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汽車電磁輻射的罪魁禍?zhǔn)?/h2>

發(fā)布時(shí)間:2012-08-13 來源:電子元件技術(shù)網(wǎng)

導(dǎo)言:汽車在人們的生活中儼然已經(jīng)變得不可或缺,有車一族的隊(duì)伍不斷壯大,人們對汽車安全性要求越來越高,而前一段時(shí)間關(guān)于一則汽車電磁輻射超標(biāo)的新聞,讓車主們?nèi)巳俗晕?,那到底是什么產(chǎn)生的輻射呢,下文一一詳解。

汽車也有電磁輻射問題?前一段時(shí)間關(guān)于一款車電磁輻射超標(biāo)的新聞,讓車主們?nèi)巳俗晕?。雖然最后的結(jié)果表明這只是虛驚一場,但這讓人們意識到,在經(jīng)歷了車內(nèi)甲醛污染之后,我們將要開始接受另一位更隱蔽卻也更危險(xiǎn)的敵人——車內(nèi)電磁輻射。

自上世紀(jì)90年代,我國一直采取國際輻射保護(hù)協(xié)會(huì)推薦的限值0.1mT(毫特斯拉)。與此形成強(qiáng)烈對比的是其他國家的更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),英國國家輻射保護(hù)委員會(huì)官網(wǎng)把危險(xiǎn)值設(shè)定在0.4/uT(微特拉斯),國際上認(rèn)同兒童居住環(huán)境中的磁場強(qiáng)度也不應(yīng)超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn);瑞典則是首個(gè)認(rèn)為電磁輻射強(qiáng)度在0.2 /uT以上就會(huì)對人體有害的國家。而對于汽車產(chǎn)品來說,目前在我國汽車行業(yè)內(nèi)尚無專門有關(guān)車內(nèi)電磁輻射的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),一般車企在生產(chǎn)汽車時(shí)也不會(huì)專門就車內(nèi)電器設(shè)備對人體的輻射進(jìn)行檢測,最多也就是按照我國和國際推薦的相關(guān)參考標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于環(huán)境公眾暴露限值的上限100/uT進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。

目前越來越普及的車載導(dǎo)航系統(tǒng),其實(shí)是車廂里的電磁輻射大戶。作為具有良好電磁屏蔽性能的原廠導(dǎo)航儀來說,就已經(jīng)是車廂里電磁輻射最突出的設(shè)備,而對于更多車主加裝的導(dǎo)航系統(tǒng),其中不乏忽略電磁屏蔽設(shè)計(jì)的“山寨”產(chǎn)品,那電磁輻射便有可能大大超出有關(guān)限定值,對人體造成嚴(yán)重的危害。

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車載導(dǎo)航
車載導(dǎo)航儀

1.車載GPS必須通過接收衛(wèi)星信號才能實(shí)現(xiàn)機(jī)體定位從而實(shí)現(xiàn)用戶的導(dǎo)航需求,所以作為汽車消費(fèi)電子產(chǎn)品的車載GPS在正常使用中機(jī)體必然存在電磁輻射。

2.和普通家用電器相比,導(dǎo)航DVD產(chǎn)品所處的工作環(huán)境非常惡劣,密閉、環(huán)境小、震蕩大,散熱很困難,如果在產(chǎn)品前期設(shè)計(jì)重點(diǎn)考慮了輻射的問題,就可減少能量反射和過沖,把一部分能量通過熱量方式耗散,減少向空間輻射的能量。

3.交叉輻射,在汽車內(nèi),導(dǎo)航DVD產(chǎn)品、手機(jī)等產(chǎn)品離車主非常近,不同電子產(chǎn)品之間的電磁波會(huì)相互干擾,電器集中擺放在一起,將會(huì)造成超劑量輻射,在密閉車內(nèi)容易引發(fā)危險(xiǎn)。

2010年2月,國家質(zhì)檢總局公布了2009年第4批產(chǎn)品質(zhì)量國家監(jiān)督抽查公告,在抽檢的49款汽車導(dǎo)航產(chǎn)品中,有17款產(chǎn)品屬于不合格產(chǎn)品,不合格率超過三成,產(chǎn)品不合格的主要原因是輻射超標(biāo)和電源端子電壓超標(biāo)。

