EMI信號(hào)是如何產(chǎn)生的?
發(fā)布時(shí)間:2019-09-30 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】電磁干擾(EMI)已經(jīng)成為我們生活的一部分,要不要處理呢?許多人認(rèn)為,電子解決方案的廣泛應(yīng)用是一件好事,因?yàn)樗o我們的生活帶來(lái)舒適、安全的享受,并把醫(yī)療服務(wù)帶到我們的身邊。但是,這些解決方案同時(shí)也產(chǎn)生了具有電子危害的EMI信號(hào)。
電磁干擾(EMI)已經(jīng)成為我們生活的一部分,要不要處理呢?許多人認(rèn)為,電子解決方案的廣泛應(yīng)用是一件好事,因?yàn)樗o我們的生活帶來(lái)舒適、安全的享受,并把醫(yī)療服務(wù)帶到我們的身邊。但是,這些解決方案同時(shí)也產(chǎn)生了具有電子危害的EMI信號(hào)。
EMI信號(hào)的源頭各種各樣,其中包括我們身邊常見(jiàn)的一些電子設(shè)備。小汽車(chē)、卡車(chē)和重型車(chē)輛本身就是EMI信號(hào)的產(chǎn)生器。問(wèn)題在于,這些EMI源與敏感電子電路位于同—車(chē)輛內(nèi),會(huì)影響音頻設(shè)備、自動(dòng)門(mén)控制器以及其他設(shè)備。但這類(lèi)存在于車(chē)輛中的EMI噪聲是可以預(yù)見(jiàn)的。
然而,對(duì)于21世紀(jì)的人們無(wú)時(shí)不刻都在使用的手機(jī)來(lái)說(shuō),情況又如何呢?每一種電子設(shè)備都有其優(yōu)缺點(diǎn)。今天,手機(jī)的使用,讓我們可以在任何地點(diǎn)都能夠方便地聯(lián)系朋友、家人和商業(yè)伙伴。但是,手機(jī)也會(huì)產(chǎn)生EMI信號(hào),而這還只是問(wèn)題的開(kāi)端。手機(jī)的發(fā)展已超出了其基本的功能,擁有了更多的智能電話功能。這種EMI噪聲對(duì)于周?chē)O(shè)備和電路的干擾是完全不可預(yù)知的。手機(jī)需要依靠高RF能量工作,所以即使達(dá)到了相關(guān)要求,也可能成為一個(gè)意外的EMI源,從而干擾周?chē)舾性O(shè)備工作。
印刷電路板、時(shí)鐘電路、振蕩器、數(shù)字電路和處理器也會(huì)成為電路內(nèi)部EMI源。對(duì)電流執(zhí)行開(kāi)關(guān)操作的一些機(jī)電裝置,在關(guān)鍵操作期間也會(huì)產(chǎn)生EMI。這些EMI信號(hào)不一定會(huì)對(duì)其他電子設(shè)備產(chǎn)生負(fù)面影響。EMI信號(hào)的頻譜成分和強(qiáng)度,決定了它是否會(huì)對(duì)敏感型電路產(chǎn)生意想不到的影響。
您可以將某個(gè)數(shù)字信號(hào)的頻譜成分簡(jiǎn)化為頻率和上升時(shí)間。時(shí)鐘或者系統(tǒng)頻率建立電路的時(shí)間基準(zhǔn),但其邊緣率形成干擾諧波。圖1顯示了一個(gè)10MHz方波的頻譜成分。該10MHz信號(hào)的邊緣率為10ns。請(qǐng)注意,圖1中這些諧波的量級(jí)隨頻率降低。一般而言,這種信號(hào)的潛在EMI為:
fMAX= 1/(πx tRISE)
10ns邊緣率時(shí)方程式結(jié)果為約31.8MHz。曲線圖顯示,最后一次明顯諧波出現(xiàn)在30MHz。同時(shí),1ns邊緣率時(shí)方程式結(jié)果為318MHz最大頻率(圖2所示)。如果您的電路易受318MHz頻帶內(nèi)產(chǎn)生的頻率影響,則EMI諧波可能會(huì)使您的電路出現(xiàn)干擾。
圖1:10ns升降時(shí)間信號(hào)的模擬EMI信號(hào)
圖2:1ns升降時(shí)間信號(hào)的模擬EMI信號(hào)
實(shí)事上,更好的做法是您在源頭消除干擾信號(hào)而不讓它通過(guò)您的電路。就車(chē)輛而言,越來(lái)越多的構(gòu)件開(kāi)始使用塑料來(lái)制造。但是,當(dāng)您想要找一個(gè)低阻抗接地或者實(shí)施信號(hào)屏蔽時(shí),這就又成了問(wèn)題。一旦信號(hào)傳輸獲得“自由”,它們便“四處游蕩”,從而進(jìn)入到您的敏感系統(tǒng)中,最終帶來(lái)嚴(yán)重的破壞。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開(kāi)!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開(kāi)啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車(chē)用戶界面
- 用Python自動(dòng)化雙脈沖測(cè)試
- 揭秘電動(dòng)汽車(chē)中直流鏈路電容器的奧秘(上)
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
SPANSION
SRAM
SSD
ST
ST-ERICSSON
Sunlord
SynQor
s端子線
Taiyo Yuden
TDK-EPC
TD-SCDMA功放
TD-SCDMA基帶
TE
Tektronix
Thunderbolt
TI
TOREX
TTI
TVS
UPS電源
USB3.0
USB 3.0主控芯片
USB傳輸速度
usb存儲(chǔ)器
USB連接器
VGA連接器
Vishay
WCDMA功放
WCDMA基帶
Wi-Fi