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養(yǎng)車(chē)的親們看過(guò)來(lái),教你如何保養(yǎng)愛(ài)車(chē)的蓄電池

發(fā)布時(shí)間:2016-01-26 責(zé)任編輯:susan

【導(dǎo)讀】汽車(chē)已經(jīng)成為普遍的代步工具,隨著汽車(chē)電子的發(fā)展,人們對(duì)于生活水平的要求也逐漸提升。汽車(chē)電子的各種現(xiàn)代高科技設(shè)施也逐漸增設(shè),在汽車(chē)輔助性方面不斷增強(qiáng)。蓄電池作為汽車(chē)的主能源,在汽車(chē)中占據(jù)相當(dāng)比重。如果日常維護(hù)不得當(dāng)極易造成蓄電池的損壞。對(duì)于提升蓄電池壽命,小編總結(jié)出以下幾點(diǎn):

怎樣讓車(chē)子的蓄電池用的更久?

一、要注重了解蓄電池的功用

一些駕駛員不太重視蓄電池的功能,認(rèn)為蓄電池?zé)o非就只是用來(lái)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),甚至認(rèn)為起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后完全可不用它了,所以不大注意蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng),正因?yàn)槿绱?,造成汽?chē)在運(yùn)行過(guò)程中一些電子元件不必要的損壞。蓄電池究竟有哪些方面的功用呢?其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)時(shí),由蓄電池向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系(汽油機(jī))供電。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由蓄電池向所有的用電設(shè)備和發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組供電。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),蓄電池將發(fā)電機(jī)剩余電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)。

4、發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí),蓄電池協(xié)助發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

5、電池還相當(dāng)于一個(gè)大的電容器,能吸收電路中出現(xiàn)的瞬時(shí)高電壓,保護(hù)電子元件,在保持汽車(chē)電氣系統(tǒng)電壓穩(wěn)定方面也起著非常重要的作用。這個(gè)功用只有在蓄電池工作狀態(tài)良好的情況下才能保證,這一點(diǎn)很容易被人們忽視。

如果我們清楚并重視這些功用,不但對(duì)提高蓄電池的使用壽命有好處,而且使你在汽車(chē)使用時(shí)更加順心放心。

二、要注意蓄電池的日常維護(hù)

汽車(chē)蓄電池使用壽命的長(zhǎng)短,一方面取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量,另一方面與日常維護(hù)密切相關(guān),所以我們?cè)谑褂弥袘?yīng)做到以下幾點(diǎn):

1、注意安裝牢固和清潔維護(hù)

首先蓄電池在汽車(chē)上的安裝要牢固可靠,防止汽車(chē)在行駛中產(chǎn)生的震動(dòng)造成蓄電池內(nèi)部極板損毀和外部電線連接松動(dòng)。其次汽車(chē)用起動(dòng)型蓄電池能夠承受大電流短時(shí)間放電,但是小電流長(zhǎng)時(shí)間放電就會(huì)導(dǎo)致蓄電池壽命降低;所以應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池上的灰塵、泥水,以及接線柱和線頭上的氧化物和加液口處溢出的電解液,保持清潔干燥,防止蓄電池自行放電。

2、注意及時(shí)充電

當(dāng)蓄電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車(chē)外補(bǔ)充充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足放電三分之一左右時(shí),就要及時(shí)充電,放電量超過(guò)三分之二以上為過(guò)放電。過(guò)放電充電時(shí)電流相對(duì)就較大,不利于活性物質(zhì)的還原。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火起動(dòng)不了,作為臨時(shí)措施,可以向其它的車(chē)輛求助;汽車(chē)在寒冷地區(qū)行駛,要避免蓄電池完全放電,以免電解液凍結(jié)。

3、定時(shí)檢查

a、檢查蓄電池外殼是否有裂紋和電解液泄漏。

b、經(jīng)常檢查蓄電池連接線是否牢固,所有活接頭,必須保持接觸良好,防止產(chǎn)生火花,引起蓄電池爆炸。例如經(jīng)常檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠;不要將金屬物放在蓄電池上,以防短路;封口膠開(kāi)裂要及時(shí)修復(fù)。檢查電路各部分有無(wú)老化或短路的地方。

c、定期檢查蓄電池電解液密度及液面高度,檢查蓄電池的放電程度,防止因過(guò)放電而早期退役。

d、注意保持蓄電池的充電線路正常,蓄電池過(guò)度使用時(shí)充電指示燈不一定能正確的顯示充電正常與否,可以采用下面的方法:晚上的時(shí)候讓愛(ài)車(chē)保持怠速狀態(tài),打開(kāi)車(chē)大燈,照射到某一個(gè)固定位置,眼睛盯住燈光的中心仔細(xì)看,然后急加油,看燈光是否突然變亮,變亮說(shuō)明發(fā)電機(jī)和充電線路均正常。

e、汽車(chē)臨時(shí)停放注意夏天防曝曬,冬天防冷凍。汽車(chē)較長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí),超過(guò)半個(gè)月應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)半小時(shí)以上;再長(zhǎng)時(shí)間停放最好拆下蓄電池單獨(dú)存放保護(hù)。

