-
資深工程師分享開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
本文資深工程師講解關(guān)于開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)，從理論基礎(chǔ)開(kāi)始，并對(duì)其中難點(diǎn)進(jìn)行講解。文中幾乎包含了所有的常見(jiàn)拓?fù)潆娐?，并且為采用自學(xué)方式的工程師量身打造，希望能夠幫助大家走出迷茫，盡快邁上正軌。
2015-02-28
開(kāi)關(guān)電源 變壓器
-
變壓器如何發(fā)力，使反激電源達(dá)到90%效率
上一篇文章講述了關(guān)于MOS管如何使反激電源達(dá)到90%的效率，本文從變壓器入手，詳解了變壓器的設(shè)計(jì)，以及對(duì)反激電源效率的作用。本文由資深達(dá)人整理的反激電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
2015-02-27
反激電源 電源管理 變壓器
-
MOS管如何發(fā)力，使反激電源達(dá)到90%效率
本文由資深電源發(fā)燒友總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，主要目的為了幫助大家更加深入了解并學(xué)習(xí)反激電源的設(shè)計(jì)。要想攻破90%效率反激電源，必須掌握MOS管的相關(guān)知識(shí)，才能無(wú)往不利。
2015-02-27
反激電源 MOS管 電容 電源管理
-
“移動(dòng)電源”能否成為充電樁數(shù)量不足的救星？
隨著國(guó)家政策的大力支持、企業(yè)新產(chǎn)品的不斷推出，老百姓對(duì)新能源汽車的消費(fèi)熱情也水漲船高。在國(guó)家電網(wǎng)、車企、第三方服務(wù)平臺(tái)積極建設(shè)充電樁，解決電動(dòng)車車主充電難題的同時(shí)，一種號(hào)稱“充電寶”的電動(dòng)車移動(dòng)充電設(shè)備也出現(xiàn)在人們的視線中。日前，法國(guó)的一家叫EP Tender的公司宣布，為電動(dòng)汽車量身打...
2015-02-27
移動(dòng)電源 電動(dòng)汽車
-
技巧交流：電流模式控制簡(jiǎn)化對(duì)降壓LED穩(wěn)壓器的補(bǔ)償
本文主要探討的是電源技巧，電流模式如何控制并簡(jiǎn)化對(duì)降壓LED穩(wěn)壓器的補(bǔ)償。眾所周知，通過(guò)較高的輸入電壓能夠調(diào)節(jié)LED中的電流，但是最有效的方法是使用同步降壓穩(wěn)壓器。通過(guò)集成場(chǎng)效應(yīng)晶體管FET，就可輕松實(shí)現(xiàn)峰值電流模式控制器。
2015-02-26
電源技巧 電流模式控制 LED穩(wěn)壓器
-
電路設(shè)計(jì)能力劃分標(biāo)準(zhǔn)出爐！看你符合幾個(gè)！
一個(gè)電源工程師的設(shè)計(jì)能力該如何判斷？又該如何鑒別到達(dá)了哪個(gè)階層？現(xiàn)如今，最實(shí)用的電路設(shè)計(jì)能力劃分標(biāo)準(zhǔn)新鮮出爐，工程師都看看自己符合幾條。本文就由小編為你解惑，希望能夠給讀者帶來(lái)幫助。
2015-02-26
開(kāi)關(guān)電源 電路設(shè)計(jì)
-
現(xiàn)代電源架構(gòu)聯(lián)盟發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn) 用于非隔離數(shù)字負(fù)載點(diǎn)dc-dc轉(zhuǎn)換器
近日，現(xiàn)代電源架構(gòu)(AMP)聯(lián)盟發(fā)布了新標(biāo)準(zhǔn)，是以2014年11月發(fā)布的4項(xiàng)初始標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)的，為面向分布式電源系統(tǒng)開(kāi)發(fā)之先進(jìn)功率轉(zhuǎn)換技術(shù)制定常用機(jī)械和電氣規(guī)范。‘teraAMPTM’標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)用于大電流應(yīng)用的數(shù)字負(fù)載點(diǎn)(POL) dc-dc轉(zhuǎn)換器，將現(xiàn)有的電流范圍從90A擴(kuò)展至120A，同時(shí)還支持垂直和水平機(jī)械配置。
2015-02-26
轉(zhuǎn)換器 分布式電源
-
17種方法降低電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，小Case！
系統(tǒng)設(shè)計(jì)師面對(duì)邏輯器件的多元化及苛刻的電源要求，要想設(shè)計(jì)出滿足電源需求的電源系統(tǒng)也變得越發(fā)艱難。那有什么好的方法來(lái)圓滿解決這種問(wèn)題呢？當(dāng)然！本文就論述了可編程電源系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)和收益，并且討論了眾多降低系統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)的方法。
2015-02-26
電源系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電源 可編程
-
用直流輸入來(lái)運(yùn)行AC-DC電源可行嗎？當(dāng)然！
電源驅(qū)動(dòng)時(shí)大家肯定有個(gè)疑問(wèn)：是否可以使用直流輸入來(lái)運(yùn)行AC-DC電源？到底這是什么意思？答案是YES還是No呢？是在所以情況下都可以或不行，還是在特定情況下可以呢？很是糾結(jié)！
2015-02-26
AC-DC電源 AC-DC 直流
- 協(xié)同創(chuàng)新，助汽車行業(yè)邁向電氣化、自動(dòng)化和互聯(lián)化的未來(lái)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)（八）——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- 用于模擬傳感器的回路供電（兩線）發(fā)射器
- 應(yīng)用于體外除顫器中的電容器
- 將“微型FPGA”集成到8位MCU，是種什么樣的體驗(yàn)？
- 能源、清潔科技和可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)
- 博瑞集信推出高增益、內(nèi)匹配、單電源供電 | S、C波段驅(qū)動(dòng)放大器系列
- 模擬信號(hào)鏈的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 熱烈祝賀 Andrew MENG 晉升為 ASEAN（東盟）市場(chǎng)經(jīng)理！
- 邁向更綠色的未來(lái)：GaN技術(shù)的變革性影響
- 集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)性能
- 帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