不論是輻射超標(biāo),還是電源端子電壓超標(biāo),都有很大危害,在汽車GPS導(dǎo)航使用時(shí),輻射超標(biāo)或電源端子電壓超標(biāo),會(huì)嚴(yán)重影響車內(nèi)其他電子產(chǎn)品的正常使用,駕駛員或其他車內(nèi)乘客攜帶的手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)等電子設(shè)備也可能被影響。嚴(yán)重的話還可能產(chǎn)生汽車系統(tǒng)故障、發(fā)生事故。

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罪魁禍?zhǔn)锥很囕d音響

車載音響
車載音響系統(tǒng)

據(jù)國家質(zhì)檢總局曾經(jīng)進(jìn)行的音響質(zhì)量抽查結(jié)果顯示,在市面上有兩成以上的音響產(chǎn)品電磁輻射超標(biāo),產(chǎn)品抽樣合格率也只有68.4%。作為結(jié)構(gòu)大同小異的車載音響來說,電磁輻射的威脅也同樣存在。和導(dǎo)航系統(tǒng)一樣,原廠設(shè)備會(huì)進(jìn)行電磁屏蔽的設(shè)計(jì),而改裝音響則往往忽略了電磁輻射的問題,加上改裝音響一般都會(huì)大幅度增加功率,這就使得電磁輻射的問題更加突出了。以往的新聞報(bào)道中就曾經(jīng)出現(xiàn)過因?yàn)楦难b音響的電磁輻射導(dǎo)致乘車者不育的遭遇。專家強(qiáng)調(diào),尤其是改裝音響里的低音炮部分,可能是最嚴(yán)重的電磁輻射源,建議低音炮在設(shè)計(jì)安裝時(shí),至少和人體保持半米以上的距離。

解決辦法:避免互相干擾

專家表示,與尚不確定的汽車電磁輻射對人體的傷害相比,電磁兼容其實(shí)更應(yīng)當(dāng)引起公眾的注意。電磁兼容簡單說來,就是設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作,且不對該環(huán)境中其他事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。比如車內(nèi)打開的CD導(dǎo)致氣囊不能正常使用,這樣的事情已經(jīng)發(fā)生過。

不過消費(fèi)者倒也不必過于憂心,在汽車的上市之前需要通過國家的強(qiáng)制性認(rèn)證,其中一項(xiàng)便是電磁兼容,只要是4S店賣出來的車,都必須通過該項(xiàng)檢測。不過如果自行改裝或增添設(shè)備,比如安裝倒車?yán)走_(dá)、導(dǎo)航儀等,則將有可能使得原廠出來的合格汽車,在電磁兼容這一項(xiàng)不合格了。氣囊與音響、車燈改裝與音響的干擾,在改裝界相當(dāng)頻發(fā)。

從根源講,降低車內(nèi)的電磁輻射顯得更加有效且可行。最好的辦法自然是盡量避免車內(nèi)的電氣化改裝,尤其是加裝大功率的電子設(shè)備。如果一定要改裝,也必須挑選設(shè)計(jì)先進(jìn)、經(jīng)過電磁輻射認(rèn)證的合格產(chǎn)品,并且在安裝時(shí)還要進(jìn)行到位的電磁屏蔽工作。

電磁輻射(electro-magnetic radiation):又稱電子煙霧,由空間共同移送的電能量和磁能量所組成,而該能量是由電荷移動(dòng)所產(chǎn)生的;舉例說,正在發(fā)射訊號的射頻天線所發(fā)出的移動(dòng)電荷,便會(huì)產(chǎn)生電磁能量。

電磁輻射是以一種看不見、摸不著的特殊形態(tài)存在的物質(zhì)。人類生存的地球本身就是一個(gè)大磁場,它表面的熱輻射和雷電都可產(chǎn)生電磁輻射,太陽及其他星球也從外層空間源源不斷地產(chǎn)生電磁輻射。圍繞在人類身邊的天然磁場、太陽光、家用電器、高壓輸變電線等都在向外發(fā)出強(qiáng)度不同的電磁輻射。

電磁輻射的五大危害

1.是心血管疾病、糖尿病、癌突變的主要誘因;

2.對人體生殖系統(tǒng)、神經(jīng)系統(tǒng)和免疫系統(tǒng)可造成直接傷害;

3.是造成孕婦流產(chǎn)、不育、畸胎等病變的誘發(fā)因素;

4.過量的電磁輻射直接影響兒童組織發(fā)育、骨骼發(fā)育、視力下降;肝臟造血功能下降,嚴(yán)重者可導(dǎo)致視網(wǎng)膜脫落;

5.可使男性性功能下降,女性內(nèi)分泌紊亂、月經(jīng)失調(diào)。


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