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【行業(yè)感悟】一個通信人對近期熱點的思考

發(fā)布時間:2014-11-23 責(zé)任編輯:sherryyu

【導(dǎo)讀】近期通信行業(yè)的熱門詞語是“移動互聯(lián)網(wǎng)”、“虛擬運營商”和“鐵塔公司”,他們都正在對傳統(tǒng)電信運營商的業(yè)務(wù)或人才形成沖擊,于是類似“運營商冬天來臨”、“運營商離職潮”、“運營日的好日子在哪里”、“運營商,你為什么只能共苦不能同甘”等等這樣的文章隨處可見。
 
近期通信行業(yè)的熱門詞語是“移動互聯(lián)網(wǎng)”、“虛擬運營商”和“鐵塔公司”,他們都正在對傳統(tǒng)電信運營商的業(yè)務(wù)或人才形成沖擊,于是類似“運營商冬天來臨”、“運營商離職潮”、“運營日的好日子在哪里”、“運營商,你為什么只能共苦不能同甘”等等這樣的文章隨處可見,朋友圈里則更是經(jīng)常見到轉(zhuǎn)發(fā)的類似“嫁給移動帥哥”會是怎么的苦逼等等的小段子,一股消極氛圍在圈內(nèi)彌漫。作為通信運營商的一員,我自然時刻也會關(guān)注行業(yè)動態(tài)及公司發(fā)展,我當然也替公司著急,但我們應(yīng)該去**的看問題。
 
首先讓我們先看一個日本“經(jīng)營之圣”稻盛和夫先生的故事。他創(chuàng)辦的兩家公司都成了世界500強,他52歲創(chuàng)辦KDDI,后來成為日本第二大通訊公司,78歲被日本政府三顧茅廬再次請出,擔(dān)任日航CEO,以挽救即將破產(chǎn)的日本航空公司。他剛畢業(yè)時就職于一個日益破敗的“松風(fēng)工業(yè)”公司,年輕的有能力的同伴相繼辭職,否則“在這里干久了,老婆都娶不到”,而他還是決定“先埋頭工作”再說,最后只剩下了他一個職員。他不再發(fā)牢騷,不再說怪話,開始積極正面的面對自己的工作,并為此付出了巨大努力,終于幫助公司扭轉(zhuǎn)局面。正是這個日益破敗的公司,掀開了他人生的新局面,讓他成名和偉大,并不斷取得成功。所以,公司的短期內(nèi)的好壞,并不能決定一個人的成敗,只有不斷充實自己,讓自己變得更優(yōu)秀,立足于當下,立足于自身,方能永立于不敗之地。
 
冬天越寒冷,櫻花就開得越爛漫
 
稻盛和夫先生的一句話,讓我印象深刻,“冬天越寒冷,櫻花就開得越爛漫”。在這個通信行業(yè)尤其運營商的冬天來臨之際,我們更應(yīng)該像櫻花一樣,勇敢迎接挑戰(zhàn),爛漫開放,也應(yīng)該像陳毅在《青松》里描寫的詩句那樣,“大雪壓青松,青松挺且直,要知松高潔,待到雪化時”。我們都知道運營商的冬天來了,可我們更關(guān)注的應(yīng)該是如何度過冬天,迎接雪化后的另一個春天,我們每個人更應(yīng)該發(fā)揮主人翁意識,出謀劃策,而不是破罐子破摔甚至落井下石。
 
在心理學(xué)中有一個著名的理論叫“破窗效應(yīng)”。美國斯坦福大學(xué)心理學(xué)家菲利普?辛巴杜于1969年進行了一項實驗,他找來兩輛一模一樣的汽車,把其中的一輛停在加州帕洛阿爾托的中產(chǎn)階級社區(qū),而另一輛停在相對雜亂的紐約布朗克斯區(qū)。停在布朗克斯的那輛,他把車牌摘掉,把頂棚打開,結(jié)果當天就被偷走了。而放在帕洛阿爾托的那一輛,一個星期也無人理睬。后來,辛巴杜用錘子把那輛車的玻璃敲了個大洞。結(jié)果呢,僅僅過了幾個小時,它就不見了。以這項實驗為基礎(chǔ),政治學(xué)家威爾遜和犯罪學(xué)家凱琳提出了一個“破窗效應(yīng)”理論,認為:如果有人打壞了一幢建筑物的窗戶玻璃,而這扇窗戶又得不到及時的維修,別人就可能受到某些示范性的縱容去打爛更多的窗戶。
 
