其中 VFB 為反饋引腳電壓。
【干貨】基于常見(jiàn)降壓轉(zhuǎn)換器的雙極性、單路輸出、可調(diào)節(jié)電源
發(fā)布時(shí)間:2019-07-12 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】臺(tái)式電源(PS)往往有偶數(shù)個(gè)端口(忽略機(jī)箱端口):一個(gè)正端口和一個(gè)負(fù)端口。使用臺(tái)式電源產(chǎn)生正極性輸出很容易:將負(fù)輸出設(shè)置為GND,將正輸出電壓設(shè)置為正輸出。
簡(jiǎn)介
臺(tái)式電源(PS)往往有偶數(shù)個(gè)端口(忽略機(jī)箱端口):一個(gè)正端口和一個(gè)負(fù)端口。使用臺(tái)式電源產(chǎn)生正極性輸出很容易:將負(fù)輸出設(shè)置為GND,將正輸出電壓設(shè)置為正輸出。產(chǎn)生負(fù)電源同樣容易,只需將上述設(shè)置反轉(zhuǎn)。但是,如何生產(chǎn)雙極性電源,負(fù)載可以同時(shí)使用正電壓和負(fù)電壓?相對(duì)而言,這也很簡(jiǎn)單—只需將一個(gè)實(shí)驗(yàn)室通道的正端口連接到另一個(gè)通道的負(fù)端口,并稱其為GND。另外兩個(gè)端口(正和負(fù))分別就是正負(fù)電源。結(jié)果得到一個(gè)三端口雙極性電源,提供GND、正和負(fù)電壓電平。由于使用了三個(gè)端口,因此在電源下游的正電源和負(fù)電源之間必須進(jìn)行某種切換。
如果應(yīng)用要求同一電源端口為正或負(fù)(僅向負(fù)載提供兩個(gè)端口的設(shè)置),該怎么辦?這不是一個(gè)純學(xué)術(shù)問(wèn)題。在汽車和工業(yè)環(huán)境中,有些應(yīng)用需要雙極性、可調(diào)節(jié)的雙端口電源。例如,從具異國(guó)風(fēng)情的玻璃貼膜到測(cè)試測(cè)量設(shè)備,這些應(yīng)用會(huì)使用雙端口雙極性電源。
如前所述,傳統(tǒng)雙極性電源使用三個(gè)輸出端口產(chǎn)生兩路輸出:正、負(fù)和GND。相比之下,單路輸出電源應(yīng)僅配備兩個(gè)輸出端口:一個(gè) GND和另一個(gè)可以為正也可以為負(fù)的輸出端口。在此類應(yīng)用中,輸出電壓可以通過(guò)單個(gè)控制信號(hào)在從最小負(fù)值到最大正值的全部范圍內(nèi)相對(duì)于GND調(diào)節(jié)。
有些控制器專門用于實(shí)現(xiàn)雙極性電源功能,例如雙極性輸出同步 控制器 LT8714。然而,對(duì)于許多汽車和工業(yè)制造商而言,對(duì)專用IC 進(jìn)行測(cè)試和認(rèn)證需要一些時(shí)間和金錢上的投入。相比之下,許多制造商已經(jīng)擁有預(yù)認(rèn)證的降壓轉(zhuǎn)換器和控制器,因?yàn)闊o(wú)數(shù)汽車和工業(yè)應(yīng)用中都會(huì)用到這些器件。本文介紹在不能選擇專用雙極性電源IC時(shí)如何利用降壓轉(zhuǎn)換器產(chǎn)生雙極性電源。
電路描述及功能
圖1顯示了基于降壓轉(zhuǎn)換器的雙極性(二象限)可調(diào)電源解決方案。輸入電壓范圍為12 V至15 V;輸出為±10 V范圍內(nèi)的任何電壓, 由控制塊調(diào)節(jié),支持高達(dá)6 A的負(fù)載。雙路輸出降壓控制器IC是此設(shè)計(jì)的核心器件。每個(gè)降壓–升壓拓?fù)溥B接的一路輸出產(chǎn)生穩(wěn)定的-12 V電壓(即圖1中的-12 V負(fù)軌,其功率鏈路包括L2、Q2、Q3和 輸出濾波器CO2)。
圖1. 兩端子、雙極性、可調(diào)節(jié)電源的電氣原理圖
-12 V電壓軌用作第二通道的接地,控制器的接地引腳也連接到-12 V 電壓軌??偟膩?lái)說(shuō),這是一個(gè)降壓轉(zhuǎn)換器,其輸入電壓為-12 V和 VIN之間的差值。輸出可調(diào),相對(duì)于GND可正可負(fù)。請(qǐng)注意,相對(duì)于-12 V電壓軌,輸出始終為正,其功率鏈路包括L1、Q1、Q4和 CO1。 反饋電阻分壓器 RB–RA 設(shè)置最大輸出電壓。該分壓器的值由輸出電壓控制電路調(diào)節(jié),此電路可通過(guò)向 RA注入電流來(lái)將輸出調(diào)節(jié)至最小輸出電壓(負(fù)輸出)。應(yīng)用啟動(dòng)特性由RUN和TRACK/SS引腳的端接電阻設(shè)置。
兩路輸出均在強(qiáng)制連續(xù)導(dǎo)通模式下工作。在輸出控制電路中,0μA 至200μA電流源 ICTRL在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試時(shí)連接到負(fù)軌,但也可以GND為 基準(zhǔn)。低通濾波器 RF1–CF 可降低快速輸出瞬變。為了縮減轉(zhuǎn)換器的成本和尺寸,使用相對(duì)便宜的極化電容形成輸出濾波器??蛇x 二極管D1和D2用于防止這些電容上產(chǎn)生反向電壓,尤其是在啟動(dòng)時(shí)。如果僅使用陶瓷電容,則不需要二極管。
轉(zhuǎn)換器測(cè)試和評(píng)估
