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電源管理

“華芯邦”杯移動電源設(shè)計大賽正式開賽

現(xiàn)今，電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代好比翻書一樣，一天一個新的篇章。隨著層出不窮、花樣百出的各類數(shù)碼產(chǎn)品、電子產(chǎn)品問世，消費群體對其方便快捷的功能和千奇百怪的外形格外追捧。由此一來，那些動手能力強(qiáng)的民間高手再也按捺不住自己的創(chuàng)意和構(gòu)思，也為此一搏。

2012-05-28

華芯邦移動電源設(shè)計大賽

Linear 推出-55 至 150°C 結(jié)溫范圍大功率同步升壓控制器

凌力爾特推出一款升級版大功率兩相單輸出同步升壓型 DC/DC 控制器，用高效率 N 溝道 MOSFET 取代升壓二極管，無需中等到大功率升壓型轉(zhuǎn)換器通常所需的散熱器，具 -55°C 至 150°C 的工作結(jié)溫范圍，且能以97% 的效率、從 12V 輸入產(chǎn)生 24V/10A 輸出。

2012-05-25

Linear DC/DC 控制器 LTC3787

Infineon功率芯片在智能車燈控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)今MCU和電力電子技術(shù)在智能車燈控制系統(tǒng)中發(fā)展的趨勢是用智能功率IC替代傳統(tǒng)的繼電器和保險絲，有效實現(xiàn)對車燈的過熱、過壓、短路等故障的保護(hù)和診斷；MCU用PWM調(diào)制來實現(xiàn)對車燈兩端的電壓進(jìn)行控制，以達(dá)到限制車燈電流，延長使用壽命的目的。本文介紹了Infineon高端開關(guān)應(yīng)用于智能車燈控制系統(tǒng)中...

2012-05-24

智能車燈控制 PWM Infineon

HOMSEMI MOSFET基于100KHz逆變焊機(jī)的應(yīng)用評測

早期的逆變焊機(jī)中功率開關(guān)器件采用晶閘管，逆變頻率為2--3KHz，變壓器鐵心采用硅鋼片，重量較大。本逆變焊機(jī)采用成啟半導(dǎo)體大功率MOSFET HS20N50，逆變頻率在100KHz以上，可以對熔滴過渡實現(xiàn)精細(xì)控制。

2012-05-23

逆變焊機(jī) 成啟半導(dǎo)體 MOSFET HS20N50 HOMSEMI

Linear 2.5A、42V降壓同步DC/DC轉(zhuǎn)換器以2.5μA 靜態(tài)電流提供 96% 效率

凌力爾特新推出42V、2.5A (IOUT)、2.2MHz 降壓型同步 DC/DC 轉(zhuǎn)換器LT8610 ，提供高達(dá)96% 效率并僅消耗 2.5μA 靜態(tài)電流，其突發(fā)模式工作提供超低靜態(tài)電流，非常適用于汽車的“始終保持接通”系統(tǒng)等應(yīng)用。

2012-05-23

凌力爾特 LT8610 Linear

圖文詳說智能手機(jī)音頻放大器電路設(shè)計

由于智能手機(jī)存在多種音頻輸入源等原因造成的特殊音頻要求，智能手機(jī)的音頻輸出應(yīng)用需要低EMI、低失真、高電源抑制比及高能效的音頻放大方案。本文圖文解說智能手機(jī)的揚(yáng)聲器放大器及耳機(jī)放大器的音頻放大解決方案。

2012-05-23

智能手機(jī) 音頻放大器電路設(shè)計音頻放大器

石墨烯電池快充讓電動車不到1分鐘充滿電

一種看起來怎么也和電池搭不上界的物質(zhì)，成了突破電池技術(shù)瓶頸的關(guān)鍵。Nanotek公司利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出石墨烯表面鋰離子交換電池，它集中了鋰電池和超級電容的優(yōu)點，同時兼具高功率密度和高能量儲存密度的特性?？梢詫⒊潆姇r間從過去的數(shù)小時之久縮短...

2012-05-23

石墨烯電池電動車 EV

IR針對EV|HEV推出600V超高速開關(guān)、耐用高頻IGBT

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR)推出高度創(chuàng)新的600V車用IGBT平臺COOLiRIGBT，它能夠以和MOSFET一樣快的開關(guān)速度運行，同時在高電平下還提供更高的效率。COOLiRIGBT適合電動車 (EV) 和混合動力車 (HEV) 中的各種高速開關(guān)應(yīng)用，包括車載直流-直流轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動器、電池充電器等。

2012-05-23

IR EV HEV IGBT COOLiRIGBT

BM6103FV-C:羅姆推出業(yè)內(nèi)最小車載用內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器

日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆株式會社（總部位于日本京都市）開發(fā)出內(nèi)置絕緣元件的柵極驅(qū)動器“BM6103FV-C”，最適合作為電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅(qū)動元件。

2012-05-22

羅姆 BM6103FV-C 柵極驅(qū)動器

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