開關(guān)電源使用的電感器主要有:串模扼流圈、共模扼流圈、儲能電感、濾波電感、磁珠。
教你如何選擇開關(guān)電源串模扼流圈、共模扼流圈
發(fā)布時(shí)間:2018-07-18 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】也許你知道開關(guān)電源,也了解開關(guān)電源串模扼流圈、共模扼流圈,但不一定知道如何選擇開關(guān)電源中串模扼流圈、共模扼流圈?那么,本文就是教你如何去選擇的。
也許你知道開關(guān)電源,也了解開關(guān)電源串模扼流圈、共模扼流圈,但不一定知道如何選擇開關(guān)電源中串模扼流圈、共模扼流圈?那么,本文就是教你如何去選擇的。
開關(guān)電源使用的電感器主要有:串模扼流圈、共模扼流圈、儲能電感、濾波電感、磁珠。
串模扼流圈選擇方法:
1、串模扼流圈通常繞制在鐵氧體磁環(huán)或螺線管上,對串模干擾呈現(xiàn)很高的阻抗
2、如1mH的串模扼流圈,當(dāng)工作頻率為1MHz時(shí)串模阻抗達(dá)到峰值
3、采用單層繞組的串模扼流圈的匝間電容最低。其諧振頻率也最高
4、串模電感量可在100uH-5mH的范圍內(nèi)選取
共模扼流圈選擇方法:
1、共模扼流圈包含兩個(gè)互相對稱的耦合電感,即將兩個(gè)獨(dú)立的繞組繞制在同一個(gè)環(huán)形磁芯或骨架形磁芯上
2、由于繞組沿相同方向繞制相同匝數(shù),因此從電網(wǎng)引入的串模信號的磁通量在磁芯中被完全抵消。而共模信號的磁通量互相加強(qiáng),對共模信號干擾呈現(xiàn)很大的感抗,使之不易通過
3、共模電感通常取8-33mH
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