干貨分享:關(guān)于電池系統(tǒng)短路保護(hù)層級的考慮
發(fā)布時(shí)間:2017-08-04 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】從高壓線束、電子控制的硬件電路、配電盒還有一些保護(hù)策略性的內(nèi)容開始,梳理簡單的內(nèi)容,然后進(jìn)一步應(yīng)用到工作里面。電氣系統(tǒng)里面的影響是挺大的,而且很多內(nèi)容也是電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中,電氣部分需要設(shè)計(jì)承受的。
圖1 .電池系統(tǒng)電氣層級一些問題
如之前的表格里面所說的,短路/過流嚴(yán)格意義上是指各個(gè)層級(單體、模組、半包和電池整包)超過額定的放電設(shè)計(jì)出現(xiàn)過多的情況。
表1.功能失效問題
圖2.各個(gè)層級的短路要求
電池系統(tǒng)短路測試: 按照GBT31476.3,短路電阻<20毫歐,短路10分鐘。
MSD分?jǐn)喟氚鼫y試:此項(xiàng)內(nèi)容,主要考慮一個(gè)極端情況,在MSD內(nèi)系統(tǒng)熔絲不起作用的條件下看整個(gè)設(shè)計(jì)的情況。
模組的短路測試:按照GBT31485的要求為,短路電阻<5毫歐,時(shí)間10分鐘。
單體短路測試:按照GBT31485的要求為,短路電阻<5毫歐,時(shí)間10分鐘。實(shí)際需要根據(jù)電池的最小單元連接情況來增加對此情況的模擬。
表2.現(xiàn)有國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)和未來GB此項(xiàng)功能試驗(yàn)內(nèi)容分配
不同層級有不同的做法:
1)BMS根據(jù)電流檢測的情況,來切斷接觸器,在這種短路帶載的情況下,選用的接觸器要至少能切斷1次
2)MSD里面的熔絲,需要仔細(xì)考慮這種情況
以上層級在Pack層級大家做的比較多
模塊層級,前面也談過了,主要考慮這種設(shè)計(jì),或者采用J-bar來打孔來做,這里重點(diǎn)需要在模組層級考慮這個(gè)內(nèi)容。
實(shí)際的半包的短路效果很直接的
電芯層面設(shè)計(jì)Fuse:每個(gè)Cell的內(nèi)部設(shè)計(jì)一個(gè)Fuse,在短路瞬間,斷開電流回路,起到短路保護(hù)的作用。
1、軟包電池利用每個(gè)電芯焊接一個(gè)Fuse的設(shè)計(jì),或者考慮Tab在這種條件下的狀態(tài),這個(gè)設(shè)計(jì)過程是挺有趣的設(shè)計(jì),考慮載流和過流的情況。
2、硬殼電池在每個(gè)電芯配一個(gè)Fuse的設(shè)計(jì)
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索