你的位置:首頁 > 測試測量 > 正文

不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車

發(fā)布時間:2016-04-05 責任編輯:wenwei

【導讀】我們揮別了2015年,迎來了2016年,各位看官!2016年好啊!這一轉眼2016年都已經3月份了~我想你們??!想得我都差點抑郁了。今天咱們也來做個盤點類的主題,但是這主題咱肯定要來點不一樣的是不是?要不然怎么能是咱的風格呢!咱們來看看,拆車編輯一輩子都不會購買的車型。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
90多款車型總有點好的有點壞的,好的見怪不怪了,咱們就來說說這些不招人待見的。拆車坊編輯這輩子都不想買的車Top 3!
 
第三名——現(xiàn)款福特嘉年華
 
福特嘉年華這車啊,原本我是特別的喜歡,不知道您看沒看過我們嘉年華這期節(jié)目。在視頻里面我要說的話啊全都是發(fā)自肺腑的(要看片兒點這兒?。?!),嘉年華車身設計十分緊致、運動、時尚,反正就是顏值相當?shù)母?。底盤的調校也是不錯的,運動性能也不錯,尤其是換上了1.0T以后更是進入了“8秒俱樂部”。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
嘉年華1.0T
 
作為一個喜歡車的年輕人,怎么會不喜歡嘉年華呢!這些都是我在拆開它之前的真實想法,誰承想!拆開以后各種讓我們大跌眼鏡??!瀝青止震貼脫落,黏黏糊糊的一大坨、底盤有異響、后部防撞鋼梁也減配了、后門的鋼梁也沒有、激烈駕駛以后明顯覺得整輛車都是歪的(一點不夸張,很多編輯都有同樣的感覺)。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
剛才說的都是外在的部分,那現(xiàn)在我們來說說內部的吧。嘉年華的內部空間是同級別中也不算大的,我身高185cm,坐進去以后基本上就頂頭了,前排我調整好座椅后后排基本上就只能趴一條寵物狗,是名副其實的“狗男女”。內飾做工典型美系車型的那種粗獷范兒,發(fā)動機啟動以后的噪音實在是有些大(當然再大也沒有同門兄弟翼博噪音大,但是誰讓它做工有瑕疵呢~)。百年福特遇到了百年長安……難道真的要“百年”(死)了么?
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
要說起來嘉年華在國際上的名聲很響亮,尤其是1.0T發(fā)動機在歐洲可以說是風生水起,不論是經濟性還是性能都十分優(yōu)秀??赡芪野阉旁诘谌褪且驗榘l(fā)動機性能還沒有那么不堪,挽回了一些印象分。對于嘉年華來說,編輯更愿意接受網友的說法——長安毀了一輛好車。
 
看了上面的內容,您可能要說我開黑了,其實不然。您想想,一個外國老廠搭配國內的老廠造出來的東西是這樣的品質,您覺得這樣合適么?想當年,我還是那么的喜歡它……哎~
 
第二名——老款馬自達6等一系列在產多年的車型
 
其實這第二名啊,并不是一個特定的車型而是一大類——在產多年的老車型(只不過在所拆車型中老馬六比較典型)。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
為什么我們拆車坊編輯票選出來這一類車型呢?原因還是比較多的,咱們一條一條的說。
 
第一,生產多年結構設計過于老舊安全性大打折扣。眾所周知,這些“爺爺輩兒”的車型動不動就有10來年的歲數(shù)了,我們拆開以后會發(fā)現(xiàn)十幾年前的設計并不是那么合理。隨著一代一代的更新,這些設計再也上不了臺面了。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
在現(xiàn)在看來并不是特別合理的結構設計
 
第二,減配無極限。要知道前幾批車型都是用料比較足的,在車輛的生命周期中,時間越來越長根據(jù)用戶的反饋以及材料的調整車內的配件都是在用成本更低的更換原本成本高的配件,國產率也會隨著車型的年齡不斷提升,質量成反比的每況愈下。尤其是我們看到老馬6的各種廉價配件以后更是覺得慘不忍睹啊!
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
老車型按照網友們喜歡的說法是經典,技術成熟。可在我們幾個人看來,老車型不過是成本低廉的市場縫隙填充物。新車型的更新?lián)Q代有的時候都會受到老車型的沖擊并不能帶來什么積極地影響。  
 
冠軍——現(xiàn)款野馬T70
 
野馬這個品牌的產品目前為止還是以模仿為主,我們各位編輯對于山寨這種行為并不是一味的否定,但是您也得有個限度不是?我們開野馬T70出去就怕別人問我們這是什么車,第一眼看上去就是輛大眾。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
要說山寨外觀,我們還不是特別介意,可是這內飾的做工實在是不能忍受啊。外露的膠水、嘎吱嘎吱作響的內飾,整輛車開起來就是十分憋屈。再加上刺鼻的室內氣味,這輛車開起來也是絕了。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
咱們再退一步~山寨的外觀,我們可以不多說什么,做工不好也算對得起它低廉的價格,但是這些全都合在一起是不是就差些意思了?都說車企在發(fā)展初期大多是靠模仿起家,我們也能理解,但是這么不走心的產品也確實是奇得一手好葩,編輯也是跪著寫完這輛車的評價了。
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
就在編輯撰寫這篇稿件的時候,川汽野馬又給了我一記重重的耳光——起訴福特野馬,要求對方停止使用野馬標識與名稱并賠償川汽野馬1000萬?。?!還要不要臉了?抄襲德系的外觀也就算了還要在名字上大做文章,真的是李鬼狀告李逵,冠冕堂皇的用起了法律的武器!但是想想當年雙環(huán)汽車被寶馬起訴,寶馬反而敗訴的這個情況來說……福特這次也是兇多吉少了……相應的,我們再一次對川汽野馬感到深深的厭惡,真的是太令人反感了。最后再說一句——雙環(huán)當年贏了官司,現(xiàn)在已經倒閉了~!
 
不能說的秘密,拆車坊編輯一輩子都不想買的車
 
編輯跟您嘮嘮:其實說起來啊,產品只要存在即是合理,這句話我們常聽別人說起來。再丑再難看的車只要生產出來了就會有人喜歡、奇瑞qq出口到新加坡標價48萬人民幣一輛照樣在某一年賣出去幾輛。所以我們今天總結的三款(或者類型)車型僅僅是我們編輯自己主觀的喜好,您存在是合理的,但是我們有我們的喜好,對不對?
 
今天這幾款車型說實在的,僅僅就是個拋磚引玉~歡迎大家給我們留言,聊聊您最不喜歡的車型以及討厭它們的理由,我們希望能和您聊聊您最不喜歡的車型。以后我們還會提供更多的話題來和廣大車友進行互動。歡迎大家一起來聊聊。



【推薦閱讀】

Littelfuse詳解:未來的數(shù)據(jù)中心需要什么樣的電路保護?
20個汽車發(fā)展史上的第一次 你知道幾個?
EMC攻城獅與桃花島主的故事



 
要采購電路保護么,點這里了解一下價格!
特別推薦
技術文章更多>>
技術白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關閉

?

關閉