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詳解三種為IGBT“保駕護(hù)航”的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)方法

發(fā)布時(shí)間:2016-01-06 來源:EDN電子技術(shù)設(shè)計(jì) 責(zé)任編輯:wenwei

【導(dǎo)讀】本文著重介紹了三個(gè)為IGBT“保駕護(hù)航”的驅(qū)動(dòng)電路。驅(qū)動(dòng)電路的作用是將單片機(jī)輸出的脈沖進(jìn)行功率放大,以驅(qū)動(dòng)IGBT,保證IGBT的可靠工作,驅(qū)動(dòng)電路起著至關(guān)重要的作用,對(duì)IGBT驅(qū)動(dòng)電路的基本要求如下。
 
(1) 提供適當(dāng)?shù)恼蚝头聪蜉敵鲭妷海笽GBT可靠的開通和關(guān)斷。
 
(2) 提供足夠大的瞬態(tài)功率或瞬時(shí)電流,使IGBT能迅速建立柵控電場(chǎng)而導(dǎo)通。
 
(3) 盡可能小的輸入輸出延遲時(shí)間,以提高工作效率。
 
(4) 足夠高的輸入輸出電氣隔離性能,使信號(hào)電路與柵極驅(qū)動(dòng)電路絕緣。
 
(5) 具有靈敏的過流保護(hù)能力。
 
驅(qū)動(dòng)電路EXB841/840
 
EXB841工作原理如圖1,當(dāng)EXB841的14腳和15腳有10mA的電流流過1us以后IGBT正常開通,VCE下降至3V左右,6腳電壓被 鉗制在8V左右,由于VS1穩(wěn)壓值是13V,所以不會(huì)被擊穿,V3不導(dǎo)通,E點(diǎn)的電位約為20V,二極管VD截止,不影響V4和V5正常工作。
 
詳解三種為IGBT“保駕護(hù)航”的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)方法
 
當(dāng)14腳和15腳無電流流過,則V1和V2導(dǎo)通,V2的導(dǎo)通使V4截止、V5導(dǎo)通,IGBT柵極電荷通過V5迅速放電,引腳3電位下降至0V,是 IGBT柵一 射間承受5V左右的負(fù)偏壓,IGBT可靠關(guān)斷,同時(shí)VCE的迅速上升使引腳6“懸空”。C2的放電使得B點(diǎn)電位為0V,則V S1仍然不導(dǎo)通,后續(xù)電路不動(dòng)作,IGBT正常關(guān)斷。
 
如有過流發(fā)生,IGBT的V CE過大使得VD2截止,使得VS1擊穿,V3導(dǎo)通,C4通過R7放電,D點(diǎn)電位下降,從而使IGBT的柵一射間的電壓UGE降低 ,完成慢關(guān)斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)IGBT的保護(hù)。由EXB841實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)的過程可知,EXB841判定過電流的主要依據(jù)是6腳的電壓,6腳的電壓不僅與VCE 有關(guān),還和二極管VD2的導(dǎo)通電壓Vd有關(guān)。
 
詳解三種為IGBT“保駕護(hù)航”的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)方法
 
典型接線方法如圖2,使用時(shí)注意如下幾點(diǎn):
 
a、IGBT柵-射極驅(qū)動(dòng)回路往返接線不能太長(zhǎng)(一般應(yīng)該小于1m),并且應(yīng)該采用雙絞線接法,防止干擾。
 
b、由于IGBT集電極產(chǎn)生較大的電壓尖脈沖,增加IGBT柵極串聯(lián)電阻RG有利于其安全工作。但是柵極電阻RG不能太大也不能太小,如果 RG增大,則開通關(guān)斷時(shí)間延長(zhǎng),使得開通能耗增加;相反,如果RG太小,則使得di/dt增加,容易產(chǎn)生誤導(dǎo)通。
 
c、圖中電容C用來吸收由電源連接阻抗引起的供電電壓變化,并不是電源的供電濾波電容,一般取值為47 F。
 
d、6腳過電流保護(hù)取樣信號(hào)連接端,通過快恢復(fù)二極管接IGBT集電極。
 
e、14、15接驅(qū)動(dòng)信號(hào),一般14腳接脈沖形成部分的地,15腳接輸入信號(hào)的正端,15端的輸入電流一般應(yīng)該小于20mA,故在15腳前加限流電阻。
 
