-
Vishay表面貼裝陶瓷安規(guī)電容器榮獲2021年Elektra大獎提名
賓夕法尼亞、MALVERN — 2021年11月23日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，其Vishay BCcomponents SMDY1系列電磁干擾濾波（EMI）表面貼裝瓷片安規(guī)電容器榮獲2021年Elektra大獎“年度無源與機電產(chǎn)品”提名。
2021-11-23
Vishay 安規(guī) 電容器
-
電磁兼容問題百問百答：什么是浪涌？
一般來說，浪涌是電路中電流、電壓或功率的瞬態(tài)波。特別是在電力系統(tǒng)中——這可能是我們與浪涌相關(guān)的最常見的背景——浪涌或瞬態(tài)，是持續(xù)時間小于正常電壓波形半個周期的子周期過電壓。浪涌可以是正極性或負極性，可以是正常電壓波形的加法或減法，并且通常會隨著時間的推移而振蕩和衰減。
2021-11-16
電磁兼容 浪涌
-
變?nèi)荻O管的構(gòu)造原理
變?nèi)荻O管（Varactor Diodes）又稱“可變電抗二極管”，是利用pN結(jié)反偏時結(jié)電容大小隨外加電壓而變化的特性制成的。反偏電壓增大時結(jié)電容減小、反之結(jié)電容增大，變?nèi)荻O管的電容量一般較小，其值為幾十皮法到幾百皮法，區(qū)容與小電容之比約為5:1。
2021-11-11
變?nèi)荻O管
-
通過節(jié)省時間和成本的創(chuàng)新技術(shù)降低電源中的EMI
隨著電子系統(tǒng)變得越來越密集并且互連程度越來越高，降低電磁干擾 (EMI) 的影響日益成為一個關(guān)鍵的系統(tǒng)設(shè)計考慮因素。本白皮書分析了開關(guān)模式電源中的 EMI，并提供了一些可幫助設(shè)計人員快速且輕松地通過業(yè)界通用 EMI 測試的技術(shù)示例。
2021-11-10
創(chuàng)新技術(shù) 電源 EMI
-
數(shù)字隔離芯片的PD參數(shù)出廠測試為什么是必要的？
近年來，數(shù)字隔離芯片在工業(yè)、醫(yī)療、汽車等領(lǐng)域越來越多的被工程師所信賴。數(shù)字隔離芯片因為體積小，集成度高，功耗低，通訊速度高等顯著的特點，正在逐步替代傳統(tǒng)的光耦器件。數(shù)字隔離芯片是系統(tǒng)中涉及到高壓安全的核心器件，因此出廠的時候需要經(jīng)過嚴格篩選。
2021-10-21
數(shù)字隔離芯片 PD參數(shù) 出廠測試
-
抑制開關(guān)穩(wěn)壓器EMI：不用濾波電路，還有什么好方法？
對于要實現(xiàn)電池供電或分布式電源系統(tǒng)的設(shè)計人員來說，使用低壓降 (LDO)穩(wěn)壓器還是開關(guān)穩(wěn)壓器往往是個問題。開關(guān)穩(wěn)壓器的效率相對更高，可謂是一項優(yōu)勢，尤其是對于電池供電產(chǎn)品。然而，電源中快速開關(guān)晶體管產(chǎn)生的EMI才是關(guān)鍵權(quán)衡要素——在高度集成的緊湊型設(shè)計中，EMI可能會衍生成更嚴重的問題。
2021-10-19
開關(guān)穩(wěn)壓器 EMI 濾波電路
-
汽車電子非隔離型變換器傳導與輻射EMI的產(chǎn)生，傳播與抑制
汽車電子行業(yè)中，基于安全性的考慮，對EMI的要求極為嚴格，對于汽車電子工程師也提出了挑戰(zhàn)。對各種EMI問題的建模分析，會極為有效的幫助我們減小EMI。本文就將和大家探討下非隔離型變換器（如Buck，Boost和Buck-Boost）產(chǎn)生EMI的機理，模型和抑制方法。
2021-10-15
汽車電子 變換器 EMI
-
輸出帶長線負載的傳導EMI的分析與改善
在汽車電子的許多應用中，負載需要通過一條較長的輸出線連接到主板上。如圖1所示，典型應用有Class-D，LED，USB充電器等。往往此時的傳導EMI會更加嚴重，這次分享就是針對這一問題來分析和進行改善。
2021-10-15
長線負載 傳導EMI 汽車電子
-
選擇支持汽車應用的可靠電容器
想要為當今汽車電子產(chǎn)品選擇性能可靠的電容器，需要仔細分析各類參數(shù)。首先，必須了解各種電容技術(shù)的性能特點。其次，應考慮汽車環(huán)境和特定應用，從而找到成效比優(yōu)異的可靠解決方案。本文將探討四種主要電介質(zhì)電容器的特點：鉭電解、鋁電解、薄膜和陶瓷。此外，還將說明汽車環(huán)境，并列出汽車應用的...
2021-10-15
汽車應用 電容器
- AMTS 2025展位預訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界，共迎AMTS 20周年！
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（六）——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進入量產(chǎn)
- 中微半導推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
- 意法半導體推出首款超低功耗生物傳感器，成為眾多新型應用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則？
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（八）——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預訂正式開啟——促進新技術(shù)新理念應用，共探多行業(yè)柔性解決方案
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