三、要養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣

在日常保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,還要養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,具體如下:

1、不要頻繁起動(dòng)車(chē)輛

每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要超過(guò)5s,如果第一次起動(dòng)失敗,不要急于反復(fù)起動(dòng)。從汽車(chē)的工作原理來(lái)說(shuō),此時(shí)連續(xù)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成蓄電池過(guò)度放電而受損。因此再次起動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)超過(guò)15s以上。若連續(xù)3次仍不著車(chē),應(yīng)查找原因,排除故障所在。

2、熄火狀態(tài)下不要長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備

這是大家在日常用車(chē)中經(jīng)常遇到,也是比較容易忽略的問(wèn)題。比如坐在車(chē)內(nèi)休息、等人,為了省油不少駕駛員都會(huì)選擇關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)然后坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)廣播或者看DVD等,這樣做省油的目的是達(dá)到了,但卻會(huì)深深傷害到你的蓄電池。正確使用方法是在熄火狀態(tài)下連續(xù)聽(tīng)廣播盡量不超過(guò)30min,同時(shí)不建議大家在熄火狀態(tài)下使用車(chē)載DVD等設(shè)備。

3、熄火狀態(tài)下盡量不使用或少使用外接電源設(shè)備

外接電源設(shè)備諸如車(chē)用吸塵機(jī)、便攜式充氣泵等,切忌不要在車(chē)輛熄火狀態(tài)下使用。由于這些設(shè)備的功率都比較大,在熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用很容易大量消耗蓄電池的電量,從而影響車(chē)輛的正常起動(dòng)。此外,類(lèi)似這樣的“快速耗電”,對(duì)蓄電池本身也有不小的傷害。

4、停車(chē)后一定關(guān)燈和車(chē)載用電器

停車(chē)熄火時(shí),忘記關(guān)車(chē)內(nèi)照明燈,這是很多新車(chē)主容易犯的小錯(cuò)誤。蓄電池經(jīng)過(guò)一夜的消耗后,隨時(shí)可能沒(méi)電,起動(dòng)不了汽車(chē)。盡量不要在車(chē)輛未起動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電氣設(shè)備。行車(chē)過(guò)程中也少用各種車(chē)載用電器。

5、熄火前要先關(guān)閉空調(diào)

大多數(shù)車(chē)主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車(chē)輛起動(dòng)后自動(dòng)起動(dòng),這會(huì)造成每次打開(kāi)車(chē)輛的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)起動(dòng)工作,后果是直接導(dǎo)致車(chē)輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)對(duì)蓄電池造成一定損耗。正確習(xí)慣應(yīng)該是,每次到達(dá)目的地前,先關(guān)掉A/C按鍵,讓冷風(fēng)吹幾分鐘,以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥,減少細(xì)菌的滋生。然后在熄火之前關(guān)掉空調(diào)。每次著車(chē)之后,再起動(dòng)空調(diào)。

6、能夠預(yù)知蓄電池“罷工”前兆

駕駛員應(yīng)對(duì)自己車(chē)輛的蓄電池性能狀態(tài)作出正確判斷,一般臨近壽命終點(diǎn)的蓄電池,駕駛員在駕駛中可以有所感受和預(yù)判,譬如車(chē)停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火,油耗增加,在夏季開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)感覺(jué)車(chē)負(fù)擔(dān)加重,車(chē)沉、油耗增加明顯等。一般車(chē)主在蓄電池使用周期兩年半左右時(shí),常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)蓄電池,這能起到預(yù)防作用。

總之,一般汽車(chē)蓄電池的使用壽命在2年左右,如果使用維護(hù)保養(yǎng)得當(dāng),可達(dá)到3-4年。我們?cè)诹私馄涔τ玫幕A(chǔ)上,能夠進(jìn)行正確日常維護(hù),且能養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,平時(shí)對(duì)蓄電池做到精心呵護(hù),才能確保蓄電池在關(guān)鍵時(shí)不會(huì)掉鏈子。

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