-
經(jīng)驗(yàn)分享：淺談電感反向電動勢
很早以前做單片機(jī)時(shí)，知道馬達(dá)，繼電器一類電感線圈需要并聯(lián)一個(gè)反向續(xù)流二極管，防止電感產(chǎn)生的反向電動勢損壞線圈。近來突發(fā)思考，在考慮如何徹底 地理解這個(gè)反向電動勢的產(chǎn)生及方向問題，期間查閱了相關(guān)資料，也有了新的一些理解，糾正了以前的誤解。在此一并寫出，作為總結(jié)。
2014-09-24
電感 反向電動勢
-
細(xì)數(shù)電池充電器的“非主流”電路
DIY達(dá)人利用本文向朋友們分享這款電池充電器電路的“非主流”。首先掃盲一下充電器的功能特點(diǎn)：充電前先對電池放電，以消除記憶效應(yīng),放完電后自動轉(zhuǎn)換成充電；充電方式為脈寬調(diào)制恒流式,脈動恒流充電加脈沖放電；充滿檢測參數(shù)為電池端電壓，雙重控制；并聯(lián)充電；防反充電。
2014-09-24
電池充電器
-
解析：增加AC-DC電源掉電保持時(shí)間的簡單方法
在一些特殊的應(yīng)用場合，常規(guī)AC-DC開關(guān)電源的掉電保持時(shí)間無法滿足要求，而超長掉電保持時(shí)間的開關(guān)電源在市場上十分少見。為滿足這些特殊應(yīng)用場合的需求，本文從理論上分析了決定掉電保持時(shí)間的因素，并提出了一種簡單的通過外圍電路來增加掉電保持時(shí)間的方法。ACDC開關(guān)電源有一項(xiàng)重要的技術(shù)參數(shù)——掉...
2014-09-24
AC/DC 開關(guān)電源
-
大師教你如何檢測IGBT好壞簡便方法
如何來檢測IGBT好壞簡便方法？這里大師來教你：將數(shù)字萬用表撥到二極管測試檔，測試IGBT模塊c1 e1、c2 e2之間以及柵極G與 e1、 e2之間正反向二極管特性，來判斷IGBT模塊是否完好。
2014-09-23
IGBT 檢測IGBT
-
詳解：大功率LED芯片的辨別方法
鑒于LED燈具市場雜亂無章的市場競爭現(xiàn)狀，不少商家采取了惡性的降價(jià)大戰(zhàn)，對于消費(fèi)者來說認(rèn)識LED芯片時(shí)間很少也是很困難的 事情。本文就為大家詳細(xì)講解下大功率LED芯片的辨別方法解析。
2014-09-23
大功率 LED芯片
-
技術(shù)大爆炸：電壓雙象限Buck-Boost電路拓?fù)?/span>
在傳統(tǒng)全橋電路中，單象限電路被廣泛應(yīng)用。本文中詳細(xì)介紹了一款新電路，使設(shè)計(jì)的電源能更廣泛應(yīng)用在各領(lǐng)域中。本文引出雙象限的概念，并詳細(xì)解析電壓雙象限Buck、Boost、Buck-Boost電路，對開關(guān)器件關(guān)斷和開通分析。
2014-09-23
雙象限 Boost
-
技術(shù)大爆炸：晶體一秒變晶振，成本直降60%
通常，我們會將“晶體”(Crystal)和“晶振”(Oscillator)都叫成“晶振”，這種叫法并不恰當(dāng)。無源晶體是有兩個(gè)引腳的無極性元件。正常工作時(shí)，需要借助外部電路產(chǎn)生振蕩信號，自身并不需要單獨(dú)外加電源。而有源晶振一般有四個(gè)引腳，其內(nèi)部集成石英晶體、晶體管、電阻電容等元件。晶振是一個(gè)完整的振蕩器，...
2014-09-23
晶體 晶振
-
一款可控制吸收電容充放電的電路圖
本文為大家講解的是一款可控制吸收電容充放電的電路圖設(shè)計(jì)，該電路設(shè)計(jì)具體情況大家可見下文。電路中，VF1是一次側(cè)主MOSFET，來自PWM集成控制器的脈沖使其通/斷工作。為使VF2的通/斷時(shí)間與VF1相反...
2014-09-23
電容充放電 充放電
-
大師教你如何權(quán)衡降壓穩(wěn)壓器的效率及尺寸
作為一名應(yīng)用工程師，我知道降壓穩(wěn)壓器的實(shí)施不可避免地要涉及效率與尺寸的權(quán)衡。盡管這一原理適用于眾多開關(guān)模式 DC/DC 拓?fù)?，但?dāng)應(yīng)用需要低輸出電壓和高輸出電流（例如 1V 和 30A）時(shí)，這一原理就不一定適用了，因?yàn)檫@需要可平衡效率與尺寸的小型電源解決方案。
2014-09-23
降壓穩(wěn)壓器 效率 尺寸
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓，突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動IC
- 村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 時(shí)刻關(guān)注“得捷時(shí)刻”直播活動，DigiKey 將在electronica 2024展示新產(chǎn)品，并贈送精美禮品
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第三季度財(cái)報(bào)
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