不做“破窗效應(yīng)”的擴大者,要做正能量的傳播者
 
作為通信運營商的一員,我們都不應(yīng)該成為“破窗效應(yīng)”的創(chuàng)造者和擴大者,而應(yīng)該做正能量的創(chuàng)造者和傳播者。傳播那些過于消極的、怨天尤人的微信,雖然只是娛樂大眾,但它可能成為“破窗效應(yīng)”的始作俑者或者是擴大者,那樣,作為自家人,即使是懷著恨鐵不成鋼的心態(tài),也無疑是雪上加霜,導(dǎo)致那些沒有獨立見解的、一知半解的、信息不對稱的、人云亦云的人感到人心慌慌,悲觀喪氣。所以,每個人應(yīng)該停止無休止的抱怨,停止無用的攀比,面對現(xiàn)實,“要么狠,要么忍,要么滾”。
 
去還是留? 不是個問題
 
而關(guān)于另一個很火的話題,去鐵塔公司、虛擬運營商還是繼續(xù)留在電信運營商?很多業(yè)內(nèi)人都在猶豫和探討這個問題。我認為,去還是留并不是問題的關(guān)鍵,關(guān)鍵的問題有兩個,第一,你自己是否足夠優(yōu)秀?優(yōu)秀的人在哪應(yīng)該都會有同樣的機會和發(fā)展,當然每個人對優(yōu)秀的定義是不一樣的,就像對成功的定義。我曾經(jīng)引用周國平的話定義優(yōu)秀,那就是“善良的生命,豐富的心靈,自由的頭腦,高貴的靈魂”,當然這是從人性層面的,人性層面的優(yōu)秀是技術(shù)層面的根本。我們首先要追求的應(yīng)該是優(yōu)秀,而不是成功。如果非要把“金錢”和“權(quán)勢”當作成功的標志,如果因為運營商“錢發(fā)少了”或者“心受委屈”了,那去鐵塔就未必會有實質(zhì)性改變,足夠優(yōu)秀的人想多掙錢就應(yīng)該去百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)公司,但也不能保證他們在可預(yù)見的未來就沒有衰落的一天。第二,你是否已經(jīng)做好了迎接移動互聯(lián)網(wǎng)時代的轉(zhuǎn)變?移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊不僅僅只是對三大運營商,如今阿里、騰訊也開銀行,餐飲界的雕爺牛腩,僅兩個月就VC融資6000萬,估值4億人民幣;天貓店里的三只松鼠品牌,上線65天就成為堅果銷售第一名,“雙十一”單日銷售近千萬;最近紅杉投資領(lǐng)投的51Talk在線教育,線上教育成本只是線下的1/10不到。傳統(tǒng)金融、餐飲、教育、制造、書店、家電、超市等等,幾乎所有行業(yè)都將受到移動互聯(lián)網(wǎng)的沖擊。所以這是多個行業(yè)的難題,作為個體,咱們無論身處哪個行業(yè),都無法躲避。但是反過來**的看,移動互聯(lián)網(wǎng)是個好東西,這是一種發(fā)展的趨勢,我們都應(yīng)該想辦法去接觸它,了解它,而不是去躲避它。周鴻祎說,沒有人能打得過趨勢,離趨勢偏離越遠,在將來就會被拋棄的越徹底。
 
