-
探索面向Wi-Fi 6GHz領(lǐng)域的自動(dòng)頻率協(xié)調(diào)(AFC)技術(shù)
Wi-Fi 6E/7三頻技術(shù)將提供額外的1200MHz帶寬,為實(shí)現(xiàn)千兆位速度的網(wǎng)關(guān)打開大門。然而,這額外的帶寬還需要一些額外的共存技術(shù)才能在某些環(huán)境中運(yùn)行。在6GHz頻段,許可運(yùn)營的固網(wǎng)、公共運(yùn)營商,以及本地電視傳輸、廣播輔助和有線電視轉(zhuǎn)播服務(wù)也在同一帶寬內(nèi),因此需要采取一些更高級別的頻譜共存措施。
2024-01-29
Wi-Fi 6 自動(dòng)頻率 AFC技術(shù)
-
連載一:車載以太網(wǎng)時(shí)間敏感性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用場景和實(shí)現(xiàn)難點(diǎn)
隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,車內(nèi)電子系統(tǒng)規(guī)模和復(fù)雜性日益增強(qiáng),智能化系統(tǒng)如車道偏離警告、主動(dòng)避撞等系統(tǒng)越來越普遍。這些系統(tǒng)在應(yīng)用時(shí)對車載網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性、帶寬和可靠性提出了更高的要求。同時(shí),針對未來智能汽車電子電氣架構(gòu),車載網(wǎng)絡(luò)也需要新型的通信技術(shù)支持。
2024-01-29
車載以太網(wǎng) 敏感性網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
-
通過10BASE-T1L連接實(shí)現(xiàn)無縫現(xiàn)場以太網(wǎng)
10BASE-T1L是在2019年11月7日經(jīng)過IEEE認(rèn)證的新以太網(wǎng)物理層標(biāo)準(zhǔn)(IEEE 802.3cg-2019)。這將通過與現(xiàn)場級器件(傳感器和執(zhí)行器)的無縫以太網(wǎng)連接顯著提高工廠運(yùn)營效率,徹底變革過程自動(dòng)化行業(yè)。10BASE-T1L解決了至今為止一直限制在過程自動(dòng)化中使用現(xiàn)場以太網(wǎng)的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)包括功率、帶寬、布線...
2024-01-26
10BASE-T1L 以太網(wǎng)
-
詳解多路復(fù)用器濾波器
多路復(fù)用器是一組射頻(RF)濾波器,它們組合在一起,但不會(huì)彼此加載,可以在輸出之間實(shí)現(xiàn)高度隔離。多路復(fù)用器被用于RF前端中靠近功率放大器(PA)的位置,對于載波聚合(CA)產(chǎn)生很大影響;天線復(fù)用器被用在射頻前端后面,以簡化與天線之間的路由。
2024-01-25
多路復(fù)用器 濾波器
-
10BASE-T1L MAC-PHY如何簡化低功耗處理器以太網(wǎng)連接
隨著越來越多的設(shè)備需要接入以太網(wǎng),流程、工廠和樓宇自動(dòng)化應(yīng)用中的單對以太網(wǎng)10BASE-T1L用例(包括以太網(wǎng)APL)不斷擴(kuò)展。隨著互聯(lián)設(shè)備增加,更高級別的管理系統(tǒng)可以使用更豐富的數(shù)據(jù)集,從而使生產(chǎn)效率得以顯著提高,同時(shí)降低了運(yùn)營成本和能耗。
2024-01-23
MAC-PHY 處理器 以太網(wǎng)
-
上海首家第三方整車OTA測試實(shí)驗(yàn)室攜手MVG 填補(bǔ)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試領(lǐng)域空白
天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group(MVG)近日宣布,中國信通院上海工創(chuàng)中心(以下簡稱“上海工創(chuàng)中心”) 與浙江??破嚰夹g(shù)服務(wù)有限公司(以下簡稱“浙江??啤保┖臅r(shí)近兩年時(shí)間聯(lián)合打造的上海首家第三方整車天線性能測試(以下簡稱“整車OTA測試”)實(shí)驗(yàn)室建成并投入運(yùn)營。該實(shí)驗(yàn)室引入了...
2024-01-22
OTA測試 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車測試
-
從模擬示波器到下一代模擬信號(hào)測量,示波器創(chuàng)新歷程
展望2024年,泰克示波器將繼續(xù)致力于創(chuàng)新和卓越。隨著半導(dǎo)體、汽車、高速接口技術(shù)等領(lǐng)域的不斷發(fā)展,電子測試和測量的需求將變得更為復(fù)雜和多樣化。泰克示波器有望在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的新時(shí)代中繼續(xù)引領(lǐng)潮流,為客戶提供更先進(jìn)、更智能的解決方案。
2024-01-11
模擬示波器 模擬信號(hào)
-
『這個(gè)知識(shí)不太冷』探索 RF 濾波器技術(shù)(下)
『這個(gè)知識(shí)不太冷』系列,旨在幫助小伙伴們喚醒知識(shí)的記憶,將挑選一部分Qorvo劃重點(diǎn)的知識(shí)點(diǎn),結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀,以此溫故知新、查漏補(bǔ)缺。本篇繼續(xù)闡述 RF 濾波器的一些重要概念。
2024-01-05
RF 濾波器
-
了解 RF 噪聲系數(shù)規(guī)范
在 RF 應(yīng)用中,我們通常處理非常微弱的信號(hào),這些信號(hào)很容易被我們電路中產(chǎn)生的噪聲所掩蓋。噪聲電平終決定了接收器能夠可靠檢測到的信號(hào)。因此,RF 組件和系統(tǒng)的噪聲特性至關(guān)重要。在我們關(guān)于噪聲系數(shù)的介紹性文章中,我們了解了如何使用該指標(biāo)來表征 RF 組件的噪聲性能。
2024-01-04
RF 噪聲
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
- 讓汽車LED照明無死角,LED驅(qū)動(dòng)的全面進(jìn)化
- 開關(guān)模式電源問題分析及其糾正措施:晶體管時(shí)序和自舉電容問題
- 熱電偶的測溫原理
- 【泰克先進(jìn)半導(dǎo)體實(shí)驗(yàn)室】 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- ADALM2000實(shí)驗(yàn):變壓器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall