-
ADALM2000實(shí)驗(yàn)：變壓器
變壓器只適用于交流電(AC)。例如，變壓器會(huì)通過(guò)將電壓降低到更合適的電平來(lái)降低120V壁式功率，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)電子產(chǎn)品，降至僅幾伏；對(duì)于其他低功耗應(yīng)用，通常降至12V。變壓器還可以升高電壓以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離傳輸，并降低電壓以實(shí)現(xiàn)安全配電。如果沒(méi)有變壓器，配電網(wǎng)絡(luò)中已經(jīng)很嚴(yán)重的電力浪費(fèi)將大到驚人。也可以將直流（DC）電壓升壓或降壓，但這些技術(shù)比交流變壓器更復(fù)雜，而且在操作過(guò)程中涉及到將直流電壓轉(zhuǎn)換為某種形式的交流信號(hào)。
2024-10-19
-
音頻變壓器的詳細(xì)的知識(shí)
除了升高或降低信號(hào)電壓外，變壓器還具有另一個(gè)非常有用的特性，即隔離。由于變壓器的初級(jí)和次級(jí)繞組之間沒(méi)有直接的電氣連接，因此變壓器的輸入和輸出電路之間提供了完全的電氣隔離。連接在放大器和揚(yáng)聲器之間的音頻變壓器也可以利用這種隔離特性。
2024-09-03
-
電源模塊的封裝類型及相應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)
在設(shè)計(jì)系統(tǒng)功率級(jí)時(shí)，可以選擇低壓降穩(wěn)壓器 (LDO) 或開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器等各種器件來(lái)調(diào)節(jié)電源的電壓。當(dāng)系統(tǒng)需要在不超過(guò)特定環(huán)境溫度的情況下保持效率時(shí)，開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器是合適的選擇，而電源模塊則更進(jìn)一步，在開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器封裝中集成了所需的電感器或變壓器。
2024-08-25
-
橋式整流器好用 但這一點(diǎn)要特別注意！
橋式整流器 是一種由四個(gè)二極管組成的橋式配置，可將交流輸入轉(zhuǎn)換為直流輸出。橋式整流器從雙線交流輸入提供全波整流，與具有中心抽頭次級(jí)繞組的變壓器的3線輸入的整流器相比，成本和重量更低。本文介紹了橋式整流器工作原理與電路圖，并介紹了相關(guān)產(chǎn)品。
2024-08-13
-
一文了解SiC MOS的應(yīng)用
作為第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)材料，碳化硅MOSFET具有更高的開(kāi)關(guān)頻率和使用溫度，能夠減小電感、電容、濾波器和變壓器等組件的尺寸，提高系統(tǒng)電力轉(zhuǎn)換效率，并且降低對(duì)熱循環(huán)的散熱要求。在電力電子系統(tǒng)中，應(yīng)用碳化硅MOSFET器件替代傳統(tǒng)硅IGBT器件，可以實(shí)現(xiàn)更低的開(kāi)關(guān)和導(dǎo)通損耗，同時(shí)具有更高的阻斷電壓和雪崩能力，顯著提升系統(tǒng)效率及功率密度，從而降低系統(tǒng)綜合成本。
2024-06-20
-
增進(jìn)LLC電源轉(zhuǎn)換器同步整流與輕載控制模式兼容性的參數(shù)選擇策略
在追求高轉(zhuǎn)換效率的電源轉(zhuǎn)換器應(yīng)用中，采用 LLC 諧振的 LLC 諧振電源轉(zhuǎn)換器（resonant power converter）電路架構(gòu)因其優(yōu)異的效率表現(xiàn)，在近年來(lái)變得相當(dāng)流行。為了進(jìn)一步增進(jìn) LLC 電源轉(zhuǎn)換器在重載時(shí)的工作效率，設(shè)計(jì)實(shí)例中也紛紛采用了同步整流（synchronous rectification, SR）來(lái)減少原本以二極管作為變壓器輸出側(cè)整流組件的功率損耗。此外，針對(duì)輕載效率的增進(jìn)，有別于通常操作狀況所慣用的脈沖頻率調(diào)變（pulse frequency modulation, PFM），許多專用控制器也提供了輕載控制模式 （Light-load mode） 來(lái)減少切換損失。
2024-06-18
-
SpectrumView跨域分析加速EMI診斷