從技術(shù)趨勢來說,未來的移動互聯(lián)網(wǎng),可利用的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)已不僅僅是三大運營商的蜂窩網(wǎng)絡(luò),例如我博士期間研究是無線mesh網(wǎng)絡(luò),是一張比蜂窩網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)更加靈活、更加扁平和更加快速的對等網(wǎng)絡(luò),任何終端之間已經(jīng)可以直接通信。科技界有一本傳奇式的書叫《失控》,它的作者凱文凱利更是一位傳奇式人物,也是世界上最偉大的科技預(yù)言家,他預(yù)言過,“未來,數(shù)據(jù)會更多地在每個人的智能設(shè)備之間傳輸,不會回到發(fā)射塔、交換機或者云里面。到2020年,超過2/3的信息傳送距離不會超過1公里”。也許那時就會有新的技術(shù)和設(shè)備來替代當前的蜂窩網(wǎng)絡(luò)和鐵塔基站。
 
真正的對手在行業(yè)之外
 
有時候我就會糾結(jié)一個問題:三家運營商其實都是一條繩上的螞蚱,可為什么還非要在同一片校園里爭的大打出手?難道沒看見外面的狼已經(jīng)來了,瞬間就可能會吃掉繩上所有的螞蚱嗎?這也許是績效考核的悖論,是基層反映最強烈的另一個話題,決策層面的事,我不想多說,只是想起一個比喻:我們現(xiàn)在很多人就像在黑夜中開車,眼里只看到了燈照著的這段路,心里卻沒有一個明確的方向。所以對于移動互聯(lián)網(wǎng)所帶來的生活方式的改變,我們每個人身處其中,都必須去學(xué)習(xí)、去了解、去應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)思維來改變自己,微信、自媒體等其實已經(jīng)將整個社會更加扁平化了和虛擬化了,每個人都有了更多的可能和機會。
 
運營商的優(yōu)勢和機會
 
至于運營商的優(yōu)勢,以中國移動舉例來說,首先最大的是人才的優(yōu)勢依然存在,隨著公司技術(shù)和業(yè)務(wù)的發(fā)展,已經(jīng)培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的年輕人才和管理人才,只是受制于機制的約束,很多人還不太適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)這種新東西。2011年中國移動召開各省總經(jīng)理研討會,馬云受邀講話時說,“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在大舉進軍電信市場……我喜歡在別人的地盤打架。至于你們想搞互聯(lián)網(wǎng),恐怕你們的機制不行,你們的年齡也不行了”,當時馬云的這番話確實刺激到了很多省公司的老總們。但每個省里都有大量年輕的優(yōu)秀人才,這些人是公司未來的希望,公司應(yīng)該想辦法留住。在機制方面目前中國移動也一直在做出改變。另外,中國移動將近8億的用戶基數(shù)依然存在,這是巨大的用戶資源,只是將來中國移動需要推出更吸引人的產(chǎn)品和業(yè)務(wù),利用業(yè)務(wù)黏性將用戶的距離拉近,因為只有直接和用戶接觸,才能了解用戶需求,不從用戶角度了解用戶感知和需求,即使擁有再多“客戶”,可能最終就只能淪為流量的啞管道,為互聯(lián)網(wǎng)公司做了嫁衣。
 
而對于運營商的機會,將來可能更多的出現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)時代,所有家電設(shè)備上都會插上一張SIM卡,至少流量的增長級數(shù)將是成百上千倍的,目前逐漸飽和的市場屆時將被無限放大;另外,互聯(lián)網(wǎng)公司進軍電信行業(yè),運營商也可以進軍別的細分行業(yè)或行業(yè)里的某些領(lǐng)域,對別的行業(yè)進行替代,或者對用戶的其他支出部分進行替代。例如移動醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測、智能家居等行業(yè)里的市場比目前要大得多,只要能分到一杯羹就有得賺。不過,對于中國移動最近成立的新媒體公司,還沒有明白它以后掙錢的模式在哪里?對于新媒體公司所整合的音樂、視頻、閱讀、地圖、游戲等各種業(yè)務(wù),現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)公司都可以免費提供,而且用戶體驗都非常好,但互聯(lián)網(wǎng)公司可以利用廣告掙錢,而移動不能利用廣告掙錢,那在免費為王的互聯(lián)網(wǎng)模式下,又該靠什么掙錢了?難道還像以前推廣數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)一樣嗎?我這個層面,確實知之甚少,在此也拋出問題,向大家請教。
 
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