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控制板級時鐘分配期間出現(xiàn)的EMI
今天,我們來談談所有電子系統(tǒng)都存在的一種常見問題——電磁干擾也即 EMI,并側重討論時鐘的影響。從廣義來講,EMI 是中斷、阻礙或者降低電子器件有效性能的所有電磁干擾。其產生的方式有兩種:1)通過存在于信號之間的寄生電感/電容,或者通過電源或接地連接的無用耦合,從而產生 EMI;或者2)直接...
2021-04-06
控制時鐘 EMI
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熱阻和散熱的基礎知識:傳熱和散熱路徑
產生的熱量通過傳導、對流和輻射的方式經由各種路徑逸出到大氣中。由于我們的主題是“半導體元器件的熱設計”,因此在這里將以安裝在印刷電路板上的IC為例進行說明。
2021-04-01
熱阻 散熱 散熱路徑
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反激變換器變壓器EMI設計的通用方法
隔離型變換器在電力電子系統(tǒng)中有著廣泛的應用。在電力電子設備高效率與小型化需求越來越迫切的當下,EMI濾波器元件也需要減小或移除。而其EMI問題則成為了關鍵瓶頸。本次分享以反激(Flyback)變換器為例,來說明如何通過變壓器的設計來降低傳導EMI。
2021-03-25
反激變換器變壓器 EMI設計
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杜邦將收購安宏資本旗下萊爾德高性能材料公司
(2021年3月8日,美國特拉華州威明頓市訊)——杜邦公司(紐交所代碼:DD)今天宣布,已與全球最大的私募股權公司之一安宏資本(Advent International)達成最終協(xié)議,將以23億美元收購萊爾德高性能材料公司(Laird Performance Materials),這筆資金將從現(xiàn)有現(xiàn)金余額中支付。該交易預計將于2021年第...
2021-03-09
杜邦 收購 萊爾德高性能材料公司
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傳導輻射測試中分離共模和差模輻射的實用方法
開關穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導輻射(CE)。本文重點討論傳導輻射,其可進一步分為兩類:共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM?對CM噪聲有效的EMI抑制技術不一定對DM噪聲有效,反之亦然,因此,確定傳導輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時間和金錢。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從...
2021-02-23
傳導輻射 測試 共模/差模輻射
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如何在電動汽車設計最小化EMI?
長期以來,電磁兼容(EMC)一直是電動汽車(EV)以及混合電動汽車和(HEV)系統(tǒng)關注的主要問題。傳統(tǒng)的內燃機(ICE)車輛本質上是機械的,而電子設備屬于機械動力裝置的配套。但是,EV和HEV卻大不相同。
2021-01-13
電動汽車 EMI EMC 隔離
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電源適配器的EMC問題分析
電源適配器(Power adapter)是小型便攜式電子設備及電子電器的供電電源變換設備,一般由外殼、變壓器、電感、電容、控制IC、PCB板等元器件組成,它的工作原理由交流輸入轉換為直流輸出;按連接方式可分為插墻式和桌面式。廣泛配套于安防攝像頭,機頂盒,路由器,燈條,按摩儀等設備中。適配器本質...
2021-01-11
電源適配器 EMC
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如何使用轉換速率控制EMI
許多工業(yè)和汽車應用中都使用了同步降壓轉換器電源拓撲結構;此類應用還要求具有低傳導放射和輻射放射特性,以確保電源不會干擾共用同一條總線的其它設備(輸入電壓 [VIN])。例如,在汽車信息娛樂系統(tǒng)中,電子干擾(EMI) 會在汽車立體音響中發(fā)出撓人的噪音。
2021-01-06
轉換速率 同步降壓轉換器 EMI
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技術發(fā)展趨勢的變化和熱設計
上一篇文章中我們以“什么是熱設計”為標題,大致介紹了半導體元器件熱設計的重要性。本文我們希望就半導體元器件的熱設計再進行一些具體說明。
2020-12-11
技術趨勢 熱設計 半導體元器件
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- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領物聯(lián)網發(fā)展
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