【推薦閱讀】
如何用單個施密特觸發(fā)器測量兩個電阻式傳感器或多個開關(guān)?
發(fā)布時間:2016-06-15 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】在我們周圍,許多捕捉信息的傳感器都具有電阻性,如NTC傳感器、PTC傳感器、LDR傳感器和接觸式傳感器等。如果將這類傳感器的電阻轉(zhuǎn)換為頻率或脈沖持續(xù)時間,那么在不需要模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器(ADC)的情況下,利用大部分的微控制器(MCU)就可以對這些參數(shù)進(jìn)行測量。
從圖1中可看出,配備施密特觸發(fā)器(xxxx14或40106)的單相逆變器如何服務(wù)于Rs1和Rs2這兩個電阻式傳感器。其中一個傳感器控制輸出脈沖的低電平時間TL,而另外一個傳感器則控制高電平時間TH。
D1和D2這兩個二極管可以讓高電平和低電平時間之間相互獨(dú)立。R2和R4這兩個電阻器并非一定要配備。如需要,可以配備R2和R4來抵消傳感器的電阻。
如需改變傳感器響應(yīng)曲線或提供閾值校準(zhǔn)點(diǎn),可利用R1和R3。
以下是設(shè)置電路的一個示例,R1和R3在這個示例中用于校準(zhǔn)設(shè)定值。
1.如果為達(dá)到更高的精確性而需獲取參考電壓Vref的值,可將S5設(shè)于上方,用微調(diào)電位計P1將Vref設(shè)為所需的值,如5.0V、5.5V、4.5V等。
2.開關(guān)S1和S3關(guān)閉,而開關(guān)S2與S4打開。此時,R1和R3會確定輸出信號的高電平和低電平時間。
3.高電平和低電平時間被測量,且測量數(shù)據(jù)被保存至MCU的內(nèi)存中。
4.然后,開關(guān)S2與S4關(guān)閉,而開關(guān)S1和S3打開。在該位置,傳感器Rs1和Rs2會確定輸出信號的高電平和低電平時間。
5.MCU測量高電平和低電平時間,并將所測量到的值與存儲的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。
參考源IC2周邊的電阻器R5、R6和P1的電阻值由特定的實(shí)現(xiàn)方式而定,同時根據(jù)TL431A或等效IC的數(shù)據(jù)表中的公式可以很容易計算出來。
用單個單相逆變器監(jiān)測多個接觸式傳感器
單個單相逆變器也可以從一個和多個接觸式傳感器或開關(guān)中獲取信息。從圖2中可看出單個單相施密特觸發(fā)器如何獲取四個接觸式傳感器(包括S1、S2、S3和S4)的信息。該電路可將反饋電路IC1A中的電阻轉(zhuǎn)換為頻率。在這個電路中,也可以像圖1中所顯示的那樣,加入二極管以增加接觸式傳感器的數(shù)量。
在這個電路中,開關(guān)的打開和關(guān)閉總共有16種組合。每種組合都可產(chǎn)生帶有預(yù)定頻率的方波。如需校準(zhǔn),頻率可被測量,而且測量數(shù)據(jù)將被保存至嵌入式MCU的內(nèi)存中。當(dāng)所有開關(guān)都被打開時,R5可用于維持振蕩。電阻器R1和R5采用適當(dāng)?shù)闹导纯?。關(guān)鍵的一點(diǎn)在于打開和關(guān)閉開關(guān)的每種組合都必須對應(yīng)不同的頻率。
IC1B、R6和D1并非一定要配備。如需要,可通過IC1B、R6和D1讓人們更直觀地識別出打開和關(guān)閉開關(guān)的某些組合。
接觸式傳感器的數(shù)量僅受實(shí)現(xiàn)的分辨率和精確度所限制。而所實(shí)現(xiàn)的分辨率和精確度則取決于IC、電源穩(wěn)定性、反饋電路電阻器的精確性,以及MCU測量脈沖時間和頻率的能力。來源:電子技術(shù)設(shè)計。
【推薦閱讀】
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動車
電動工具
電動汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