-
汽車電池電路中 NTC 熱敏電阻的可靠性
電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)使用柔性 PCB 時(shí)，激光焊接產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力和溫度變化會(huì)導(dǎo)致表面貼裝 NTC 熱敏電阻熱開裂，這是一種難以預(yù)測(cè)的潛在嚴(yán)重故障。采用軟端子和塊狀金屬氧化物工藝的貼片熱敏電阻可最大限度減小元件開裂的風(fēng)險(xiǎn)。
2023-12-06
-
NTCRP的絕緣電阻和耐壓如何測(cè)試？
TDK的NTCRP系列（NTC熱敏電阻）廣泛應(yīng)用于各種可靠性要求較高的應(yīng)用中，包括電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電池、工業(yè)設(shè)備的溫度檢測(cè)等。而嚴(yán)格的絕緣電阻和絕緣耐壓測(cè)試是保障用戶使用安全性和可靠性的重要措施。
2023-11-19
-
實(shí)施精確、低功耗、緊湊型溫度監(jiān)測(cè)的新方法
對(duì)于可穿戴設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)設(shè)備等幾乎所有電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員來說，發(fā)熱都是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。不易察覺的熱量積聚尤其棘手。為避免出現(xiàn)此類問題，有幾種測(cè)熱方法可供選擇，包括溫度感應(yīng) IC 和正溫度系數(shù) (PTC) 熱敏電阻。然而，這些方法都有其局限性。每種感測(cè)方法都使用多個(gè)元器件，而這些元器件需要與主機(jī)微控制器單元 (MCU) 的專用連接，占用寶貴的電路板空間，設(shè)計(jì)耗時(shí)，而且精度有限。
2023-11-14
-
NTC熱敏電阻提供汽車與摩托車過熱保護(hù)
熱敏電阻廣泛使用于溫度檢測(cè)，以避免設(shè)備過熱造成故障，其應(yīng)用范圍也相當(dāng)多樣，小至可穿戴設(shè)備與手機(jī)，大至汽車與工業(yè)設(shè)備，是電子產(chǎn)品中相當(dāng)重要的保護(hù)器件。本文將為您介紹熱敏電阻的類型與應(yīng)用發(fā)展，以及由Murata推出的汽車用NTC熱敏電阻的功能與特性。
2023-08-14
-
SiC功率模塊中的NTC溫度傳感器解析
大多數(shù)功率模塊包含一個(gè)NTC溫度傳感器，通常它是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，隨著溫度的增加其電阻會(huì)降低。因?yàn)槠涑杀据^低，NTC熱敏電阻可以作為功率模塊溫度測(cè)量和過溫保護(hù)的器件，但是其它器件如PTC正溫度系數(shù)電阻是更適合用來做具體的溫度控制應(yīng)用。使用溫度傳感器的信息相對(duì)比較容易，但是需要注意系統(tǒng)內(nèi)涉及到安全的考慮。
2023-07-12
-
NTC熱敏電阻故障表現(xiàn)及其對(duì)策 - ①裂縫
負(fù)溫度系數(shù) (NTC) 熱敏電阻是一種電阻值會(huì)隨著溫度的升高而減小的半導(dǎo)體電阻器，并且電阻變化率很大。其應(yīng)用廣泛，主要用途包括電子設(shè)備內(nèi)的溫度檢測(cè)和各類應(yīng)用中的溫度補(bǔ)償，比如模塊化產(chǎn)品。
2023-06-07
-
一文全面詳解數(shù)字溫度傳感器DS18B20
傳統(tǒng)的溫度檢測(cè)大多以熱敏電阻為傳感器，采用熱敏電阻，可滿足40℃至90℃測(cè)量范圍，但熱敏電阻可靠性差，測(cè)量溫度準(zhǔn)確率低，對(duì)于小于1℃的溫度信號(hào)是不適用的，還得經(jīng)過專門的接口電路轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)才能由微處理器進(jìn)行處理。
2023-06-07
-
基于NTC熱敏電阻的LED閃光基板的溫度檢測(cè)
