瑞聲科技 微型器件 揚(yáng)聲器 聲學(xué)元器件
-
汽車電子系統(tǒng)EMI/EMC測(cè)試之極近場(chǎng)EMI掃描技術(shù)
本文討論幾個(gè)能夠展示汽車電子系統(tǒng)的EMC/EMI測(cè)試價(jià)值的例子。第一個(gè)例子是關(guān)于“擴(kuò)頻時(shí)鐘發(fā)生器(SSCG)”的輻射特性,分別在“關(guān)”和“開”的狀況下對(duì)其掃描。在第二個(gè)例子中,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)比了第二代半雙工串行解串器(串行器/解串器)系統(tǒng)與第三代全雙工系統(tǒng)。
2011-11-21
汽車電子 EMI EMC 極近場(chǎng)EMI掃描
-
提高同步整流應(yīng)用的系統(tǒng)效率和功率密度
基于系統(tǒng)效率和功率密度發(fā)展趨勢(shì)示意圖,我們可以清晰的看出,在最近的十年間系統(tǒng)的效率和功率密度有了巨大的提升,尤其以服務(wù)器和通信電源為顯著。這一巨大的提升是如何實(shí)現(xiàn)的呢?它主要是通過嘗試新的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),引進(jìn)新技術(shù)高性能的功率器件,同時(shí)通過良好的系統(tǒng)設(shè)計(jì)來保證,以上幾點(diǎn)我們會(huì)在接下...
2011-11-21
同步整流 屏蔽 整流 RDS(ON) MOSFET
-
提高RFID系統(tǒng)中耦合器定向性設(shè)計(jì)
現(xiàn)在市場(chǎng)上的定向耦合器的隔離度僅僅只有-30dB左右,定向性通常不會(huì)超過20dB。本文所介紹的一種新型的改進(jìn)方案,即是在耦合端添加高阻抗線,使得耦合端不匹配,有一定量的反射。這種反射能量經(jīng)過微帶線傳輸至隔離端,從而抵消部分隔離端的泄露能量,使得定向性大大提高。
2011-11-21
RFID 耦合器 耦合線
-
基于物聯(lián)網(wǎng)嵌入式技術(shù)的LED路燈控制器設(shè)計(jì)
目前,所使用的大功率LED 路燈大部分都是簡(jiǎn)單的直接照明,缺少必要的智能控制,或者有些雖然具備有智能控制的功能,但是卻不能自動(dòng)檢測(cè)路燈的照明狀況,也不能方便地對(duì)路燈進(jìn)行遠(yuǎn)程及本地調(diào)控。 并且現(xiàn)有的照明管理系統(tǒng)大都采用有線電纜控制照明燈具,對(duì)LED 路燈進(jìn)行調(diào)控,通信協(xié)議比較復(fù)雜,建設(shè)成...
2011-11-21
物聯(lián)網(wǎng) 嵌入式 LED路燈控制器 電阻
-
手機(jī)LED背光電源管理的設(shè)計(jì)需求
手機(jī)背光是當(dāng)今LED最大的應(yīng)用市場(chǎng)之一,由于市場(chǎng)已處于飽和狀態(tài),價(jià)格下滑明顯,雖然銷售量持續(xù)增加,但銷售金額并沒有明顯的成長(zhǎng)。盡管如此,5到10吋手機(jī)裝置的背光應(yīng)用仍將是市場(chǎng)成長(zhǎng)新動(dòng)力。
2011-11-21
手機(jī) LED 背光 電源管理
-
基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器的電子羅盤
本文介紹的基于AMR磁阻傳感器和加速度傳感器ADXL202的電子羅盤,是捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)中的一種。在電子羅盤系統(tǒng)中,單片機(jī)VRS51L3074完成對(duì)加速度傳感器輸出信號(hào)脈寬和周期的計(jì)數(shù),獲得車輛瞬時(shí)加速度值,然后利用三角函數(shù)關(guān)系計(jì)算出當(dāng)前位置相對(duì)于已知參考位置之間的橫滾和俯仰角度,進(jìn)行姿態(tài)解算...
2011-11-21
電子羅盤 磁阻傳感器 加速度傳感器
-
多晶硅嚴(yán)重過剩 全球太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)大洗牌
光伏太陽(yáng)能市場(chǎng)已經(jīng)到了現(xiàn)實(shí)打破幻想的時(shí)刻。業(yè)內(nèi)人士最悲觀的預(yù)計(jì)是:在太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)的三大生產(chǎn)領(lǐng)域,均只有五家企業(yè)可能存活到2020年。
2011-11-21
多晶硅 太陽(yáng)能 冷氫化 光伏產(chǎn)業(yè)
- 【“源”察秋毫系列】下一代半導(dǎo)體氧化鎵器件光電探測(cè)器應(yīng)用與測(cè)試
- 集成開關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效?
- 工業(yè)峰會(huì)2024激發(fā)創(chuàng)新,推動(dòng)智能能源技術(shù)發(fā)展
- Melexis推出超低功耗車用非接觸式微功率開關(guān)芯片
- Bourns 發(fā)布新款薄型線性濾波器系列 SRF0502 系列
- 三菱電機(jī)開始提供用于xEV的SiC-MOSFET裸片樣品
- ROHM開發(fā)出支持更高電壓xEV系統(tǒng)的SiC肖特基勢(shì)壘二極管
- AMTS & AHTE South China 2024圓滿落幕 持續(xù)發(fā)力探求創(chuàng)新,攜手并進(jìn)再踏新征程!
- 提高下一代DRAM器件的寄生電容性能
- 意法半導(dǎo)體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項(xiàng)目落地
- 韌性與創(chuàng)新并存,2024 IIC創(chuàng)實(shí)技術(shù)再獲獎(jiǎng)分享供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)下的自我成長(zhǎng)
- 上海國(guó)際嵌入式展暨大會(huì)(embedded world China )與多家國(guó)際知名項(xiàng)目達(dá)成合作
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall