反饋路徑的布線——升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB布局
發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】正如在“升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的電流路徑”中所提到的,升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB板布局中的電路布線會(huì)有兩種路徑,一種是會(huì)流過與輸入和輸出相關(guān)的大電流,而另一種只會(huì)流過用來(lái)實(shí)現(xiàn)控制的小電流。
本文將介紹升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB板布局中的反饋路徑的布線。
反饋路徑的布線
正如在“升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的電流路徑”中所提到的,升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB板布局中的電路布線會(huì)有兩種路徑,一種是會(huì)流過與輸入和輸出相關(guān)的大電流,而另一種只會(huì)流過用來(lái)實(shí)現(xiàn)控制的小電流。
通常,只有少量電流流過的路徑是信號(hào)系統(tǒng)的路徑。其中包括可將輸出電壓反饋至FB(Feedback)引腳的反饋路徑的布線,還包括(因電源IC而異)到控制ON/OFF的使能和Shutdown引腳等的信號(hào)路徑的布線。
在對(duì)信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行布線時(shí),需要特別注意的是反饋路徑的布線。反饋路徑的布線是將輸出電壓從輸出線反饋到FB引腳以穩(wěn)定輸出電壓的布線,由于通過用來(lái)設(shè)置輸出電壓的分壓電阻器連接到IC內(nèi)部的誤差放大器的輸入端,因此是阻抗較高的線路。
如果線路的阻抗高,就容易受噪聲干擾,而如果反饋路徑的布線受到噪聲干擾,則輸出電壓將產(chǎn)生誤差,可能會(huì)導(dǎo)致工作變得不穩(wěn)定。
關(guān)于反饋路徑的布線,請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。左側(cè)電路圖單純是表示連接的電路圖,右側(cè)電路圖是標(biāo)出了與(a)~(d)四個(gè)注意點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的位置和布線的示意圖。
(a) 輸入反饋信號(hào)的IC的FB引腳通常阻抗較高,該FB引腳與R1和R2的電阻分壓電路通過短線連接。
(b) 檢測(cè)輸出電壓的位置連接于輸出電容器COUT的兩端或輸出電容器之后。
(c) 電阻分壓電路的布線要平行且接近,這樣抗噪性能更好
(d) 布線要遠(yuǎn)離電感L和二極管D2。請(qǐng)勿在電感和二極管的正下方布線,請(qǐng)勿與電力系統(tǒng)的布線并行布線。同樣適用于多層PCB。
關(guān)鍵要點(diǎn)
01 在升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB板布局中,反饋路徑的阻抗高,容易受噪聲干擾。
02 在升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB板布局中,如果反饋路徑的布線受到噪聲干擾,則輸出電壓可能會(huì)產(chǎn)生誤差,或運(yùn)行可能會(huì)變得不穩(wěn)定。
03 在升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的PCB板布局中,進(jìn)行反饋路徑布線時(shí),請(qǐng)注意本文中的四點(diǎn)注意事項(xiàng)。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
- 用Python自動(dòng)化雙脈沖測(cè)試
- 揭秘電動(dòng)汽車中直流鏈路電容器的奧秘(上)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
電阻觸控屏
電阻器
電阻作用
調(diào)速開關(guān)
調(diào)諧器
鼎智
動(dòng)力電池
動(dòng)力控制
獨(dú)石電容
端子機(jī)
斷路器
斷路器型號(hào)
多層PCB
多諧振蕩器
扼流線圈
耳機(jī)
二極管
二極管符號(hào)
發(fā)光二極管
防靜電產(chǎn)品
防雷
防水連接器
仿真工具
放大器
分立器件
分頻器
風(fēng)力渦輪機(jī)
風(fēng)能
風(fēng)扇
風(fēng)速風(fēng)向儀