圖 1:OPA615方框圖
利用跨導(dǎo)放大器實(shí)現(xiàn)開發(fā)高輸出電流脈沖源
發(fā)布時(shí)間:2020-09-18 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】本文將繼續(xù)介紹另一款跨導(dǎo)放大器 — 電流模式放大器OPA615,并將介紹將其用于開發(fā)高輸出電流的電流脈沖源。對(duì)于本次實(shí)驗(yàn),將會(huì)使用鮮為人知的OPA615放大器。如果查看產(chǎn)品說明書,您就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款放大器最初是作為模擬視頻功能的 DC 恢復(fù)功能開發(fā)的,幾年前被集成到更低功耗的更小外形封裝中。
本文將繼續(xù)介紹另一款跨導(dǎo)放大器 — 電流模式放大器OPA615,并將介紹將其用于開發(fā)高輸出電流的電流脈沖源。對(duì)于本次實(shí)驗(yàn),將會(huì)使用鮮為人知的OPA615放大器。如果查看產(chǎn)品說明書,您就會(huì)發(fā)現(xiàn)這款放大器最初是作為模擬視頻功能的 DC 恢復(fù)功能開發(fā)的,幾年前被集成到更低功耗的更小外形封裝中。OPA615器件的優(yōu)勢(shì)在于它具有兩個(gè)跨導(dǎo)放大器和一個(gè)集成開關(guān)。這三個(gè)元件的結(jié)合能夠使器件具備極高的靈活性,實(shí)現(xiàn)納秒脈沖積分器以及采樣保持功能。開關(guān)速度很快,控制延遲時(shí)間為 2.5ns。查看圖 1 中的OPA615方框圖。
圖 1:OPA615方框圖
如圖 1 所示,第一個(gè)跨導(dǎo)放大器其實(shí)是一個(gè)比較器,實(shí)際上是緊挨一個(gè)開關(guān)的差分對(duì)輸入。注意:該比較器輸出是一個(gè)電流源。比較器與開關(guān)組成采樣比較器 (SC),這正是其優(yōu)勢(shì)所在。運(yùn)算跨導(dǎo)放大器 (OTA) 模塊在這里可以忽略。
這里的幾個(gè)重要參數(shù)是 SC 模塊的 350MHz 帶寬及 ±20mA 輸出電流容量以及開關(guān)的 2.5ns 控制傳輸延遲時(shí)間。為了增大輸出電流,我們將依次使用兩個(gè)電流鏡來提供所需的電流放大功能。一個(gè)電流鏡采用 NPN 晶體管,另一個(gè)則采用 PNP 晶體管,如圖 2 所示。
圖 2:脈沖電流源方框圖
盡管 SC 的輸出是雙極性,但我們開發(fā)的是單極性輸出,可快速評(píng)估該電源的可行性和性能。
我們將晶體管陣列用于電流鏡實(shí)施,最初是想獲得 200mA 以上的電流,但是由于封裝的散熱限制,只能在每個(gè)電流鏡中加入三個(gè)四晶體管陣列,總共 12 個(gè)晶體管。因此,電流鏡比例是 1:11。在每個(gè)晶體管中保持相同的電流密度,避免局部過熱,敬請(qǐng)參見圖 3。
圖 3:NPN 電流鏡的實(shí)施
下列圖 4 給出了針對(duì) 1.8A 500ns 電流脈沖和 200mA 5ms 電流脈沖的脈沖響應(yīng)。
圖 4:1.8A 500ns 電流脈沖(上),200mA 5ms 電流脈沖(下)
為避免負(fù)載引起的電流源電壓合規(guī)性限制問題,我們選擇用晶體管來處理 60V 電壓,并從 ±5V 電源單獨(dú)調(diào)整電源。在上圖中,+20V 用于電流源,而 ±5V 則用于OPA615的電源。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索