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2012電力電子展上 隆羅姆半導(dǎo)體攜SiC模塊首次亮相

發(fā)布時間:2012-04-30

2012電力電子展上 隆羅姆半導(dǎo)體攜SiC模塊首次亮相

    羅姆將以SiC為首的功率元件事業(yè)作為發(fā)展戰(zhàn)略之一定位,今后,加強實現(xiàn)更高耐壓、更大電流的SiC元件/模塊的產(chǎn)品陣容的同時,不斷推進完善SiC 溝槽式MOSFET和SiC -IPM(智能電源模塊)等SiC相關(guān)產(chǎn)品的陣容與量產(chǎn)化。

  損耗低,因此發(fā)熱少,可減小冷卻裝置體積,實現(xiàn)設(shè)備整體的小型化

  據(jù)悉,通過羅姆開發(fā)出的獨創(chuàng)的缺陷控制技術(shù)和篩選法,使可靠性得以確保。另外,針對SiC制備過程中特有的1700℃高溫工序,為了防止其發(fā)生特性劣化,羅姆開發(fā)了控制技術(shù),于世界首家確立了"全SiC"功率模塊的量產(chǎn)體制。

  低電壓時防止誤操作功能、熱保護功能、短路保護功能、短路保護時軟關(guān)斷功能

  日本知名半導(dǎo)體制造商羅姆(ROHM)將參加2012年6月19-21日在上海世博展覽館舉辦的“PCIM-ASIA 2012電力電子、智能運動、可再生能源與能源管理國際展覽會暨研討會”。

  首次亮相PCIM-ASIA展覽會的羅姆半導(dǎo)體將為觀眾及采購商帶來全新的產(chǎn)品羅姆“全SiC”功率模塊。該模塊內(nèi)置功率半導(dǎo)體元件全部采用SiC(Silicon Carbide:碳化硅)構(gòu)成,應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、太陽能電池、電動汽車、鐵路等中負責(zé)電力轉(zhuǎn)換的變頻器、轉(zhuǎn)換器。
  同時,羅姆半導(dǎo)體帶來了面向車載“內(nèi)置絕緣元件的門極驅(qū)動”,此款驅(qū)動行業(yè)唯一對應(yīng)SiC的內(nèi)置絕緣元件門極驅(qū)動,有效促進EV、HEV變頻器電路的小型化和低電力消耗。主要應(yīng)用于:EV/HEV/PHEV用變頻器、EV/HEV/PHEV用DC/DC轉(zhuǎn)換器、EV/PHEV用車載充電器。

 特點:①采用羅姆自主研發(fā)的無鐵芯變壓器技術(shù),內(nèi)置2,500Vrms絕緣元件

 ?、谛⌒头庋b:與以往產(chǎn)品相比,封裝面積降低50%以上 SSOP-B20W(6.5mm×8.1mm H=Max2.01mm)

 ?、鄞钶d所有車載變頻器電路的保護功能,實現(xiàn)安全設(shè)計:米勒鉗位功能、故障輸出功能、

  特點:

  開關(guān)損耗降低85%。內(nèi)置最先進的SiC-SBD與SiC-MOSFET的“全SiC”模塊,

  與傳統(tǒng)的Si-IGBT相比,開關(guān)損耗可降低85%

    與傳統(tǒng)的400A級別的Si-IGBT模塊相替換時,體積減小約50%


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