-
如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成
從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過(guò)渡到電動(dòng)汽車 (EV)，需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動(dòng)汽車中的這些系統(tǒng)。
2021-12-20
-
使用實(shí)時(shí) MCU 順應(yīng)服務(wù)器電源的設(shè)計(jì)趨勢(shì)
隨著服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用日益廣泛，對(duì)穩(wěn)定高效電源的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，以應(yīng)對(duì)不斷增加的功耗。用電量一直快速增長(zhǎng)，因此需要更多的集成中央處理單元、圖形處理單元和加速器來(lái)提高服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心的計(jì)算速度。應(yīng)用效益的提高催生了電源裝置 (PSU) 的發(fā)展，以提供高能效、快速瞬態(tài)響應(yīng)、高功率密度和更大的電源容量。
2021-12-13
-
干貨 | 低成本 MCU 助力電池組系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大功能
電池技術(shù)發(fā)展催生了全新一代的個(gè)人電子產(chǎn)品。也得益于技術(shù)的進(jìn)步，電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車和電動(dòng)汽車等具有嚴(yán)苛電源要求的產(chǎn)品也有極大的發(fā)展。如今隨著大規(guī)模的使用，電池必須比以往任何時(shí)候都安全，高效，和智能。而隨著人們對(duì)智能電池組系統(tǒng)的功能需求不斷增加，選擇合適的 MCU 也變的越來(lái)越重要。在本文中，我們將對(duì) MSP430?的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行深入的探討，幫助讀者了解如何利用這些功能來(lái)解決電池組系統(tǒng)中的挑戰(zhàn)。
2021-12-07
-
干貨 | 指定支持Wi-Fi?的MCU時(shí)的注意事項(xiàng)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是在一個(gè)SoC而非多個(gè)離散器件中執(zhí)行更多功能，以精簡(jiǎn)物料清單、降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、減少占用空間。Wi-Fi? MCU即是一個(gè)典型，它將Wi-Fi連接與處理器及所需GPIO集成在一起，以滿足多種應(yīng)用的需求。在指定其中一個(gè)器件時(shí)，需要考慮多個(gè)因素，并需審慎進(jìn)行選擇，因此務(wù)必對(duì)這些器件有所了解。
2021-11-17
-
車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)中電源的關(guān)鍵性能（上）
車機(jī)的典型電源架構(gòu)如下圖所示，一般而言，采用一級(jí)LDO給系統(tǒng)MCU和CAN模塊供電，用于系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和喚醒；會(huì)采用兩顆一級(jí)DCDC，分別用于給主處理器核心板供電以及其他的諸如串行/解串器/tuner IC等外設(shè)模塊供電；會(huì)單獨(dú)用一個(gè)供電單元給攝像頭模組供電；此外車機(jī)上還有前面板的USB充電電源芯片。
2021-11-05
-
瑞薩電子與wolfSSL聯(lián)手打造基于嵌入式TLS協(xié)議棧的即用型物聯(lián)網(wǎng)安全解決方案
全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)和嵌入式安全解決方案供應(yīng)商wolfSSL今日宣布，推出一項(xiàng)長(zhǎng)期許可協(xié)議——使用瑞薩32位MCU產(chǎn)品的客戶可以獲得wolfSSL TLS（傳輸層安全）協(xié)議棧的免費(fèi)商用許可。瑞薩RA產(chǎn)品家族、RX產(chǎn)品家族和Synergy平臺(tái)MCU的客戶均有資格獲得這一商用許可，許可中還包括wolfSSL的技術(shù)支持。
2021-10-27
-
瑞薩推出Renesas Ready合作伙伴網(wǎng)絡(luò) 為廣泛的MCU產(chǎn)品線提供商業(yè)級(jí)構(gòu)建模塊
2021 年 10 月 20 日，日本東京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）今日宣布，推出全球化技術(shù)合作伙伴網(wǎng)絡(luò)——“Renesas Ready合作伙伴網(wǎng)絡(luò)（Renesas Ready Partner Network）”，為廣泛的MCU產(chǎn)品線提供商業(yè)級(jí)構(gòu)建模塊。該網(wǎng)絡(luò)所帶來(lái)的廣泛解決方案面向下一代物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)所需的重要技術(shù)，包括人工智能與機(jī)器學(xué)習(xí)、安全與加密、連接性與云、人機(jī)界面、傳感與控制、工具與用戶體驗(yàn)，以及新興或特定的應(yīng)用技術(shù)。
2021-10-21
-
利用WiFi模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程嵌入式開發(fā)
MicroPython在很多嵌入式平臺(tái)上都有著應(yīng)用，包括 STM32F40x，ESP32，ESP8266，PicoPy以及其它眾多的MCU?；贛icroPython語(yǔ)言開發(fā)嵌入式系統(tǒng)，可以遵循相同語(yǔ)法和接口，不用操心具體MCU型號(hào)和功能，可以大大提高系統(tǒng)開發(fā)效率。
2021-10-18
-
Digi-Key Electronics 宣布與 QuickLogic Corporation 建立全球合作伙伴關(guān)系
全球供應(yīng)品類極豐富、發(fā)貨極快速的現(xiàn)貨電子元器件分銷商Digi-Key Electronics日前宣布與QuickLogic? Corporation達(dá)成全球合作伙伴關(guān)系，通過(guò)Digi-Key 市場(chǎng)平臺(tái)分銷 QuickLogic 的低功耗、多核 MCU、FPGA 和嵌入式 FPGA、語(yǔ)音和傳感器處理系列產(chǎn)品。
2021-10-13
-
兩種MOS冗余驅(qū)動(dòng)方案
在電源和電機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用中，功率MOS可以在不同的調(diào)制方式下，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的能量轉(zhuǎn)換功能。單個(gè)MOS驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示，通過(guò)MCU的 PWM模塊調(diào)整占空比，控制功率MOS的通斷，達(dá)到相應(yīng)的功能。另外，在一些過(guò)壓，過(guò)流和過(guò)載工況下，功率MOS很容易損壞，從而造成整個(gè)驅(qū)動(dòng)板的失效，甚至存在起火的風(fēng)險(xiǎn)。本文提出兩個(gè)冗余驅(qū)動(dòng)線路，可以有效避免MOS單點(diǎn)失效的負(fù)面影響。
2021-10-13
-
破解中高端MCU難題！這家國(guó)產(chǎn)企業(yè)的制勝法寶是什么？
MCU芯片因適用類型廣泛、應(yīng)用領(lǐng)域豐富，市場(chǎng)極為廣闊。IC Insights報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2021年全球MCU市場(chǎng)總銷售額可達(dá)到190億美元，其中汽車和工業(yè)市場(chǎng)占70％，消費(fèi)電子、家電、通信等市場(chǎng)占30％。
2021-10-12
-
不同的電平信號(hào)的MCU如何進(jìn)行串口通信？
電路設(shè)計(jì)其實(shí)也可以很有趣。先說(shuō)一說(shuō)這個(gè)電路的用途：當(dāng)兩個(gè)MCU在不同的工作電壓下工作（如MCU1工作電壓5V；MCU2工作電壓3.3V），那么MCU1與MCU2之間怎樣進(jìn)行串口通信呢？很明顯是不能將對(duì)應(yīng)的TX、RX引腳直接相連的，否測(cè)可能造成較低工作電壓的MCU燒毀！下面的“電平雙向轉(zhuǎn)換電路”就可以實(shí)現(xiàn)不同VDD（芯片工作電壓）的MCU之間進(jìn)行串口通信。
2021-09-03
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級(jí)高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級(jí)應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢(shì)與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