f、為了保證可靠的關(guān)斷與導(dǎo)通,在柵射極加穩(wěn)壓二極管。
 
M57959L/M57962L厚膜驅(qū)動(dòng)電路
 
M57959L/M57962L厚膜驅(qū)動(dòng)電路采用雙電源(+15V,-10V)供電,輸出負(fù)偏壓為-10V,輸入輸出電平與TTL電平兼容,配有短 路/過載保護(hù)和 封閉性短路保護(hù)功能,同時(shí)具有延時(shí)保護(hù)特性。其分別適合于驅(qū)動(dòng)1200V/100A、600V/200A和1200V/400A、600V/600A及其 以下的 IGBT.M57959L/M57962L在驅(qū)動(dòng)中小功率的IGBT時(shí),驅(qū)動(dòng)效果和各項(xiàng)性能表現(xiàn)優(yōu)良,但當(dāng)其工作在高頻下時(shí),其脈沖前后沿變的較差,即信 號(hào)的最大傳輸寬度受到限制。且厚膜內(nèi)部采用印刷電路板設(shè)計(jì),散熱不是很好,容易因過熱造成內(nèi)部器件的燒毀。
 
日本三菱公司的M57959L集成IGBT專用驅(qū)動(dòng)芯片它可以作為600V/200A或者1200V/100A的IGBT驅(qū)動(dòng)。其最高頻率也達(dá)40KHz,采用雙電源 供電(+15V和-15V)輸出電流峰值為±2A,M57959L有以下特點(diǎn):
 
(1) 采用光耦實(shí)現(xiàn)電器隔離,光耦是快速型的,適合20KHz左右的高頻開關(guān)運(yùn)行,光耦的原邊已串聯(lián)限流電阻,可將5V電壓直接加到輸入 側(cè)。
 
(2) 如果采用雙電源驅(qū)動(dòng)技術(shù),輸出負(fù)柵壓比較高,電源電壓的極限值為+18V/-15V,一般取+15V/-10V。
 
(3) 信號(hào)傳輸延遲時(shí)間短,低電平-高電平的傳輸延時(shí)以及高電平-低電平的傳輸延時(shí)時(shí)間都在1.5μs以下。
 
(4) 具有過流保護(hù)功能。M57962L通過檢測(cè)IGBT的飽和壓降來判斷IGBT是否過流,一旦過流,M57962L就會(huì)將對(duì)IGBT實(shí)施軟關(guān)斷,并輸出過 流故障信號(hào)。
 
(5) M57959的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示,這一電路的驅(qū)動(dòng)部分與EXB系列相仿,但是過流保護(hù)方面有所不同。過流檢測(cè)仍采用電壓采樣,電路特 點(diǎn)是采用柵壓緩降,實(shí)現(xiàn)IGBT軟關(guān)斷。
 
避免了關(guān)斷中過電壓和大電流沖擊,另外,在關(guān)斷過程中,輸入控制信號(hào)的狀態(tài)失去作用,既保護(hù)關(guān)斷是在封閉狀態(tài)中完成的。當(dāng)保護(hù)開始時(shí),立即送出故障信號(hào),目的是切斷控制信號(hào),包括電路中其它有源器件。
 
詳解三種為IGBT“保駕護(hù)航”的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)方法
 
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SD315A集成驅(qū)動(dòng)模塊
 
集成驅(qū)動(dòng)模塊采用+15V單電源供電,內(nèi)部集成有過流保護(hù)電路,其最大的特點(diǎn)是具 有安全性、智能性與易用性。2SD315A能輸出很大的峰 值電流(最大瞬時(shí)輸出電流可達(dá)±15A),具有很強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)能力和很高的隔離電壓能力(4000V)。2SD315A具有兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輸出通道,適合于驅(qū) 動(dòng)等級(jí)為1200V/1700V極其以上的兩個(gè)單管或一個(gè)半橋式的雙單元大功率IGBT模塊。其中在作為半橋驅(qū)動(dòng)器使用的時(shí)候,可以很方便地 設(shè)置死區(qū)時(shí)間。
 