在電源管理芯片、隔離芯片等模擬集成電路中，很多電路元件之間(如變壓器、功率管等)以及導(dǎo)線上都會(huì)不斷地產(chǎn)生各種電流電壓的變化(即dv/dt 節(jié)點(diǎn)和高 dI/dt 環(huán)路)，以及受高頻寄生參數(shù)的影響，這些元件通過(guò)電磁感應(yīng)效應(yīng)不斷地產(chǎn)生各種電磁波，經(jīng)電源線傳導(dǎo)或形成天線效應(yīng)對(duì)外輻射，影響到正常的電路功能，導(dǎo)致設(shè)備性能下降、通訊中斷或故障，甚至對(duì)周圍其它敏感電子設(shè)備正常工作造成嚴(yán)重干擾，重則會(huì)引發(fā)事故。如電源管理芯片等模擬IC器件，因其高靈敏度、系統(tǒng)集成度及布線布局設(shè)計(jì)等因素，極易受到EMI(電磁干擾)的影響。
2024-06-16
-
RSC6218A LLC諧振電源案例分享
開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)特性會(huì)使電源的MOS與變壓器產(chǎn)生電磁兼容方面的干擾，優(yōu)秀的PCB Layout可以解決電磁兼容問(wèn)題，同時(shí)也可有效避免干擾源的擴(kuò)大；如圖結(jié)合實(shí)例說(shuō)明RSC6218A系列LLC諧振電源方案PCB的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，提升LLC諧振方案的穩(wěn)定性。
2024-05-16
-
雙管反激240W USB PD3.1 EPR設(shè)計(jì)要點(diǎn)
雙管反激QR變換器架構(gòu)很好地解決了前面提到的難題，雙管反激QR變換器可以輸出很寬的電壓范圍，通過(guò)合理的選擇變壓器匝比，可以使初級(jí)的雙開(kāi)關(guān)近似工作在ZVS開(kāi)通，同時(shí)高匝比的應(yīng)用也使得初級(jí)的電流減小，開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗得以減少，后級(jí)同步整流管可以使用常用的120V的MOSFET，降低了整體成本。
2024-05-14
-
半波整流電路原理圖
半波整流是一種利用二極管的單向?qū)ㄌ匦詠?lái)進(jìn)行整流的常見(jiàn)電路，其作用是將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。具體來(lái)說(shuō)，半波整流電路由電源變壓器B、整流二極管D和負(fù)載電阻Rfz組成。當(dāng)輸入為標(biāo)準(zhǔn)正弦波時(shí)，半波整流只輸出正弦波的正半部分，負(fù)半部分則損失掉。這種除去半周、留下半周的整流方法稱為半波整流。
2024-04-20
-
如何識(shí)別變壓器引線
本文介紹了在識(shí)別號(hào)碼隨著時(shí)間的推移可能變得不可讀的情況下區(qū)分變壓器引線的過(guò)程。它討論了小型單相變壓器面臨的挑戰(zhàn)，并提供了有關(guān)使用電阻和繞組匝數(shù)來(lái)準(zhǔn)確識(shí)別 H 和 X 引線的見(jiàn)解。本文還解釋了如何執(zhí)行加法和減法極性測(cè)試，這對(duì)于確定引線數(shù)量和遵守 ANSI 標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。
2024-04-12
-
微型隔離式直流/直流模塊如何實(shí)現(xiàn)更高的功率密度
傳統(tǒng)的推挽式和反激式轉(zhuǎn)換器等隔離式輔助電源解決方案采用笨重、龐大且易受振動(dòng)影響的變壓器，設(shè)計(jì)布局也因此變得復(fù)雜。帶有外部變壓器的隔離式輔助電源解決方案的設(shè)計(jì)也會(huì)影響性能效率，并會(huì)導(dǎo)致較高的輻射電磁干擾 (EMI)。
2024-03-28
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開(kāi)售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓，突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無(wú)刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動(dòng)IC
- 村田開(kāi)發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測(cè)！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國(guó)際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
