技術(shù)詳析:伺服電機(jī)做負(fù)載的優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間:2015-11-23 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】伺服電機(jī)多用于高精尖的控制系統(tǒng),它具有多樣化智能化的控制方式,并帶有反饋系統(tǒng),完成閉環(huán)控制。在測(cè)功機(jī)中,可以進(jìn)行對(duì)拖,伺服電機(jī)將控制特性的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。
測(cè)功機(jī)主要分為機(jī)柜和臺(tái)架兩部分,而臺(tái)架主要有被測(cè)電機(jī),扭矩轉(zhuǎn)速傳感器,機(jī)械負(fù)載。當(dāng)前多選用伺服電機(jī)作為負(fù)載。伺服電機(jī)將電信號(hào)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動(dòng)控制對(duì)象。伺服電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號(hào)控制,并能快速反應(yīng),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機(jī)電時(shí)間常數(shù)小、線性度高、始動(dòng)電壓等特性。
圖1
伺服電機(jī)可以進(jìn)行電機(jī)對(duì)拖,公共直流母線采用單獨(dú)的整流/回饋裝置,為系統(tǒng)提供電能,調(diào)速用逆變器直接掛接在直流母線上,當(dāng)系統(tǒng)工作在電動(dòng)狀態(tài)時(shí),逆變器從母線上獲取電能;當(dāng)負(fù)載被被測(cè)電機(jī)反向拖動(dòng)的時(shí)候,伺服電機(jī)將會(huì)變成發(fā)電機(jī),能量通過(guò)母線及回饋裝置直接回饋給電網(wǎng),以達(dá)到節(jié)能、提高設(shè)備運(yùn)行可靠性等目的。
圖2
那么問(wèn)題來(lái)了,拋開伺服電機(jī)變頻電機(jī)也可以達(dá)到這電能回饋的效果啊。其實(shí)是這樣的,對(duì)于變頻電機(jī)更加注重的是對(duì)于頻率的控制,變頻電機(jī)是可以根據(jù)工作需要,通過(guò)改變電機(jī)的的頻率來(lái)達(dá)到所要的轉(zhuǎn)速要求,但是這種變頻電機(jī)不具備更好的轉(zhuǎn)矩特性,它只是克服了普通電機(jī)不適應(yīng)PWM調(diào)寬波模擬正弦交流電的需要。
圖3
在測(cè)電機(jī)負(fù)載特性的時(shí)候,國(guó)標(biāo)要求,此試驗(yàn)應(yīng)盡可能快地進(jìn)行,以減少試驗(yàn)過(guò)程中電機(jī)的溫度變化。相比而言伺服電機(jī)的優(yōu)越性就得到了極高的詮釋。加載變化就需要負(fù)載電機(jī)對(duì)于給定的波形做出快速的響應(yīng),它不但具備控制精度高、控制速度快、自帶PID調(diào)節(jié)功能等特點(diǎn),還可模擬被試電機(jī)負(fù)載的連續(xù)工況變化的情況。在轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)矩不是特別高或特別低的情況下,都推薦用伺服電機(jī)作為測(cè)試負(fù)載。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器