【導讀】2017年全球的半導體產(chǎn)業(yè)都在快速的崛起,是近年來增長速度最快的一年。ADI 副總裁及大中華區(qū)董事總經(jīng)理 Jerry Fan 在此與大家一起分享全球半導體產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢,幫助大家理解現(xiàn)在,洞察未來。
Jerry Fan
ADI副總裁及大中華區(qū)董事總經(jīng)理
2018年的全球半導體市場發(fā)展前景
在過去的一年,有很多實實在在改變,將影響當前及未來電子技術的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢,包括物聯(lián)網(wǎng)、“中國制造2025”、云計算、智慧城市等深入人心的技術概念,以及自動駕駛、機器學習、人工智能等新興領域。創(chuàng)新源源不絕,它們將極大地推動著2018年全球半導體技術和市場的進步與變革,也將支持十九大提出要建立“創(chuàng)新型國家”和驅動中國科技創(chuàng)新進入新時代的國策。
ADI的創(chuàng)新愿景是“超越一切可能”,創(chuàng)新是我們的核心競爭力。ADI正處于一個新的技術時代,這個技術時代的最大特征是融合,即B2B和個人消費電子技術的加速融合。舉例講,我們用很多面向消費電子應用研發(fā)的技術去解決B2B的工業(yè)、機器人、汽車等領域中的復雜難題,是B2B技術發(fā)展的重要驅動力。
未來,在下一波的技術時代,智能傳感器將可以無所不在地精準采集重要而有效的數(shù)據(jù)和信息,為數(shù)據(jù)處理和數(shù)字化做最好的準備,減少云端數(shù)據(jù)儲存和處理的要求,這樣的協(xié)作處理會成為更好的體系架構,可伸縮可持續(xù)發(fā)展的基礎,ADI把這下一波技術時代稱為“萬能傳感”(ubiquitous sensing)時代。
除了科技的融合與協(xié)作,生態(tài)圈的發(fā)展需要更多的融合創(chuàng)新也是一個重要議題,通過與合作伙伴、客戶的融合和無間合作,碰撞出新的火花、研發(fā)顛覆性創(chuàng)新的技術和解決方案、創(chuàng)建新的商業(yè)模式,共同締造新的里程碑。2017年ADI完成了對Linear的收購,就是將高度互補的行業(yè)領先產(chǎn)品進行組合,打造行業(yè)最全面的高性能模擬方案。
2018年最重要的技術是……
新興市場推動新技術,無論是人工智能的深層神經(jīng)網(wǎng)絡算法、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、預防性醫(yī)療,以及無人駕駛汽車和有人駕駛汽車的自動剎車停車等自主技術正在高速發(fā)展,然而它們都離不開智能傳感器的應用、有效數(shù)據(jù)的采集,以及連接和安全性到最終的數(shù)字化。
ADI受益于新興市場計算機技術和人工智能技術的發(fā)展,基于“超越一切可能”的創(chuàng)新愿景,承諾實現(xiàn)“從傳感器到云端”中每個環(huán)節(jié)的技術創(chuàng)新,ADI還將通過整合必要的軟件、算法、網(wǎng)絡安全甚至服務,包括通過與客戶和生態(tài)鏈合作伙伴的融合合作,在工業(yè)、通信、醫(yī)療、汽車和消費等領域為客戶提供突破性與更完整的系統(tǒng)解決方案。
2018年,機遇和挑戰(zhàn)并存
新技術的發(fā)展都會帶來新的挑戰(zhàn)和機遇。人工智能的核心基礎是在數(shù)據(jù)處理,其處理方法基本上有兩種途徑,一種在云端或后端放入強大的計算能力做集中化數(shù)據(jù)處理,另外一種途徑就是更多的協(xié)作處理,ADI覺得后者是未來的一個發(fā)展方向。在協(xié)作處理里面把人工智能進行分區(qū)化,我們努力在傳感器端融入更多智能,利用邊緣計算去應對數(shù)據(jù)處理效能的挑戰(zhàn)。而這對于ADI的挑戰(zhàn)在于,平衡和優(yōu)化成本、更高的集成度和安全性以及更低的功耗等等問題,ADI需要加強與業(yè)界更多合作伙伴的合作來共同推進。
