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IGS亮相2024上海國際電池工業(yè)展覽會,防患于未然 蓄電池無損成像診斷系統(tǒng)
Integral Geometry Science株式會社(以下簡稱“IGS”)將于2024年11月19日(星期二)-11月21日(星期四)在上海(中國)國家會展中心舉辦的2024上海國際電池工業(yè)展覽會上展出“蓄電池無損成像診斷系統(tǒng)”。
2024-11-19
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蓄電池充電方式:如何判定蓄電池是否充滿
理論上講, 用正負脈沖方式充電有助于降低電池充電過程中的”硫化”和”極化”現(xiàn)象,增加正負極氫氧氣體的復合率, 減少電池失水。 但是具體量化的效果到目前為止在國際上仍有較大爭議。 這種理論最早在上世紀60年代已經出現(xiàn),到目前爭議仍然較大。 盡管對正負脈沖的效果有爭議, 但大家都一直承認: 合理的運用脈沖充電方式對電池本身并沒有明顯的不良后果。
2024-05-26
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超結MOS在AGV無人搬運車上的應用
AGV又稱AGV無人搬運車、自動裝卸車、搬運機器人等。指裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規(guī)定的導引路徑行駛,具有安全保護以及各種移載功能的運輸車,工業(yè)應用中不需駕駛員的搬運車,以可充電的蓄電池作為其動力來源。
2024-02-29
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鋰離子電池的等效電路
近年來,鋰離子電池作為最常見的儲能設備(電動汽車、固定式蓄電池等)在許多應用中得到了應用。它們因其高能量和功率密度、重量輕、工作溫度范圍寬而廣受歡迎。然而,它們存在內部短路和熱失控等潛在的安全問題。
2023-09-13
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能量收集技術讓物聯(lián)網終端設備終身不換電池
在當前的新能源汽車上,動能回收是絕大多數(shù)車輛都可以設置的模式。在這個模式下,電動機轉換為發(fā)電機,將制動產生的能量回收,并將其儲存在高壓蓄電池中。電動汽車的動能回收屬于能量收集技術的一種。
2023-08-25
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智慧兩輪出行新方案
自 2019 年新國標正式推行以來,電動自行車被要求確保蓄電池標稱電壓小于等于 48V、整車質量小于等于 55kg。功率密度更高、循環(huán)壽命更久、安全性更佳的鋰電池市場份額因此而迅速提升。
2023-06-19
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RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動兩輪車上的應用
電動兩輪車又叫電動二輪車、兩輪電動車,它是兩輪的電動自行車、電動摩托車、電動輕便摩托車的統(tǒng)稱,是指以蓄電池作為輔助能源在兩輪車的基礎上,安裝了電機、控制器、顯示儀表系統(tǒng)等部件的機電一體化個人交通工具。
2023-06-19
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通過監(jiān)控鋰離子電池組來檢測電池熱擊穿事件
在電動汽車 (EV) 和蓄電池應用中,由多個鋰離子 (li-ion) 電池構成的電池組會發(fā)生熱擊穿,從而帶來安全威脅,甚至可能造成嚴重后果。當然,用戶通常會對無視這個問題,但設計者完全知道,在串聯(lián)和并聯(lián)了數(shù)百個鋰離子電池單元的情況下,其中一個電池單元發(fā)生故障就能造成快速溫升,并排放氣體和固體微粒。
2023-04-28
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RS瑞森半導體低壓MOS-SGT在電動車控制器上的應用
目前市面上的電動車包含電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、電動四輪車等。無論何種電動車,動力系統(tǒng)都是由蓄電池、控制器和電機組成。
2023-03-31
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直流系統(tǒng)性能劣化導致基站瞬斷的解決方案
本文針對現(xiàn)網宏蜂窩基站部分老舊開關電源下電和恢復電壓參數(shù)設置受限,當配套的蓄電池組性能劣化時,會導致在交流停電后,開關電源反復給設備供斷電,引起基站頻繁瞬斷的情況,考慮在直流供電系統(tǒng)中引入獨立的供斷電判斷機制,經過實驗,成功解決了此類基站的瞬斷問題。
2023-01-17
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48V是否會變成新的24V?
大多數(shù)工業(yè)控制系統(tǒng)都在24VDC電源軌上運行。選擇該電壓的原因很多,包括它足以供電給閥門、螺線管和繼電器,但又夠低以確保安全觸摸。另外它是標準鉛酸蓄電池電壓,因此很容易導入備用冗余電源系統(tǒng)。24VDC電源軌供電,電纜的線損會比較大,因此它在高功率負載情況下的效率并不高:
2022-01-18
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CS5350/CS5328 太陽能板供電鉛酸蓄電池、磷酸鐵鋰電池、鋰電池充電管理IC系列
2021年全國各地分時限電充分暴露我國嚴重的電力缺口,節(jié)能減排是當下的熱門話題。太陽能是天然環(huán)保的大自然能源。隨著單晶硅,多晶硅等太陽能光電轉換材料的技術發(fā)展,太陽能廣泛應用于路燈電源,通訊設備電源,廣播設備電源等各個領域以及生活場景。基于太陽能存在時間的特殊性,一般情況下都需要電池儲能。
2021-10-25
- AMTS 2025展位預訂正式開啟——體驗科技驅動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設計基礎(六)——瞬態(tài)熱測量
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