本解決方案基于 LTC3892 和評(píng)估套件 DC1998A 與 DC2493A進(jìn)行過(guò)測(cè)試和評(píng)估。該轉(zhuǎn)換器在眾多測(cè)試中表現(xiàn)良好,包括電壓和負(fù)載調(diào)整、瞬態(tài)響應(yīng)以及輸出短路。圖2顯示了啟動(dòng)至6 A負(fù)載、輸出為+10 V的情況??刂齐娏骱洼敵鲭妷褐g的函數(shù)線性度如圖3所示。隨著控制電流從0μA增加到200μA,輸出電壓從+10 V降至-10 V。圖4顯示了效率曲線。
圖2. 進(jìn)入電阻負(fù)載的啟動(dòng)波形
圖3. VOUT 與控制電流 ICTRLL的關(guān)系。當(dāng) ICTRL 從0 A增加到200μA時(shí),輸出電壓從+10 V降至-10 V。
圖4. 正負(fù)輸出的效率曲線
我們開發(fā)了該雙極性、雙端子電源的 LTspice® 模型,以簡(jiǎn)化該方法的采用,允許設(shè)計(jì)人員分析和仿真上述電路,引入變化,查看波形,以及研究器件應(yīng)力。
描述此拓?fù)涞幕竟胶捅磉_(dá)式
這種方法基于設(shè)計(jì)的降壓–升壓部分產(chǎn)生的負(fù)電壓軌 VNEG。
其中, VOUT 為最大輸出電壓的絕對(duì)值, Km 為0.1到0.3的系數(shù)。 Km 限制 降壓轉(zhuǎn)換器的最小占空比。 VNEG 還設(shè)置 VIN的最小值:
其中 VBUCK 為降壓部分的輸入電壓,因而表示轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體器件上的最大電壓應(yīng)力:
VBUCK(MAX) 和 VBUCK(MIN) 分別為該拓?fù)涞慕祲翰糠值淖畲蠛妥钚‰妷骸=祲翰糠值淖畲蠛妥钚≌伎毡纫约半姼须娏骺捎靡韵卤磉_(dá)式描述,其中 IOUT為輸出電流:
電源降壓–升壓部分的占空比:
降壓部分的輸入功率以及相應(yīng)的降壓–升壓輸出功率:
轉(zhuǎn)換器功率和輸入電流:
輸出電壓變化是通過(guò)將電流注入降壓部分的反饋電阻分壓器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。圖1的輸出電壓控制電路部分顯示了如何設(shè)置輸出電壓控制。
如果給定 RB ,那么
其中 VFB 為反饋引腳電壓。
當(dāng)電流源 ICTRL L將零電流注入 RA時(shí), 降壓轉(zhuǎn)換器的輸出電壓是相對(duì)于負(fù)軌的最大正值 (VBUCK(MAX)) 和相對(duì)于GND的最大輸出電壓 (+ VOUT)。 為了給負(fù)載產(chǎn)生負(fù)輸出電壓(相對(duì)于GND),須將?I注入降壓分壓器的電阻RA,使輸出電壓降至相對(duì)于負(fù)輸出電壓(–VOUT)的最小值 VBUCK(MIN)。
數(shù)值示例
通過(guò)使用前面的公式,我們可以計(jì)算雙極性電源的電壓應(yīng)力、流過(guò)功率鏈路器件的電流以及控制電路的參數(shù)。例如,以下計(jì)算是針對(duì)一個(gè)從14 V輸入電壓產(chǎn)生6 A、±10 V輸出的電源。
如果 Km 為0.2,則 VNEG = –12 V。驗(yàn)證最小輸入電壓 VIN ≥ | VNEG |的條件。 半導(dǎo)體器件 VBUCK上的電壓應(yīng)力為26 V。
降壓部分的最大電壓為 VBUCK(MAX) = 22 V,相對(duì)于負(fù)電壓軌;輸出電 壓設(shè)置為+10 V,相對(duì)于GND。最小電壓 VBUCK(MIN) = 2 V,對(duì)應(yīng)于-10 V (相對(duì)于GND)的輸出電壓。這些最大和最小電壓對(duì)應(yīng)于最大和 最小占空比, DBUCK(MAX) = 0.846, DBUCK(MIN) = 0.077, and DBB = 0.462。
功率可通過(guò)假設(shè)效率為90%來(lái)計(jì)算,產(chǎn)生 POUT(BB) = 66.67 W, IOUT(BB) = 5.56 A, IL(BB) = 10.37 A, PBB = 74.074 W。
對(duì)于+10 V的輸出電壓(根據(jù)圖1),控制電路電流?I為0μ A,而對(duì)于-10 V的輸出電壓,?I = 200μA。
結(jié)論
本文介紹了一種雙極性、雙端子電源設(shè)計(jì)。這里討論的方法基于降壓轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),它是現(xiàn)代電源電子的主力技術(shù),因此能以各種形式提供,從帶外部器件的簡(jiǎn)單控制器到完整模塊應(yīng)有盡有。采用降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以賦予設(shè)計(jì)人員靈活性,并且可以選擇使用預(yù)認(rèn)證器件,從而節(jié)省時(shí)間和成本。
(來(lái)源:ADI 中文官網(wǎng),作者:Victor Khasiev)
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信
電流保險(xiǎn)絲
電流表
電流傳感器
電流互感器
電路保護(hù)
電路圖