7月26日，大眾汽車集團(tuán)和小鵬汽車達(dá)成并且簽訂了長期合作協(xié)議，大眾汽車集團(tuán)將向小鵬汽車增資約7億美元。與此同時(shí)，小鵬汽車的股價(jià)也應(yīng)聲大漲，創(chuàng)一年以來新高。
兩項(xiàng)合作均將聯(lián)合開發(fā)專屬中國市場的電動(dòng)智能聯(lián)網(wǎng)（ICV）。根據(jù)合作協(xié)議，在合作初期階段，大眾和小鵬計(jì)劃面向中國的中型車市場，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動(dòng)車型，這兩款專屬于中國市場的新車將補(bǔ)充MEB平臺(tái)胡產(chǎn)品組合，并計(jì)劃于2026年走向市場。
此前，小鵬汽車董事長何小鵬表示：小鵬汽車目標(biāo)2025年實(shí)現(xiàn)經(jīng)營利潤轉(zhuǎn)正。小鵬在智能電車上投入了大量的研發(fā)費(fèi)用和精力，此時(shí)與大眾汽車的合作，證明了自己的能力，也得到了大眾集團(tuán)的認(rèn)可和資金支持。與此同時(shí)，小鵬汽車在國際的影響力持續(xù)上升，有望推進(jìn)全球化進(jìn)程。
小鵬汽車的技術(shù)優(yōu)勢正是雙方合作的基礎(chǔ)。目前市面上大部分新能源汽車都是400V平臺(tái)，在2021年小鵬發(fā)布了國內(nèi)首款800V高壓平臺(tái)車型G9，擁有超高充電功率和出色的能耗水平。今年年初，小鵬汽車發(fā)布扶搖架構(gòu)，該架構(gòu)下車型將標(biāo)配800伏高壓碳化硅充電平臺(tái)，采用CIB電池車身一體化技術(shù)，并具備高速和城市智能輔助駕駛能力。相較于400V電壓平臺(tái)，800V電壓平臺(tái)工作電流更小，可以節(jié)省線束體積、降低線路內(nèi)阻損耗，提升功率密度和能量使用效率。
目前充電樁所采用的功率器件主要是IGBT和MOSFET，兩者均為Si基產(chǎn)品，而充電樁向直流快充的發(fā)展，對功率器件提出了更高的要求，相比硅材料，SiC具備更高的帶隙和擊穿電壓、更高的熱導(dǎo)率、更低的本體遷移率以及更大的電子飽和速度，從而碳化硅器件具有耐高壓、耐高溫、導(dǎo)通損耗小、開關(guān)速度快等優(yōu)勢，更符合800V充電樁平臺(tái)的需求，可以提升近30%的輸出功率、降低約50%的損耗，并提升充電樁的穩(wěn)定性，
如今越來越多的汽車企業(yè)向著800V高壓平臺(tái)進(jìn)軍，電源芯片的應(yīng)用市場快速增長體現(xiàn)在無線充電中，800V高壓技術(shù)帶來的第一個(gè)直觀感受就是充電速度快。近日上市的小鵬G6在配置上也是拉滿，全系標(biāo)配全域800V高壓SIC碳化硅平臺(tái)、3C電芯，并且配備雙50W無線快充等，充電倍率相比于上一代充電技術(shù)提升50%。
電源管理芯片是電子設(shè)備的中心，在汽車領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，例如電動(dòng)汽車電機(jī)、電池和電控的“三電”系統(tǒng)中，參與管理電池組和控制電池的能量輸出和調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速等等，對汽車電動(dòng)化進(jìn)程至關(guān)重要。
我愛方案網(wǎng)提供相關(guān)芯片和核心產(chǎn)品：
芯片推薦如下：
芯片HPM6200：是先楫半導(dǎo)體針對新能源、儲(chǔ)能、高性能控制等應(yīng)用市場推出的全新一代RISC-V內(nèi)核芯片，HPM6200 100ps的高分辨率PWM、16bit ADC以及可編程邏輯陣列PLA，可以為新型的電源系統(tǒng)建設(shè)帶來諸多可能。其中，100ps高精度PWM可以提高電源變換器的效率、功率密度及性價(jià)比;可單芯片實(shí)現(xiàn)多種電源拓?fù)浜蛦涡酒瑢?shí)現(xiàn)多軸電機(jī)控制;16位ADC可提高電流、電壓等信號的采樣精度;PLA可實(shí)現(xiàn)豐富、多邏輯的保護(hù)，并能獨(dú)立于CPU運(yùn)行，大大提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
核心產(chǎn)品介紹如下：
CHPV-S600/S400B
方案應(yīng)用：主回路分?jǐn)?/span>
產(chǎn)品特點(diǎn)：陶瓷結(jié)構(gòu)，安全可靠；帶輔助觸點(diǎn)；分?jǐn)嗄芰?qiáng)；
技術(shù)參數(shù)：
觸點(diǎn)負(fù)載：400A/600A 1000VDC
電氣壽命：1000次（1000 VDC,400A)
線圈功耗：啟動(dòng)時(shí)55W保持時(shí)6W
分?jǐn)嚯娏鳎?000 VDC,2000A 1次
EC2-12NU
方案應(yīng)用：充電樁內(nèi)部信號檢測；充電槍鎖止
產(chǎn)品特點(diǎn)：體積小；兩組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)并列使用，可靠
技術(shù)參數(shù)：
觸點(diǎn)負(fù)載：1A 30VDC/250VAC
電氣壽命：10W次；
線圈功耗：140W
CHDR-112D110LA系列
方案應(yīng)用：40KW直流電源模塊；20KW/40KW直流電源模塊直流充電堆柔性分配
產(chǎn)品特點(diǎn)：雙觸點(diǎn)帶滅弧結(jié)構(gòu)，負(fù)載無極性；磁保持繼電器帶輔助觸；抗短路電流10KA符合Class2等級
技術(shù)參數(shù)：
觸點(diǎn)負(fù)載：125A 60VDC/80A 24VDC
電氣壽命：≥6000次
線圈功耗：7.7W
觸點(diǎn)間隙：＞1.5MM
沖擊電流：1KA 1MS
抗雷擊浪涌電流：20KA Max.
CHMR-105A-THT,100
方案應(yīng)用：直流充電樁絕緣檢測
產(chǎn)品特點(diǎn)：價(jià)比高；交期好
技術(shù)參數(shù)：
觸點(diǎn)負(fù)載：10mA 1500VDC
電氣壽命：50000次
線圈功耗：313MW
接點(diǎn)間耐壓3.5kV DC
最大電流：1A（DC/AC交流峰值）
