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鋰離子電池的電池平衡
鋰離子電池是由2個(gè)或更多個(gè)電池串聯(lián)構(gòu)成的。在這種結(jié)構(gòu)中，電池電壓等于單個(gè)電池電壓之和。在整個(gè)生命周期內(nèi)，電池可能會(huì)進(jìn)行數(shù)百次甚至數(shù)千次的充放電。此時(shí)，各個(gè)電池的老化可能會(huì)有所不同。有些電池會(huì)變得與其他電池有些失配（或者更嚴(yán)重一些）。如果這種現(xiàn)象沒(méi)有得到改善，一個(gè)或多個(gè)電池可能會(huì)...
2010-10-28
鋰離子電池 電池平衡 Aeroflex
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簡(jiǎn)化Li+電池供電設(shè)備的設(shè)計(jì)
任何便攜電子系統(tǒng)都要求低成本、小尺寸、輕便。設(shè)計(jì)電池充電及供電電路時(shí)，用電源管理IC可以方便地實(shí)現(xiàn)上述功能。本文講述MAX8671X的應(yīng)用
2010-10-28
Li+電池 MAX8671X USB
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基于開(kāi)關(guān)電源的電磁干擾問(wèn)題研究和解決方法
開(kāi)關(guān)電源由于本身工作特性使得電磁干擾問(wèn)題相當(dāng)突出。從開(kāi)關(guān)電源電磁干擾的模型入手論述了開(kāi)關(guān)電源電磁兼容問(wèn)題產(chǎn)生的原因及種類(lèi)，并給出了常用的抑制開(kāi)關(guān)電源電磁干擾的措施、濾波器設(shè)計(jì)及參數(shù)選擇。
2010-10-27
開(kāi)關(guān)電源 電磁干擾 EMI 電源線濾波器
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2012年我國(guó)車(chē)用鋰電池需求或超70億瓦時(shí)
10月21日，國(guó)家863動(dòng)力電池測(cè)試中心主任王子冬在上海表示，如果按照政府的新能源汽車(chē)計(jì)劃推廣量來(lái)算，預(yù)計(jì)到2012年新能源汽車(chē)所用的動(dòng)力電池需求量將超過(guò)70億瓦時(shí)，品質(zhì)合格的電池產(chǎn)量與需求有相當(dāng)大的缺口。
2010-10-26
車(chē)用鋰電池 鎳氫動(dòng)力電池 高功率型鋰電池 高能量鋰動(dòng)力電池
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MAX4936 /MAX4937:美信推出高壓發(fā)送/接收開(kāi)關(guān)用于保護(hù)接收器輸入
美信（Maxim）推出完全集成的八通道高壓發(fā)送/接收(T/R)開(kāi)關(guān)MAX4936 /MAX4937。這兩款開(kāi)關(guān)內(nèi)置鉗位二極管，用于隔離低壓接收通道與高壓發(fā)送通道，保護(hù)接收器輸入不會(huì)被T/R開(kāi)關(guān)漏電流產(chǎn)生的電壓尖峰損壞。
2010-10-26
MAX4936 /MAX4937 開(kāi)關(guān) 保護(hù)接收器
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歐盟將出臺(tái)電池容量標(biāo)簽規(guī)定
近日，歐盟理事會(huì)通過(guò)了電池容量標(biāo)簽草案，該草案一旦獲歐洲議會(huì)通過(guò)，可攜式電池、汽車(chē)電池及蓄電池的準(zhǔn)入門(mén)檻將大幅提高，對(duì)于電池及供電產(chǎn)品制造商來(lái)說(shuō)可謂影響深遠(yuǎn)。
2010-10-26
電池 容量標(biāo)簽 草案 準(zhǔn)入門(mén)檻 提高
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電源設(shè)計(jì)中的電容RMS紋波額定電流
電源中常常被忽略的一種應(yīng)力是輸入電容RMS電流。若不正確理解它，過(guò)電流會(huì)使電容過(guò)熱和過(guò)早失效。本文主要講述電源設(shè)計(jì)中的電容RMS紋波額定電流的問(wèn)題。
2010-10-25
電源 電容RMS紋波 額定電流
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2010年上半年我國(guó)電池行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況分析
2010年上半年，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇及我國(guó)一系列刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)政策效應(yīng)繼續(xù)作用下，我國(guó)電池行業(yè)運(yùn)行走勢(shì)良好。雖然內(nèi)有刺激經(jīng)濟(jì)政策逐步退出預(yù)期，外有歐洲債務(wù)危機(jī)誘發(fā)世界經(jīng)濟(jì)二次探底陰影，但總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然向好，內(nèi)外電池市場(chǎng)波動(dòng)不大。
2010-10-22
電池行業(yè) 鉛酸蓄電池 堿性蓄電池 鋰電池 太陽(yáng)能電池
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江門(mén)成為國(guó)內(nèi)最大的鎳氫電池正極材料生產(chǎn)基地
新能源汽車(chē)在全國(guó)的熱炒，讓行業(yè)目光聚焦到江門(mén)。江門(mén)市鎳氫電池正極材料（球形氫氧化鎳）的研發(fā)及生產(chǎn)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，今年鎳氫電池正極材料年產(chǎn)能在1-1.2萬(wàn)噸，占到全國(guó)近50%的市場(chǎng)份額，江門(mén)成為國(guó)內(nèi)鎳氫電池正極材料最大的生產(chǎn)基地。
2010-10-22
鎳氫電池 江門(mén) 生產(chǎn) 擴(kuò)增
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