由于進(jìn)行此類運(yùn)動的花費(fèi)較高,因此通常也被認(rèn)為是一項貴族活動。而且,高爾夫要求參與者擊球時動作規(guī)范到位,尤其是對初學(xué)者來說是件困難的事。為幫助高爾夫運(yùn)動愛好者提高球技,如今出現(xiàn)了利用加速度傳感器(SCA3060)對擊球者揮桿動作進(jìn)行分析的儀器裝置,以便于擊球者糾正和規(guī)范動作。
高爾夫初學(xué)者的福利:加速度傳感器幫你更自信的揮桿擊球
發(fā)布時間:2015-03-09 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】高爾夫是一種以棒擊球的戶外運(yùn)動,它集體育鍛煉、娛樂放松和享受大自然于一身,深受人們的喜愛。對于初學(xué)者來說,要做到規(guī)范到位的擊球是件困難的事情。為了幫助初學(xué)者,如今出現(xiàn)了利用加速度傳感器對擊球者揮桿動作進(jìn)行分析的儀器裝置,以便于擊球者糾正和規(guī)范動作。
由于進(jìn)行此類運(yùn)動的花費(fèi)較高,因此通常也被認(rèn)為是一項貴族活動。而且,高爾夫要求參與者擊球時動作規(guī)范到位,尤其是對初學(xué)者來說是件困難的事。為幫助高爾夫運(yùn)動愛好者提高球技,如今出現(xiàn)了利用加速度傳感器(SCA3060)對擊球者揮桿動作進(jìn)行分析的儀器裝置,以便于擊球者糾正和規(guī)范動作。
SCA3060是基于VTI的3D-MEMS電容傳感器技術(shù)的三軸加速度傳感器,并且采用了雙排引腳封裝,保證在SCA3060整個使用壽命期內(nèi)的安全可靠性。此外SCA3060三軸加速度傳感器在出廠之前已經(jīng)被校正過并且把校正參數(shù)保存在存儲器內(nèi),包括零點(diǎn)輸出,內(nèi)部晶振頻率等參數(shù)。校正參數(shù)將在傳感器上電后自動從內(nèi)部參數(shù)存儲器讀出,進(jìn)一步提升其測量的精確性和可靠性。
特點(diǎn)
3.3V—3.6V電源供電
±2g的測量量程
16位SPI數(shù)字接口通信
可方便選擇頻率響應(yīng)
非常低的功耗—3.3V 供電時一般只有150uA的電流
每個軸都有64個加速度數(shù)值采樣點(diǎn)的緩存空間,SCA3060可以使用緩存為整個系統(tǒng)節(jié)省功耗
具有運(yùn)動檢測觸發(fā)中斷信號
滿足AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求
雙排扁平塑料封裝符合RoHS標(biāo)準(zhǔn),并適合無鉛化焊接要求
使用行業(yè)領(lǐng)先的經(jīng)過驗(yàn)證的電容性3D-MEMS技術(shù)
MEMS加速度傳感器應(yīng)用范圍
應(yīng)用
SCA3060單軸數(shù)字傾角傳感器的目標(biāo)市場是儀器儀表、工程機(jī)械及汽車等行業(yè)中的安全應(yīng)用,典型的包括:
慣性導(dǎo)航
車輛報警
傾角測量
運(yùn)動檢測
黑匣子系統(tǒng)
一般高爾夫球桿分析設(shè)備由硬件測量部分和軟件記錄分析部分組成。在進(jìn)行高爾夫擊球的過程中,擊球者的動作直接決定揮桿時的方向和角度,也決定了高爾夫球的飛行軌跡。為了能夠記錄擊球者揮桿的動作,硬件測量部分利用加速度傳感器對人體手部動作進(jìn)行檢測。通過加速度傳感器測量手臂揮動時的三維運(yùn)動加速度,進(jìn)而通過積分以得到手部實(shí)際運(yùn)動的速度及運(yùn)動軌跡。在完成擊球后,使用者便可通過相應(yīng)的軟件觀看揮桿過程的動作,并與軟件中規(guī)范的動作進(jìn)行比對,從而了解揮桿動作的缺陷和不足,以便進(jìn)行糾正和改進(jìn)。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 數(shù)字驅(qū)動工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
- 用Python自動化雙脈沖測試
- 揭秘電動汽車中直流鏈路電容器的奧秘(上)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索