2SD315A內(nèi)部主要有三大功能模塊構(gòu)成,分別是LDI(Logic To Driver Interface,邏輯驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換接口)、IGD(Intelligent Gate Driver,智能門極驅(qū)動(dòng))和輸入與輸出相互絕緣的DC/DC轉(zhuǎn)換器。當(dāng)外部輸入PWM信號(hào)后,由LDI進(jìn)行編碼處理,為保證信號(hào)不受外界條件的 干擾,處理過的信號(hào)在進(jìn)入IGD前需用高頻隔離變壓器進(jìn)行電氣隔離。從隔離變壓器另一側(cè) 接收到的信號(hào)首先在IGD單元進(jìn)行解碼,并把解碼后的PWM信號(hào)進(jìn)行放大(±15V/±15A)以驅(qū)動(dòng)外接大功率IGBT。當(dāng)智能門極驅(qū)動(dòng)單元IGD內(nèi)的 過流和短路保護(hù)電路檢測(cè)到IGBT發(fā)生過流和短路故障時(shí),由封鎖時(shí)間邏輯電路和狀態(tài)確認(rèn)電路產(chǎn)生相應(yīng)的響應(yīng)時(shí)間和封鎖時(shí)間,并把此時(shí)的狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行編碼送 到邏輯控制單元LDI。LDI單元對(duì)傳送來的IGBT工作狀態(tài)信號(hào)進(jìn)行解碼處理,使之在控制回路中得以處理。為防止2SD315A的兩路輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)相互 干擾,由DC/DC轉(zhuǎn)換器提供彼此隔離的電源供電。
 
詳解三種為IGBT“保駕護(hù)航”的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)方法
 
2SD315使用時(shí)注意事項(xiàng):
 
a、工作模式
 
驅(qū)動(dòng)模塊的模式選擇端MOD外接+15V電源,輸入引腳RC1和RC2接地,為直接工作模式。邏輯控制電平采用+15V,信號(hào)輸入管腳InA、 InB連 接在一起接收來自單片機(jī)的脈沖信號(hào)。2SD315A的SO1和SO2兩只管腳輸出通道的工作狀態(tài)。當(dāng)MOD接地時(shí),MOD接地。通常半橋模式都是驅(qū)動(dòng)一個(gè) 直流母線上的一個(gè)橋臂,為避免上下橋臂直通必須設(shè)置死區(qū)時(shí)間,在死區(qū)時(shí)間里兩個(gè) 管子同時(shí)關(guān)斷。因此,RC 1、RC2端子必須根據(jù)要求外接RC網(wǎng)絡(luò)來產(chǎn)生死區(qū)時(shí)間,死區(qū)時(shí)間一般可以從100n,到幾個(gè)ms。圖中所示的RC 1、 RC2分別連接lOk.的電阻和100pF的電容,這樣產(chǎn)生的死區(qū)時(shí)間大約是500ns.
 
b、端口VL/Reset
 
這個(gè)端子是用來定義具有施密特性質(zhì)的輸入InA和InB的,使得輸入在2/3VL時(shí)開通,在I/3 VL時(shí)作為關(guān)斷信號(hào)。當(dāng)PWM信號(hào)是TTL電平時(shí), 該端子連接如圖3-5所示,當(dāng)輸入InA和InB信號(hào)為15V的時(shí)候,該端子應(yīng)該通過一個(gè)大約1K左右的電阻連接到++15V電源上,這樣開啟和關(guān)斷電壓 分別應(yīng)該是lov和5V。另外,輸入U(xiǎn)L/Reset端還有另外的功能:如果其接地,則邏輯驅(qū)動(dòng)接口單元l.DI001內(nèi)的錯(cuò)誤信息被清除。
 
c、門極輸出端
 
門極輸出Gx端子接電力半導(dǎo)體的門極,當(dāng)SCALE驅(qū)動(dòng)器用15V供電的時(shí)候,門極輸出土15V.負(fù)的門極電壓由驅(qū)動(dòng)器內(nèi)部產(chǎn)生。使用如圖3-6 結(jié)構(gòu)的電路可以實(shí)現(xiàn)開通和關(guān)斷的速度的不一樣,增加了用戶使用的靈活性。
 
