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電池續(xù)航要長久,有些技術(shù)必須有

發(fā)布時間:2015-04-20 責(zé)任編輯:echolady

【導(dǎo)讀】現(xiàn)在的智能手機和平板電腦能效進步速度迅猛,但是電池續(xù)航能力卻著實令人著急。續(xù)航不到一天是現(xiàn)在電池技術(shù)的一大痛點。本文就此問題介紹一些當(dāng)下以及未來的前沿充電技術(shù)。

固態(tài)電池

大多數(shù)人都聽說過固態(tài)硬盤,基本上可能沒聽說過固態(tài)電池吧?其實固態(tài)電池很好理解,因為現(xiàn)有的絕大多數(shù)電池都是液態(tài)電池,電解質(zhì)為液態(tài)。

密西根大學(xué)研究團隊成立的一家名為 Sakti3 的公司正在研究一種新的固態(tài)電池,能量密度號稱達到了每升容量 1100 瓦時,大約比現(xiàn)有的鋰離子電池好 50% 左右——很可惜,固態(tài)電池的技術(shù)早已誕生,只是因為大批量生產(chǎn)成本/難度太高的原因被暫時擱置。還好,一直有研究人員在做出努力。

鋰硫磺電池

使用納米技術(shù),將硫磺加入到現(xiàn)有的鋰電池電解液化學(xué)成分當(dāng)中,不僅能將其能量密度提升數(shù)倍,還可以延長使用壽命。一家名為 Sion Power 的公司過去獲得了美國政府以及世界上最大的化學(xué)工業(yè)集團巴斯夫(BASF)的投資,該公司生產(chǎn)的鋰硫磺電池號稱可以達到每升容量 2600 瓦時的能量密度——很遺憾,鋰硫磺電池技術(shù)和大多數(shù)其他高科技電池一樣,想要以適宜市場的成本量產(chǎn),還需要時日。

氫燃料電池

和化石燃料一樣,氫燃料電池的放電方式也是化學(xué)反應(yīng),發(fā)生在氫燃料和氧化劑中間,而不采用燃燒的方式,直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,因而提高了效率。氫燃料電池早在 1838 年就被發(fā)明出來,知道上世紀(jì)中葉美國航天局將其用于阿波羅飛船才算是正式商用。雖然燃料電池聽上去感覺沒那么安全,但看起來蘋果未來沒準(zhǔn)會考慮將其放在自己的手機、電腦等計算設(shè)備當(dāng)中,他們 2010 年曾經(jīng)提交過一項燃料電池專利。

英國一家名為 UPP 的公司也已經(jīng)在銷售氫燃料充電寶,售價 149 英鎊,但是不能重復(fù)充電,用完了之后只能更換新的電池,售價 6 英鎊。

看了這么多暫時用不上的電池技術(shù),想必大家的心情一定是這樣的:用不了的你跟我說有什么用?別著急,接下來這幾種技術(shù)都已經(jīng)比較成熟,有的你已經(jīng)在使用,有的你很快就能體驗到。

鋰離子電池

從上世紀(jì) 70 年代第一塊鋰離子電池制成,到 20 年之后索尼將這種技術(shù)正式商用投產(chǎn),再到現(xiàn)在日趨成熟,鋰離子電池技術(shù)已經(jīng)度過了快 50 年的時間——你沒有看錯,從制備到大規(guī)模生產(chǎn)就跨越了 20 年的時間。50 歲的高齡,對于鋰離子電池來說可不算老。因為其他前沿的電池技術(shù)因為種種原因還無法大量生產(chǎn)和使用,鋰離子電池在未來相當(dāng)長的一段時間里仍然有用武之地。而且,從降低生產(chǎn)成本、提高能量密度的方面來看,鋰離子電池仍有非常大的改進空間。

特斯拉的電動車就采用的是自家的鋰離子電池,如果你拆解過或者看過別人拆解特斯拉的電池,會發(fā)現(xiàn)里面就是由一個個像五號電池一樣的電芯組成的。為了供應(yīng)自家電動車,特斯拉在內(nèi)華達州建造了一座超級電池工廠(Gigafactory),造價高達 50 億美元。因為高技術(shù)工具投入量巨大,生產(chǎn)規(guī)模龐大,這座超級工廠的生產(chǎn)成本比普通的鋰離子電池制造廠要低 30% 左右——很明顯,其他電池廠商的改進空間還是很大的。

快充技術(shù)

其實電池技術(shù)的進步有很多個可努力的方向,比如單位能量密度提高、生產(chǎn)成本下降、放電效率提高、充電速度加快……沒錯,如果別的都很難搞定,至少我們可以讓充電速度快一點。簡單來說,同樣電流電壓高一倍,或者同樣電壓電流高一倍,充滿一塊手機電池的時間就會減少一些;當(dāng)然,快充技術(shù)并沒這么簡單,它需要手機的芯片、主板以及電池等多個元件的配合,但如果你看一下你手頭支持快充技術(shù)的充電器,會發(fā)現(xiàn)上面的標(biāo)定電壓電流基本就是上面提到的樣子,一般會有兩到三種不同的電壓電流組合,從而實現(xiàn)在電池低電量時高壓/高電流快充,快到滿的時候減慢充電速率。

現(xiàn)在,高通、三星等知名移動技術(shù)廠商都有自家的快充技術(shù),而由于這兩家的移動芯片的市場份額,快充技術(shù)基本已經(jīng)成為市場銷售手機的標(biāo)配。2015 年打算買手機?一定要看下手機是否支持快充,對生活質(zhì)量有很大改善哦。

無線充電/遠(yuǎn)距離/定向無線充電

跟快充技術(shù)相比,無線充電技術(shù)更常見了。通過一個線圈接收一定功率的電波,將其轉(zhuǎn)化為電流輸入電池,各大智能手機廠商的旗艦手機大多已經(jīng)支持或者可以通過更換配件來支持無線充電。然而,和無線充電相比還有更激進的做法,微軟亞洲研究院的一個團隊研究的方向就是超遠(yuǎn)距離的無線充電。場景:當(dāng)用戶攜帶手機進入充電范圍內(nèi),識別器將會識別該設(shè)備,然后發(fā)射一道聚焦的可見光波,讓支持無線充電的手機接收到并開始充電。為了保證安全,手機和充電設(shè)備之間通過發(fā)出不同顏色光的 LED 進行溝通,并且在有障礙物擋住的時候(比如有人穿過光波)就會立刻停止發(fā)光。

除了這種聽上去更高科技的定向無線充電之外,更簡單的方法就是更輕薄同時功率更高的無線充電板,未來將可以直接作為建筑裝修材料安裝在墻上、地面或者天花板上,當(dāng)設(shè)備進入充電范圍內(nèi)將可以自動開始充電。

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