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智能電表解決方案
智能電網(wǎng)建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上，旨在利用先進(jìn)傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)控制方法，以及先進(jìn)決策支持系統(tǒng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的高效運(yùn)行。本文將談及智能電網(wǎng)及智能電表市場，并介紹作為應(yīng)用于綠色電子產(chǎn)品的首要高性能、高能效硅...
2010-09-30
智能電表 調(diào)制解調(diào)器 智能電網(wǎng)
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金屬燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)千億價(jià)值
中國至德集團(tuán)有限公司余董事長表示：“云南得天獨(dú)厚的水、風(fēng)、太陽能資源讓金屬能源汽車項(xiàng)目有了最低生產(chǎn)成本的支撐?！敝档藐P(guān)注的是，金屬燃料的優(yōu)勢不僅僅體現(xiàn)在汽車制造中，將云南取之不盡的電力資源有效儲備起來，這將會改變傳統(tǒng)電力傳輸、消費(fèi)的固有模式。
2010-09-30
金屬 燃料 電池
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國內(nèi)薄膜太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)組織成立
26日，國內(nèi)薄膜太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)組織——中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會薄膜太陽能電池標(biāo)準(zhǔn)工作委員會在廣東佛山市成立。這是我國在方興未艾的光伏產(chǎn)業(yè)爭取更大話語權(quán)的重要舉措。
2010-09-29
薄膜太陽能 太陽能電池 新能源
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SBD:產(chǎn)綜研推出肖特基勢壘二極管用于電子轉(zhuǎn)換裝置
大阪大學(xué)與產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所宣布，采用金剛石半導(dǎo)體制作出了肖特基勢壘二極管（SBD），調(diào)查其溫度特性時(shí)發(fā)現(xiàn)，在25～200℃的溫度下關(guān)斷時(shí)的電流特性等不具有溫度依存性。這一消息是在2010年9月14～17日于長崎大學(xué)舉行的第71屆應(yīng)用物理學(xué)會學(xué)術(shù)演講會等上公開的。
2010-09-29
SBD 肖特基勢壘二極管 電子轉(zhuǎn)換裝置
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汽車發(fā)電機(jī)工作原理
汽車發(fā)電機(jī)可以說是汽車中最為重要的電子設(shè)備，如今車載電子設(shè)備的增加更是加大了各種功耗，本文為你介紹汽車發(fā)電機(jī)工作原理和各種結(jié)構(gòu)汽車發(fā)電機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)
2010-09-28
汽車發(fā)電機(jī) 6管交流發(fā)電機(jī) 轉(zhuǎn)子 定子 整流器
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動力鋰電池巨大市場空間顯現(xiàn)
隨著世界石油資源的日益枯竭，汽車的動力源將不得不逐步擺脫石油資源的束縛而采用一些新的能源，這直接推動著汽車業(yè)的一次重大技術(shù)革命，未來新能源汽車替代傳統(tǒng)汽車趨勢將成為必然。
2010-09-27
汽車電子 鋰電池 巨大市場
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汽車照明電源設(shè)計(jì)
汽車中大多采用LED和CCFL作為背光源，兩種方案均需要特殊的供電電源。設(shè)計(jì)了LED、CCFL燈源的供電方案，并給出汽車內(nèi)部照明、背景顯示以及外部照明等多種具體的應(yīng)用電路，可用于汽車的內(nèi)部和外部照明領(lǐng)域。這些汽車照明電源應(yīng)用設(shè)計(jì)電路能夠有效散熱，并極大節(jié)省設(shè)計(jì)成本。
2010-09-27
照明電源 MAXl6805 CCFL LED
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汽車音響開關(guān)電源原理
以往汽車音響用電是直接取用12V鉛蓄電池，這樣汽車點(diǎn)火產(chǎn)生的脈沖及其它干擾便直接成為音響噪音的主要來源。12V低電壓單電源也使音響輸出功率受到限制，功放電路也只能用OTL電路，頻響特性較差。隨著元器件的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，開關(guān)電源已完全能應(yīng)用于汽車音響。本文講述汽車音響開關(guān)電源原理與線路...
2010-09-27
汽車音響 開關(guān)電源 TL494
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電池技術(shù)尚未突破 氫能汽車產(chǎn)業(yè)化困難多
以氫氣為能源、實(shí)現(xiàn)“零排放”的燃料電池汽車，一直被認(rèn)為是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問題的最佳方案之一。但實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化，從目前看來仍然困難重重。
2010-09-26
燃料電池 氫能汽車 產(chǎn)業(yè)化
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