你的電路為何不穩(wěn)定,變壓器選對了嗎?
發(fā)布時間:2017-02-08 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】變壓器是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置,變壓器主要功能有:電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等等。要想讓電路達(dá)到穩(wěn)定就要選擇合適的變壓器。下面為你介紹變壓器選用中的幾點問題。
變壓器按用途可以分為:配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、油浸式變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。
要想讓電路達(dá)到穩(wěn)定就要選擇合適的變壓器。下面為你介紹變壓器選用中的幾點問題:
一、變壓器的制作中,線圈的機(jī)器繞制和手工繞制各有什么優(yōu)缺點?
機(jī)器繞制變壓器的優(yōu)點是效率高且外觀成形漂亮,但繞制高個子小洞眼的環(huán)型變壓器卻比較麻煩,而且在絕緣處理工藝的可靠性方面反不如手工繞制到位。手工繞制可以將變壓器的漏磁做得非常小,其在繞制過程中能針對線圈匝數(shù)的布局隨時予以調(diào)整,所以真正的Hi–END變壓器一定是純手工繞制,純手工繞制的唯一缺點是效率低、速度慢。
二、環(huán)型、EI型、R型、C型幾種電源變壓器哪一種最好?
它們各有其優(yōu)缺點而不存在誰最好之說,所以嚴(yán)格來講哪一種變壓器都可以做得最好。從結(jié)構(gòu)上來講,環(huán)型能夠做到漏磁最小,但聲音聽感方面EI型則可以把中頻密度感做得更好一些。單就磁飽和而言,EI型要比環(huán)型強(qiáng),但在效率上則環(huán)型又優(yōu)于EI型。盡管如此,其問題的關(guān)鍵還是在于你能不能揚長避短而將它們各自的優(yōu)點充分發(fā)揮出來,而這才是做好變壓器的最根本。
目前的進(jìn)口放大器中,環(huán)型變壓器的應(yīng)用仍然是主流,這基本說明了一個問題。發(fā)燒友對變壓器的評價要客觀公正,你不能拿一個沒做好的東西作參考而說它不好。有人說環(huán)型變壓器容易磁飽和,那你為什么不去想辦法把它做到不容易磁飽和?而原本通過技術(shù)手段是可以做到這一點的。不下足功夫或者一味地為了省成本,那它當(dāng)然就容易磁飽和了。同理,只要你認(rèn)真制作,EI型變壓器的效率也是能做到很高的。
變壓器的品質(zhì)好壞對聲音的影響很大,因為變壓器的傳輸能量與鐵芯、線圈密切關(guān)聯(lián),其傳遞速率對聲音的影響起決定性作用。像EI型變壓器,人們通常覺得它的中頻比較厚,高頻則比較纖細(xì),為什么呢?因為它的傳輸速度相對比較慢。而環(huán)型呢?低頻比較猛,中高頻則又稍弱一點,為什么?因為它傳輸速度比較快,但是如果通過有效的結(jié)構(gòu)改變,你就可以把環(huán)型和EI型都做得非常完美,所以關(guān)鍵還是要看你怎么做。
不過至少可以肯定一點的是,R型變壓器不是太容易做好。用它來做小電流的前級功放和CD唱機(jī)電源還可以,如果用來做后級功放的電源,則有比較嚴(yán)重的缺陷。因為R型變壓器本身的結(jié)構(gòu)形式不太容易改變,而環(huán)型和EI型則相對容易通過改變結(jié)構(gòu)來達(dá)到靚聲目的。采用R型變壓器制作的功率放大器電源,通常聲音很板結(jié)而匱乏靈氣,低頻往往沒有彈跳力而顯得較硬。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號調(diào)節(jié)器, 以推動不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車智能化與電動化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動,邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索