電控發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器及其作用
發(fā)布時(shí)間:2019-03-08 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】現(xiàn)在車(chē)上用的都是電控發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)安裝在發(fā)動(dòng)上的各個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,電控發(fā)動(dòng)機(jī)具有精度高,動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速的優(yōu)點(diǎn),很大程度上提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能,汽車(chē)要獲得的信號(hào)數(shù)據(jù)是通過(guò)傳感器得到的。以下為大家介紹電控發(fā)動(dòng)機(jī)上都有哪些傳感器,都主要用來(lái)干什么。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)由傳感器,ECU和執(zhí)行器三部分組成,ECU相當(dāng)于人的大腦,對(duì)傳感器傳送來(lái)的信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并對(duì)相關(guān)的執(zhí)行器發(fā)出指令,使得發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。電控發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器主要包括以下:
(1) 空氣流量計(jì),英文簡(jiǎn)稱為MAF,主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)量進(jìn)入空氣量的多少。
(2) 氧傳感器(英文簡(jiǎn)稱為O2S),用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣中氧含量,ECU根據(jù)氧傳感器的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,作為反饋信號(hào),相應(yīng)的調(diào)節(jié)混合氣的濃度。
(3) 冷卻液溫度傳感器(ECT),顧名思義,就是用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。
(4) 爆燃傳感器(KNK),用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率,以確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否發(fā)生爆震,如果ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生了爆震,ECU則會(huì)相應(yīng)的控制減少點(diǎn)火提前角度。
(5) 凸輪軸(CMP)和曲軸位置傳感器(CKP),其中曲軸位置傳感器又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器,用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角;而凸輪軸位置傳感器則與曲軸位置傳感器配合確定發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)刻。
傳感器就相當(dāng)于人的眼睛,是汽車(chē)上極為重要的部件。
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