NTC熱敏電阻是一種熱阻元件，其阻值會(huì)隨溫度升高而急劇下降。利用這一特性，它除了可以被設(shè)計(jì)為溫度傳感器以外，還被用作溫度保護(hù)元件以防止電路過熱。通過將NTC熱敏電阻安裝在靠近熱源的位置上，可以準(zhǔn)確檢測(cè)熱源溫度。但由于基板尺寸和PCB布線等限制，有時(shí)也需要將其安裝在遠(yuǎn)離熱源的位置。
2023-05-11
-
醫(yī)療電子信號(hào)鏈設(shè)計(jì)難不難？兩款ECG方案為例，回答你……
醫(yī)療電子是用于診斷和治療健康的電子儀器和設(shè)備，它是應(yīng)用于醫(yī)學(xué)和生物學(xué)的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。為了滿足醫(yī)療電子的需求，以前主要用于工業(yè)領(lǐng)域的各種傳感器如今已大量用于診斷和治療自發(fā)性疾病和生理障礙。溫度、濕度、壓力傳感器、熱敏電阻等傳感元件被證明是執(zhí)行醫(yī)療解決方案所必需的電子器件。這些傳感器產(chǎn)生的信號(hào)通常是低振幅、非線性且包含較強(qiáng)的固有噪聲，在大多數(shù)情況下，它們需要從真實(shí)世界的模擬形式轉(zhuǎn)換為數(shù)字值才能發(fā)揮真正的作用。此時(shí)，能夠凈化和轉(zhuǎn)換這些原始測(cè)量值的信號(hào)鏈電路在滿足醫(yī)療電子需求方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
2023-04-13
-
測(cè)量電池管理系統(tǒng)中的多個(gè)溫度，并節(jié)省電力
至關(guān)重要的是，鋰離子電池組必須具有良好的電池管理系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)許多電池電壓和電池溫度。如果沒有這種監(jiān)控，熱失控會(huì)導(dǎo)致電池爆炸。該設(shè)計(jì)理念提出了一種低功率電路，可測(cè)量多達(dá)12個(gè)熱敏電阻的溫度。它為多路復(fù)用器供電和配置，并將多路復(fù)用器置于關(guān)斷狀態(tài)，以便在不測(cè)量溫度時(shí)節(jié)省功耗。
2023-02-10
-
BQ769x2溫度采樣配置及其溫度模型系數(shù)計(jì)算
BQ769x2是TI新一代的多串?dāng)?shù)模擬前端 (Analog Front End, AFE) 芯片。因?yàn)槠渚哂胁蓸泳雀?，集成高邊?qū)動(dòng)，功耗小，保護(hù)功能豐富，支持亂序上電，最高支持16S電池，均衡能力強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)兩輪車，電動(dòng)工具，儲(chǔ)能等多種應(yīng)用的BMS方案中。溫度對(duì)于鋰電池的容量，壽命，電量 (State Of Charge, SOC) 計(jì)算以及安全等都有著重要影響，因此對(duì)AFE的溫度采樣通道數(shù)的需求越來越高，BQ769x2提供了9路溫度采樣以及1路內(nèi)部溫度采樣，豐富的溫度采樣資源極大滿足了用戶對(duì)于溫度監(jiān)控的需求。因BQ769x2內(nèi)置不同溫度模型，支持應(yīng)用不同類型的熱敏電阻，為方便用戶理解和使用，本文將簡要介紹BQ769x2的溫度采樣功能及其使用配置，以及針對(duì)不同型號(hào)熱敏電阻，使用TI提供的熱敏電阻溫度優(yōu)化器計(jì)算熱敏電阻系數(shù)的使用說明。
2023-01-31
-
熱敏電阻線性化電流限制
降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)的最新進(jìn)展已經(jīng)消除了檢流電阻，而是用壓降代替低側(cè)MOSFET（同步整流器）兩端。這種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)節(jié)省了檢測(cè)電阻的成本和空間，并適度提高了效率。然而，新方法提出的一個(gè)折衷方案是電流限制值，該值主要由MOSFET的導(dǎo)通電阻決定，而導(dǎo)通電阻與溫度高度相關(guān)。
2023-01-31
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測(cè)！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
