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聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月，已全面啟動(dòng)，邀您共精彩！
隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的迅猛發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)、車(chē)用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、軟件定義汽車(chē)、EV/HV技術(shù)、測(cè)試測(cè)量技術(shù)以及汽車(chē)內(nèi)外飾技術(shù)也迎來(lái)了前所未有的更新與變革。汽車(chē)技術(shù)的突破和智能化趨勢(shì)正在推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。在這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代，加強(qiáng)行業(yè)交流顯得尤為重要。
2024-10-24
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第104屆中國(guó)電子展即將啟幕，測(cè)試測(cè)量廠(chǎng)商競(jìng)相展現(xiàn)強(qiáng)勁實(shí)力
電子測(cè)量?jī)x器作為電子信息行業(yè)蓬勃發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力，不僅是現(xiàn)代工業(yè)的基石，還扮演著電子工業(yè)進(jìn)步及國(guó)家戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵角色。它深度融入電子產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)下游應(yīng)用的貢獻(xiàn)無(wú)可替代。隨著5G技術(shù)的全面商用、新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛擴(kuò)張，以及信息通信與工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步，全球范圍內(nèi)對(duì)電子測(cè)量設(shè)備的需求正持續(xù)攀升，這股勢(shì)頭正不斷激發(fā)儀器儀表行業(yè)的市場(chǎng)活力，預(yù)示著該領(lǐng)域未來(lái)的市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大。
2024-10-18
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AUTO TECH 2025 華南展，聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的行業(yè)科技盛會(huì)
隨著汽車(chē)智能化與電動(dòng)化的迅猛發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)、車(chē)用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、軟件定義汽車(chē)、EV/HV技術(shù)、測(cè)試測(cè)量技術(shù)以及汽車(chē)內(nèi)外飾技術(shù)也迎來(lái)了前所未有的更新與變革。在這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時(shí)代，加強(qiáng)行業(yè)交流顯得尤為重要。
2024-07-09
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低抖動(dòng)差分時(shí)鐘：賦能AI時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)同步
差分晶振是一種有源晶體振蕩器，通過(guò)將晶體振蕩器中的振蕩信號(hào)分成兩個(gè)相位相反的輸出信號(hào)，并通過(guò)差分放大電路進(jìn)行放大和處理，產(chǎn)生穩(wěn)定的差分輸出信號(hào)。差分晶振具有較好的抗干擾能力，能提供更穩(wěn)定、更精確的時(shí)鐘信號(hào)，廣泛應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、汽車(chē)電子、工業(yè)自動(dòng)化、測(cè)試測(cè)量、醫(yī)療設(shè)備等領(lǐng)域。
2024-06-06
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用于數(shù)字化儀和發(fā)生器的高級(jí)面向?qū)ο驪ython軟件包
中國(guó)北京，2024年5月15日訊—— Spectrum儀器推出一款全新的開(kāi)源 Python軟件包（spcm）。目前，這款產(chǎn)品適用于Spectrum儀器旗下全部的測(cè)試測(cè)量產(chǎn)品。新的軟件包使采樣率在5MS/s到10GS/s區(qū)間的200余款儀器的編程更加快速和輕松。
2024-05-15
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賦能汽車(chē)電動(dòng)化與智能化，AUTO?TECH?2024?華南展專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾預(yù)登記開(kāi)始啦！
AUTO TECH 2024 中國(guó)廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)是由汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，將于2024年5月15-17日在廣州保利世貿(mào)博覽館舉辦。組委會(huì)設(shè)立汽車(chē)電子技術(shù)展、車(chē)用功率半導(dǎo)體技術(shù)展、智能座艙技術(shù)展、輕量化技術(shù)/材料展、智能底盤(pán)技術(shù)展、EV/HV技術(shù)展、測(cè)試測(cè)量技術(shù)展、自動(dòng)駕駛技術(shù)展、汽車(chē)零部件加工模具展以及新能源汽車(chē)制造展等汽車(chē)工業(yè)多個(gè)重要領(lǐng)域；組委會(huì)將邀請(qǐng)諸如廣汽、比亞迪、日產(chǎn)、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、理想、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬、大眾、一汽、博世、大陸、麥格納、寧德時(shí)代、電裝、德賽西威、華為等汽車(chē)OEM廠(chǎng)商及Tier1供應(yīng)商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂，參觀(guān)展會(huì)以尋求供應(yīng)商及合作伙伴。行業(yè)領(lǐng)袖還將分享最熱話(huà)題的精彩演講，帶您了解行業(yè)造車(chē)領(lǐng)域最新潮流趨勢(shì)和尖端技術(shù)。AUTO TECH 2024 華南展繼續(xù)為廣大汽車(chē)行業(yè)同仁提供技術(shù)交流和零部件及設(shè)備采購(gòu)的平臺(tái)！
2024-03-08
