-
OBC設(shè)計不斷升級,揭秘如何適應(yīng)更高功率等級和電壓
消費(fèi)者需求不斷攀升,電動汽車(EV)必須延長續(xù)航里程,方可與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車相媲美。解決這個問題主要有兩種方法:在不顯著增加電池尺寸或重量的情況下提升電池容量,或提高主驅(qū)逆變器等關(guān)鍵高功率器件的運(yùn)行能效。為應(yīng)對電子元件導(dǎo)通損耗和開關(guān)損耗造成的巨大功率損耗,汽車制造商正在通過提...
2024-08-22
OBC設(shè)計 功率等級 電壓
-
用指針萬用表檢測無極電容器和有極電容器
如果電容器正常,表針先往右擺動,然后慢慢返回到無窮大處,容量越小向右擺動的幅度越小,該過程如圖2—14所示。表針擺動過程實際上就是萬用表內(nèi)部電池通過表筆對被測電容器充電的過程,被測電容器容量越小充電越快,表針擺動幅度越小,充電完成后表針就停在無窮大處。
2024-08-22
指針萬用表 無極電容器 有極電容器
-
電機(jī)起動器第 6 部分:變頻驅(qū)動器
當(dāng)使用不需要全速運(yùn)行的應(yīng)用程序時,變頻驅(qū)動器可以降低能耗成本。VFD 的目的 是使電機(jī)驅(qū)動的設(shè)備的速度與所需負(fù)載的速度相匹配。這是其他交流電驅(qū)動器無法實現(xiàn)的。
2024-08-20
電機(jī)起動器 變頻驅(qū)動器
-
X-CUBE-MATTER:不只是一個簡單的軟件包,更是克服當(dāng)前挑戰(zhàn)的解決方案
ST 高興地宣布X-CUBE-MATTER現(xiàn)已支持 Matter 1.3。幾個月前,我們發(fā)布了這個軟件包的公開版,確保更多開發(fā)者能夠使用這個軟件包。隨著今天新版本的發(fā)布,我們成為現(xiàn)在首批支持該標(biāo)準(zhǔn)最新版本的芯片廠商之一。在Matter 1.3新增的眾多功能中,值得一提的是能耗報告。顧名思義,這個功能可以讓設(shè)備更容...
2024-08-19
X-CUBE-MATTER 軟件包
-
第104屆中國電子展--國際元器件及信息技術(shù)應(yīng)用展
電子元器件是支撐信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基石,也是保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定的關(guān)鍵。中國制造業(yè)發(fā)展進(jìn)入新時代,由高速發(fā)展轉(zhuǎn)到高質(zhì)量發(fā)展,核心技術(shù)自主創(chuàng)新、積極引導(dǎo)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化發(fā)展是我國高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容。中國電子展將以“創(chuàng)新強(qiáng)基 應(yīng)用強(qiáng)鏈”為主題,繼續(xù)以基礎(chǔ)...
2024-08-19
中國電子展 元器件 信息技術(shù)應(yīng)用
-
BBU中輔助電源的重要性
對于采用先進(jìn)開放計算項目(OCP)開放機(jī)架第3版(ORV3)架構(gòu)的數(shù)據(jù)中心、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器和存儲設(shè)備,電源單元(PSU)和BBU是支持它們正常運(yùn)行的命脈。中央電源轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)輸送所需的大部分電能。輔助電源組件則扮演著幕后的無名英雄,為了維護(hù)包括PSU和BBU在內(nèi)的整個電源供應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)的整體穩(wěn)健性、可靠性和...
2024-08-19
BBU 輔助電源
-
有源全波整流器無需匹配電阻?來看看這個非常規(guī)設(shè)計
精密有源全波整流器是一種經(jīng)典的模擬應(yīng)用。這一主題有許多不同的實現(xiàn)方法,每種方法都有自己的所謂優(yōu)勢。但是,(幾乎)所有有源全波整流器設(shè)計都需要一個電路元件,那就是帶有匹配電阻的反相器,以將其增益設(shè)置為精確的-1.0。在這種拓?fù)渲?,整流的對稱性依賴于電阻所匹配的精度,并且不可能比其更好...
2024-08-17
有源全波整流器 電阻
-
使用運(yùn)算放大器分割電壓軌以創(chuàng)建虛擬地
設(shè)計中可能包含需要雙極電源的傳感器或 IC,或者您需要充分利用雙極輸入模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的動態(tài)范圍。分割電壓軌的另一個原因是,如果您在單電源軌設(shè)計中需要中間軌偏置電壓。
2024-08-17
運(yùn)算放大器 電壓軌
-
利用Bluetooth 低功耗技術(shù)進(jìn)行定位跟蹤方案解析
隨著藍(lán)牙低功耗(Bluetooth Low Energy,簡稱BLE)技術(shù)發(fā)展到5.2及更高版本,其中最重要的進(jìn)步之一就是定位跟蹤技術(shù),該技術(shù)可在室內(nèi)用于資產(chǎn)的移動和定位跟蹤。
2024-08-17
Bluetooth 低功耗技術(shù) 定位跟蹤
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動的全面進(jìn)化
- 開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時序和自舉電容問題
- 熱電偶的測溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實驗室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實驗:變壓器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall