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車用IC-半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)應(yīng)用亮點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間:2012-08-30 來源:電子元件技術(shù)網(wǎng) 責(zé)任編輯:Hedyxing
導(dǎo)言:2012年全球半導(dǎo)體廠商將銷售總金額達(dá)253億美元的產(chǎn)品給汽車廠商,與2011年持平,但出貨量增加到767億顆,平均銷售價(jià)格(ASP)為33美分。預(yù)測(cè)到2017年,車用IC市場(chǎng)營收將年均增長8%,達(dá)到373億美元、1,120顆出貨量的規(guī)模。在這個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)黯淡的年代,汽車應(yīng)用市場(chǎng)是罕見的亮點(diǎn)。
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Databeans的最新報(bào)告,由于新車款熱賣以及汽車內(nèi)部半導(dǎo)體內(nèi)容滲透率不斷創(chuàng)新高,該領(lǐng)域的IC銷售業(yè)績也蒸蒸日上。
Databeans的報(bào)告指出,近幾年來汽車內(nèi)的半導(dǎo)體組件滲透率皆是以兩位數(shù)字增長,今年汽車內(nèi)部平均半導(dǎo)體內(nèi)容占據(jù)成本已達(dá)到350美元。“雖然高階豪華車款采用的半導(dǎo)體內(nèi)容明顯高于中低階車款,但有許多原本專屬高階車款的可選配備,現(xiàn)在逐漸成為中階車款的標(biāo)準(zhǔn)配備;”該報(bào)告表示,“這種涓滴效應(yīng)顯然有加快的跡象,而此一趨勢(shì)來自消費(fèi)者對(duì)無線連接、節(jié)省能源與安全性等方面越來越高的需求。”
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根據(jù)Databeans 的估計(jì),2012年全球半導(dǎo)體廠商將銷售總金額達(dá)253億美元的產(chǎn)品給汽車廠商,與2011年持平,但出貨量增加到767億顆,平均銷售價(jià)格(ASP)為33美分。預(yù)測(cè)到2017年,車用IC市場(chǎng)營收將年均增長8%,達(dá)到373億美元、1,120顆出貨量的規(guī)模。在這個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)黯淡的年代,汽車應(yīng)用市場(chǎng)是罕見的亮點(diǎn)。
Databeans表示,在車用IC領(lǐng)域,意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)與英飛凌(Infineon)是表現(xiàn)最亮眼的兩家供貨商;前者的車用IC產(chǎn)品占據(jù)該公司17%銷售額,后者的車用IC營收占據(jù)整體營收比例高達(dá)43%。而意法執(zhí)行副總裁暨汽車產(chǎn)品事業(yè)部門總經(jīng)理Mario Monti也曾表示:“汽車產(chǎn)業(yè)前景看好。”
以區(qū)域市場(chǎng)來看,Databeans指出,在美國,新上市小型車款銷售業(yè)績目前正處于2008年以來的最佳狀態(tài);汽車市場(chǎng)持續(xù)為引領(lǐng)美國經(jīng)濟(jì)走出衰退帶來動(dòng)力。近來美國官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,汽車產(chǎn)業(yè)對(duì) 2012年第一季美國2.2%的經(jīng)濟(jì)成長率,提供了一半的貢獻(xiàn)。
Databeans估計(jì)到下半年,全球車輛的銷售成長速度將會(huì)更快;特別是因?yàn)樵?月底,中國政府宣布將提供消費(fèi)者汰換舊卡車、購買新型輕量化商用車的補(bǔ)貼。但在另一方面,歐洲的新車銷售表現(xiàn)不佳,低于一般正常水平;德國汽車制造協(xié)會(huì)預(yù)估,歐洲汽車市場(chǎng)今年將衰退5%,若歐洲各國的負(fù)債危機(jī)能夠解決,該幅度可望會(huì)縮小。
而油電混合動(dòng)力車輛與純電動(dòng)車(HEV/EV)銷售量持續(xù)穩(wěn)定成長,估計(jì)2012年可達(dá)200萬臺(tái),是2009年的兩倍。Databeans預(yù)測(cè),到2017年,全球HEV/EV銷售量將達(dá)到420萬臺(tái)。