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AUTO TECH 2024華南展——第十一屆廣州國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)
AUTO TECH 中國(guó)國(guó)際汽車(chē)技術(shù)展覽會(huì)是由汽車(chē)技術(shù)相關(guān)的展覽及高峰技術(shù)論壇組成，涵蓋汽車(chē)電子技術(shù)、車(chē)用功率半導(dǎo)體技術(shù)、智能座艙技術(shù)、輕量化技術(shù)/材料、智能底盤(pán)技術(shù)、EV/HV技術(shù)、測(cè)試測(cè)量技術(shù)以及自動(dòng)駕駛技術(shù)等汽車(chē)工業(yè)多個(gè)重要領(lǐng)域；作為汽車(chē)科技創(chuàng)新展示平臺(tái)，組委會(huì)將邀請(qǐng)諸如廣汽、比亞迪、日產(chǎn)、豐田、本田、特斯拉、小鵬、蔚來(lái)、理想、東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、通用、奔馳、寶馬 、大眾、一汽、博世、大陸、寧德時(shí)代、電裝、德賽西威、華為技術(shù)等汽車(chē)OEM制造商及Tier 1 & 2 零部件供應(yīng)商的上萬(wàn)名采購(gòu)、技術(shù)工程師匯聚一堂，參加展會(huì)。
2024-01-16
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MVG測(cè)試測(cè)量解決方案確保汽車(chē)天線(xiàn)通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
隨著下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車(chē)載信息娛樂(lè)設(shè)備的日益普及，車(chē)輛正在使用大量的無(wú)線(xiàn)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車(chē)對(duì)網(wǎng)（V2N）的連接。對(duì)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和安置的所有階段，MVG都有專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)工業(yè)的獨(dú)立天線(xiàn)測(cè)試、空中（OTA）測(cè)量解決方案和模擬軟件解決方案。
2023-12-01
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MVG定期維護(hù)服務(wù)為企業(yè)天線(xiàn)測(cè)試測(cè)量系統(tǒng)長(zhǎng)期平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航
企業(yè)在投資購(gòu)買(mǎi)了MVG的專(zhuān)業(yè)天線(xiàn)測(cè)試測(cè)量設(shè)備之后，接下來(lái)就需要優(yōu)化設(shè)備的可靠性并確保持續(xù)的投資回報(bào)率，因此，設(shè)備的維護(hù)至關(guān)重要。與此同時(shí)，對(duì)于測(cè)試實(shí)驗(yàn)室工程師和研發(fā)中心經(jīng)理來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)不停機(jī)運(yùn)行的強(qiáng)大、可靠的系統(tǒng)是非常必要的。
2023-09-07
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真雙極性輸入、全差分輸出ADC驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
數(shù)據(jù)采集和通用測(cè)試測(cè)量設(shè)備中使用的精密信號(hào)鏈必須適應(yīng)寬廣的輸入電平范圍。信號(hào)鏈可能需要提供高輸入阻抗，同時(shí)支持增益和衰減，并調(diào)整共模電平以確保信號(hào)落在ADC的適當(dāng)輸入范圍內(nèi)。
2023-07-10
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汽車(chē)測(cè)試的一站式解決方案，盡在2023廣州汽車(chē)測(cè)試測(cè)量技術(shù)展
汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車(chē)測(cè)試是其重要的配套行業(yè)，汽車(chē)測(cè)試也是汽車(chē)維修中非常重要的一環(huán)，因此行業(yè)發(fā)展一直受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)與扶持。近年來(lái)國(guó)家制定了一系列扶持行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)該行業(yè)進(jìn)行宏觀(guān)調(diào)控和指導(dǎo)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。隨著近年來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)保有量也隨之不斷增長(zhǎng)，2022年，我國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)3.19億輛，龐大的汽車(chē)保有量也將催生巨大的汽車(chē)測(cè)試市場(chǎng)，為我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
2023-03-10
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光纖布拉格光柵傳感器的工作原理解析
近幾十年以來(lái)，電氣傳感器一直作為測(cè)量物理與機(jī)械現(xiàn)象的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備發(fā)揮著它的作用。盡管它們?cè)?span id="uxul7ni" class='red'>測(cè)試測(cè)量中無(wú)處不在，但作為電氣化的設(shè)備，他們有著與生俱來(lái)的缺陷，例如信號(hào)傳輸過(guò)程中的損耗，容易受電磁噪聲的干擾等等。這些缺陷會(huì)造成在一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合中，電氣傳感器的使用變得相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性，甚至完全不適用。光纖光學(xué)傳感器就是針對(duì)這些應(yīng)用挑戰(zhàn)極好的解決方法，使用光束代替電流，而使用標(biāo)準(zhǔn)光纖代替銅線(xiàn)作為傳輸介質(zhì)。
2023-01-30
- 車(chē)用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
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- 汽車(chē)電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國(guó)際汽車(chē)電子技術(shù)展覽會(huì)
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