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兩輪電動車觸摸屏對觸摸控制器提出的獨特要求
雖然無數(shù)關(guān)于未來交通的文章都以四輪電動車作為討論重點，但在印度、馬來西亞、泰國和印度尼西亞等諸多國家，出行更依賴于經(jīng)濟的兩輪電動車，包括踏板式摩托車、重型摩托車、電動摩托車、電動輕便摩托車和電動自行車。這些兩輪電動車緊跟四輪電動車的設計趨勢，采用觸摸屏進行控制，而不用物理旋鈕...
2024-11-27
兩輪電動車 觸摸控制器 觸摸屏
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WBG 多電平逆變器適合 800V 電池電動汽車
如今，800V 電池被用來提高交流電機驅(qū)動的效率并縮短電池充電時間。電動汽車牽引系統(tǒng)中的 2L 逆變器有一些缺點：即輸出電壓的總諧波失真 (THD) 高、開關(guān)損耗增加、EMI 噪聲高以及電機軸上的感應電壓（主要用于電力）時出現(xiàn)的軸承電流問題。額定值高于 75 kW）克服了軸承潤滑油膜的絕緣能力。這會導...
2024-11-26
WBG 多電平逆變器 電池電動汽車
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在智能照明產(chǎn)品設計中實施Matter協(xié)議的經(jīng)驗教訓
連接標準聯(lián)盟（CSA）是一個由 550 家消費設備制造商和芯片公司組成的聯(lián)盟，它定義了 Matter 標準，其愿景是讓智能家居設備的控制變得簡單、可靠和安全：用戶首選的應用程序，例如亞馬遜的 Alexa、Google Home 或蘋果的 Siri，將能夠控制家中的任何經(jīng)過 Matter 認證的設備，無論哪個品牌制造。
2024-11-23
智能照明 Matter協(xié)議
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面向車載應用的 DC/DC 電源
非乘用電動車輛 (EV) 涵蓋從電動叉車到拖拉機再到挖掘機等諸多應用。其應用場景包括機場擺渡車和高爾夫球車等載人交通工具；建筑、采礦和園林等行業(yè)所用的戶外設備；或托盤裝載機、叉車和自動導引車等室內(nèi)設備。
2024-11-23
車載應用 DC/DC 電源
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隨時隨地享受大屏幕游戲：讓便攜式 4K 超高清 240Hz 游戲投影儀成為現(xiàn)實
為了使這些投影儀成為現(xiàn)實，設計人員需要滿足現(xiàn)代游戲的高性能要求，包括實現(xiàn)更高的幀速率、更低的顯示延遲和可變的刷新率。雖然面臨的挑戰(zhàn)與高分辨率媒體投影儀相似，但游戲投影儀的獨特之處在于游戲玩家需要直接與投影內(nèi)容進行交互。響應速度不夠快或延遲較高都會影響用戶體驗，對于競技游戲玩家...
2024-11-19
大屏幕游戲 游戲投影儀
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V2X 技術(shù)提速，鋪平高階自動駕駛發(fā)展之路
隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，車輛之間的協(xié)同通信變得越來越重要。車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)作為一種新型的車輛通信技術(shù)，通過車車（V2V）和車路協(xié)同（V2I）等方式，實現(xiàn)了車輛與車輛、車輛與基礎設施之間的信息交換，有效提升了道路交通安全性和效率。在 V2X 技術(shù)中，基于蜂窩網(wǎng)絡的車聯(lián)網(wǎng)（Cellular-V2X...
2024-11-17
V2X 技術(shù) 自動駕駛
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下一代汽車微控制器：意法半導體技術(shù)解析
意法半導體（ST）深耕汽車市場已有30余年的歷史，其產(chǎn)品和解決方案覆蓋普通車輛的大多數(shù)應用系統(tǒng)。隨著市場的發(fā)展，意法半導體的產(chǎn)品也在不斷升級改進，其中的重要產(chǎn)品汽車微控制器（MCU）也不例外。
2024-11-14
意法半導體 汽車微 控制器
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48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
48 V電源電壓用途廣泛且與現(xiàn)有基礎設施兼容，因此在各種應用中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。以前，配電系統(tǒng)嚴重依賴標準12 V或24 V電平。然而，現(xiàn)代設備和電子產(chǎn)品的功率需求不斷增加，對系統(tǒng)效率和能源經(jīng)濟性要求也逐漸提高，因此，48 V等更高電源電壓逐漸受到青睞。
2024-11-14
48 V技術(shù) 系統(tǒng)級應用 電源
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電動汽車中的數(shù)字電源，你了解多少？
近年來，隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識的提升，電動汽車（EV）行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動汽車的關(guān)鍵組成部分，數(shù)字電源技術(shù)逐漸成為推動電動汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。
2024-11-13
電動汽車 數(shù)字電源
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