另外,根據(jù)市調(diào)公司IC Insights預(yù)計(jì),車用IC市場(chǎng)將在2012年成長8%,達(dá)到196億美元的年產(chǎn)值。該公司表示,2008年汽車工業(yè)蕭條已經(jīng)造成汽車制造商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車(EV)與油電混合車(HEV),并促進(jìn)綠色計(jì)劃的普及。IC Insights并補(bǔ)充說,由于美國的汽油價(jià)格已經(jīng)提高到每加侖4美元,使得許多車主購買更具燃料效率的省油車種,以取代高油耗的舊式汽車。
根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Databeans的最新報(bào)告,由于新車款熱賣以及汽車內(nèi)部半導(dǎo)體內(nèi)容滲透率不斷創(chuàng)新高,該領(lǐng)域的IC銷售業(yè)績也蒸蒸日上。
Databeans的報(bào)告指出,近幾年來汽車內(nèi)的半導(dǎo)體組件滲透率皆是以兩位數(shù)字增長,今年汽車內(nèi)部平均半導(dǎo)體內(nèi)容占據(jù)成本已達(dá)到350美元。“雖然高階豪華車款采用的半導(dǎo)體內(nèi)容明顯高于中低階車款,但有許多原本專屬高階車款的可選配備,現(xiàn)在逐漸成為中階車款的標(biāo)準(zhǔn)配備;”該報(bào)告表示,“這種涓滴效應(yīng)顯然有加快的跡象,而此一趨勢(shì)來自消費(fèi)者對(duì)無線連接、節(jié)省能源與安全性等方面越來越高的需求。”
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根據(jù)Databeans 的估計(jì),2012年全球半導(dǎo)體廠商將銷售總金額達(dá)253億美元的產(chǎn)品給汽車廠商,與2011年持平,但出貨量增加到767億顆,平均銷售價(jià)格(ASP)為33美分。預(yù)測(cè)到2017年,車用IC市場(chǎng)營收將年均增長8%,達(dá)到373億美元、1,120顆出貨量的規(guī)模。在這個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)黯淡的年代,汽車應(yīng)用市場(chǎng)是罕見的亮點(diǎn)。
Databeans表示,在車用IC領(lǐng)域,意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)與英飛凌(Infineon)是表現(xiàn)最亮眼的兩家供貨商;前者的車用IC產(chǎn)品占據(jù)該公司17%銷售額,后者的車用IC營收占據(jù)整體營收比例高達(dá)43%。而意法執(zhí)行副總裁暨汽車產(chǎn)品事業(yè)部門總經(jīng)理Mario Monti也曾表示:“汽車產(chǎn)業(yè)前景看好。”
以區(qū)域市場(chǎng)來看,Databeans指出,在美國,新上市小型車款銷售業(yè)績目前正處于2008年以來的最佳狀態(tài);汽車市場(chǎng)持續(xù)為引領(lǐng)美國經(jīng)濟(jì)走出衰退帶來動(dòng)力。近來美國官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示,汽車產(chǎn)業(yè)對(duì) 2012年第一季美國2.2%的經(jīng)濟(jì)成長率,提供了一半的貢獻(xiàn)。
Databeans估計(jì)到下半年,全球車輛的銷售成長速度將會(huì)更快;特別是因?yàn)樵?月底,中國政府宣布將提供消費(fèi)者汰換舊卡車、購買新型輕量化商用車的補(bǔ)貼。但在另一方面,歐洲的新車銷售表現(xiàn)不佳,低于一般正常水平;德國汽車制造協(xié)會(huì)預(yù)估,歐洲汽車市場(chǎng)今年將衰退5%,若歐洲各國的負(fù)債危機(jī)能夠解決,該幅度可望會(huì)縮小。
而油電混合動(dòng)力車輛與純電動(dòng)車(HEV/EV)銷售量持續(xù)穩(wěn)定成長,估計(jì)2012年可達(dá)200萬臺(tái),是2009年的兩倍。Databeans預(yù)測(cè),到2017年,全球HEV/EV銷售量將達(dá)到420萬臺(tái)。
另外,根據(jù)市調(diào)公司IC Insights預(yù)計(jì),車用IC市場(chǎng)將在2012年成長8%,達(dá)到196億美元的年產(chǎn)值。該公司表示,2008年汽車工業(yè)蕭條已經(jīng)造成汽車制造商轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車(EV)與油電混合車(HEV),并促進(jìn)綠色計(jì)劃的普及。IC Insights并補(bǔ)充說,由于美國的汽油價(jià)格已經(jīng)提高到每加侖4美元,使得許多車主購買更具燃料效率的省油車種,以取代高油耗的舊式汽車。
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