政策與標(biāo)準(zhǔn)雙管齊下，推進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)車的發(fā)展。其中從政策看：1，國家2018-2020年相關(guān)政策的頒布頻率逐漸增高，說明對智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的認(rèn)可逐漸增加；2，國家對行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向?yàn)?G+V2X；3，未來智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用可在如機(jī)場、港口、園區(qū)等特定場景展開。?

 

政策方面：

•2015年國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一；

•2018年1月《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見稿）》發(fā)布，智能汽車發(fā)展開始上升到國家戰(zhàn)略層面；•2018年12月《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布，提出到2020年實(shí)現(xiàn)LTE-V2X在部分高速公路和城市主要道路的覆蓋，開展5G-V2X示范應(yīng)用，建設(shè)窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-loT)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建車路協(xié)同環(huán)境。車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上，新車駕駛輔助系統(tǒng)（L2）搭載率達(dá)到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達(dá)到60%以上；

 

2020年7月國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境更多服務(wù)市場主體的實(shí)施意見》統(tǒng)一智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能測試標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)封閉場地測試結(jié)果全國通用互認(rèn)，督促封閉場地向社會公開測試服務(wù)項(xiàng)目及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，簡化測試通知書申領(lǐng)及異地?fù)Q發(fā)手續(xù)，對測試通知書到期但車輛狀態(tài)未改變的無需重復(fù)測試、直接延長期限；在條件成熟的特定路段及有需求的機(jī)場、港口、園區(qū)等區(qū)域探索開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用。

國內(nèi)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車部分相關(guān)政策

 

 

國內(nèi)國家級智能網(wǎng)聯(lián)測試基地政策、開放時(shí)間等對比（部分）

 

國家級測試區(qū)政策方面：根據(jù)國家政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，各個(gè)省市均發(fā)布政策和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，從2019年開始加速推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)測試基地發(fā)展，如北京2019年12月發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（第三版），系國內(nèi)首次允許載物測試等。?開放時(shí)間方面：國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（上海）試點(diǎn)示范區(qū)的封閉測試與體驗(yàn)區(qū)最早于2016年6月開放；其次是浙江5G車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)的云棲小鎮(zhèn)于2016年7月開放，重慶智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū)的i-VISTA 智能汽車集成系統(tǒng)試驗(yàn)區(qū)于2016年11月開放

 

中國智能網(wǎng)聯(lián)政策發(fā)布頻率明顯升高，測試基地重點(diǎn)將是5G、C-V2X、RoboTaxi以及載物測試

 

就從測試區(qū)來看，目前國家級的有11個(gè)，地點(diǎn)分布在上海、北京、長沙、武漢、重慶、無錫、長春、杭州、嘉興、廣州、成都。從功能來看，測試區(qū)功能已從2018年的自動(dòng)駕駛汽車單純測試進(jìn)入到綜合功能測試，如上海、北京、長沙、武漢、重慶、廣州6城的示范區(qū)不僅具有自動(dòng)駕駛測試，還具有5G+V2X測試及RoboTaxi開放試驗(yàn)。

 

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)基地”即將投入運(yùn)行

 

2017年11月，工信部批復(fù)的“中德合作智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗(yàn)證試點(diǎn)示范四川試驗(yàn)基地項(xiàng)目”（簡稱：中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)地基）落戶成都，相應(yīng)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略的核心載體，該項(xiàng)目是工信部批復(fù)的“全國第8個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)”的重大支撐性項(xiàng)目，也是國內(nèi)唯一落實(shí)中德兩國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域合作的示范基地項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括封閉測試區(qū)、創(chuàng)新中心（半開放式體驗(yàn)區(qū)）、城市車聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)、智慧交通生態(tài)圈等內(nèi)容，建成后將打造一個(gè)集設(shè)計(jì)研發(fā)、檢測認(rèn)證、出行服務(wù)、科技金融、汽車文化為一體的汽車產(chǎn)業(yè)新城。

成都經(jīng)開區(qū)（龍泉驛區(qū)）正以中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地為核心起步區(qū)，加緊推進(jìn)“未來汽車城”規(guī)劃建設(shè)

 

其中封閉測試場包含測試場景200余種，可同時(shí)容納1000多輛測試車輛運(yùn)行，支持LTE-V、DSRC、5G等多類型的通信模式，形成中國標(biāo)準(zhǔn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場景庫，構(gòu)建完整的測試驗(yàn)證服務(wù)能力。預(yù)計(jì)2021年7月建成，2021年底正式運(yùn)行。

 

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)基地臨時(shí)封閉測試區(qū)已經(jīng)建成投用

 

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)地基臨時(shí)封閉測試區(qū)，于2020年11月建成，2021年7月投入運(yùn)行。目前，具備14類34項(xiàng)測試驗(yàn)證能，將先行滿足國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)品的測試評價(jià)，支撐成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車臨時(shí)牌照發(fā)放。成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試工作除了按照國家三部門管理規(guī)范要求所列的檢測項(xiàng)目外，結(jié)合西南地區(qū)開放道路環(huán)境下面臨的交通場景，新增了車輛在感知、識別、控制等方面的測試項(xiàng)目及西南地區(qū)常見的連續(xù)彎道、坡道等測試場景。

 

2021年6月8日成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試啟動(dòng)儀式上沃爾沃、馭勢科技、東風(fēng)、福田、百度等申報(bào)測試車輛現(xiàn)場展示

 

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈電子產(chǎn)業(yè)峰會之汽車電子發(fā)展論壇

一、時(shí)間及地點(diǎn) 

時(shí)間：7 月 15 日 14:00-17:00 

地點(diǎn)：成都世紀(jì)城國際會議中心五樓錦江廳 

三、主辦、承辦及執(zhí)行單位 

主辦單位 

成都市經(jīng)濟(jì)和信息化局 

成都市博覽局 

中國電子器材有限公司

成都經(jīng)開區(qū)

執(zhí)行單位

成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟

 

初步會議議程如下

 

 

活動(dòng)期間成都經(jīng)開區(qū)組織參會觀眾現(xiàn)場考察中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)四川試驗(yàn)基地，歡迎業(yè)內(nèi)朋友報(bào)名參加，了解更多試驗(yàn)基地的相關(guān)信息

 

參會報(bào)名二維碼：