無人駕駛領域最復雜的應用同樣決定于數(shù)據(jù)的收集與處理。當所有汽車、路上走動的人和所有物體都處于動態(tài)的環(huán)境里面,數(shù)據(jù)采集的精確度是非常難以解決的問題,數(shù)據(jù)處理與算法也面臨新的挑戰(zhàn)。這個問題上,乃至未來需要進一步挑戰(zhàn)自動駕駛應用更高的性能指標要求方面,ADI的高性能模擬技術優(yōu)勢得以進一步突顯。ADI基于公司已建立的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))、MEMS及RADAR技術組合構建的Drive360™ 28nm CMOS RADAR技術平臺將絕佳的射頻性能運用于先進的駕駛安全和自動駕駛領域,加之視覺傳感等方案,為無人駕駛系統(tǒng)提供完整的傳感融合方案。
此外,面對即將到來的5G移動通信的部署,以基站為例,最大的挑戰(zhàn)在于確定的有限物理空間里面,我們要解決電磁干擾問題,模擬信道的噪聲問題,要處理很多越來越寬的帶寬,和集成度通道的問題。過去我們已經(jīng)提供了業(yè)界很多創(chuàng)新方案,針對這些新的應用挑戰(zhàn)我們將繼續(xù)利用我們的經(jīng)驗和技術,將無線通信技術推動到下一代。
對于中國市場,ADI 的愿景是持續(xù)投入和發(fā)展
在過去的十幾年,中國已經(jīng)成為ADI全球市場中增長最快和最重要的地區(qū)。未來ADI將持續(xù)投入發(fā)展中國市場,支持十九大提出要建立“創(chuàng)新型國家”和驅動中國科技創(chuàng)新進入新時代的國策。
中國的中央政策協(xié)調正在使一些創(chuàng)新技術和應用非??焖儆行У匕l(fā)展,比其他國家、甚至發(fā)達國家都要快速。ADI在中國擁有技術實力雄厚的本地化研發(fā)團隊,加上ADI完成了對Linear的收購,把高度互補的行業(yè)領先產(chǎn)品進行組合,將打造行業(yè)最全面的高性能模擬方案,為中國市場提供更具本土特色的技術解決方案。此外,通過和國內伙伴的合作,實現(xiàn)包括提供系統(tǒng)級方案以及生態(tài)鏈級的服務也是我們的重點,而且這將是未來ADI在中國發(fā)展的重要保障。
除了創(chuàng)新,ADI的核心戰(zhàn)略是多元化,因此我們會聚焦部署和把握以下中國 5大商機:汽車無人駕駛、5G、能源、“中國制造2025”工業(yè)自動化,以及醫(yī)療的數(shù)字化。
在技術領域突破方面,ADI在新能源汽車和工業(yè)自動化兩個領域有很快速的增長。新能源汽車的電池監(jiān)控和管理市場上,ADI擁有領先的技術優(yōu)勢和市場份額。國內的各種客戶,汽車廠商和汽車零部件廠商都在做新能源車有效的電池系統(tǒng),ADI幫助他們推動整個電池的有效管理。
在工業(yè)自動化領域,ADI的“工廠互聯(lián)”技術,分為有線和無線兩種方式。有線的方式是如何用一個固定時延的工業(yè)級以太網(wǎng)技術來實現(xiàn)互聯(lián)。無線的方式有很多,我們的突破是使用非??煽康臒o線網(wǎng)絡技術來幫助客戶在多噪聲或無線信號干擾下的工業(yè)環(huán)境里,做到100%保證的自動化信息采集和控制。這些都是ADI專注在汽車和工業(yè)領域的核心技術。
ADI 將持續(xù)聚焦中國市場的特殊性,解決中國客戶技術痛點,同時積極通過與本土第三方合作及整合生態(tài)鏈上下游資源,打造硬件、軟件、算法、安全于一體的系統(tǒng)級方案。
ADI期待與更多產(chǎn)業(yè)伙伴一起
超越一切可能!
未來10年,在所有領域人工智能的滲透都將極大改變人類生活,業(yè)內領先公司都在重新定義底層架構的芯片,正從上游推動行業(yè)變革。中國宣布集舉國之力搶占人工智能制高點的大政策已定,中國芯片公司有彎道超車的機會。
ADI樂于看到中國半導體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,世界科技的進步需要中國及全球更多的國家積極參與,共同創(chuàng)造更美好的未來。“融合”與“多元化”是關鍵詞也是新常態(tài),要抓住機遇,就必須加大投入,針對中國市場多元化定制產(chǎn)品和服務,通過與客戶以及合作伙伴的融合進入相關市場并推動生態(tài)鏈發(fā)展。我們期待更多的創(chuàng)新半導體公司與ADI一起,用半導體技術超越一切可能!