d、布局和布線
 
驅(qū)動(dòng)器應(yīng)該盡可能近的和功率半導(dǎo)體放在一起,這樣從驅(qū)動(dòng)器到電力晶體管的引線就會(huì)盡可能的短,一般來說驅(qū)動(dòng)器的連線盡量不要長(zhǎng) 過10厘米。同時(shí)一般要求到集電極和發(fā)射極的引線采用絞合線,還有可以在IGBT的門極和發(fā)射極之間連接一對(duì)齊納穩(wěn)壓二極管(15~18V) 來保護(hù)IGBT不會(huì)被擊穿。
 
詳解三種為IGBT“保駕護(hù)航”的驅(qū)動(dòng)電路和保護(hù)方法
 
驅(qū)動(dòng)模塊的模式選擇端MOD外接+15V電源,輸入引腳RC1和RC2接地,為直接工作模式。邏輯控制電平采用+15V,信號(hào)輸入管腳InA、 InB連 接在一起接收來自單片機(jī)的脈沖信號(hào),進(jìn)行同步控制。2SD315A的SO1和SO2兩只管腳外接三極管和光耦用來向單片機(jī)輸出兩輸出通道的 工作狀態(tài),其輸出端結(jié)構(gòu)皆為集電極開路輸出,可以通過外接上拉電阻以適用于各種電平邏輯。 在管腳SO1、SO2和電源之間以及VisoX 和LSX之間加發(fā)光二極管進(jìn)行故障指示。正常情況下SO1和SO2輸出皆為高電平,上電后D3和D4先亮,延時(shí)幾秒后熄滅,同時(shí)D8和D15發(fā)亮。
 
當(dāng)檢測(cè)到故障信號(hào)時(shí),SO1和SO2的輸出電平被拉低到地,即D3和D4發(fā)亮,同時(shí)D8和D15閃爍。2SD315A是通過監(jiān)測(cè)UCE(sat)來 判斷回路是否 短路和過流,當(dāng)檢測(cè)到一路或兩路發(fā)生過流現(xiàn)象時(shí),檢測(cè)電路會(huì)把異常狀態(tài)回饋到驅(qū)動(dòng)模塊,驅(qū)動(dòng)模塊內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一個(gè)故障信號(hào)并將它 鎖存,鎖存時(shí)間為1s,在這段時(shí)間內(nèi),驅(qū)動(dòng)模塊不再輸出信號(hào),而是將兩組IGBT及時(shí)關(guān)斷予以保護(hù)。同時(shí),狀態(tài)輸出管腳SO1和SO2的高電平 被拉低,光耦TLP521導(dǎo)通,兩路狀態(tài)信號(hào)通過或門74LS32送給單片機(jī)。為防止因關(guān)斷速度太快在IGBT的集電極上產(chǎn)生很高的反電動(dòng)勢(shì),在門極輸出 端采用如圖所示的電路結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)開通和關(guān)斷速度的不同。開通時(shí)門極電阻為3.4Ω,關(guān)斷時(shí)電阻為6.8Ω,二極管采用快恢 復(fù)型,這樣就使關(guān)斷速度下降到安全水平。
 
IGBT短路失效機(jī)理

IGBT負(fù)載短路下的幾種后果
 
(1) 超過熱極限:半導(dǎo)體的本征溫度極限為250℃,當(dāng)結(jié)溫超過本征溫度,器件將喪失阻斷能力,IGBT負(fù)載短路時(shí),由于短路電流時(shí)結(jié)溫升 高,一旦超過其熱極限時(shí),門級(jí)保護(hù)也相應(yīng)失效。
 
(2) 電流擎住效應(yīng):正常工作電流下,IGBT由于薄層電阻Rs很小,沒有電流擎住現(xiàn)象,但在短路狀態(tài)下,由于短路電流很大,當(dāng)Rs上的壓降 高于0.7V時(shí),使J1正偏,產(chǎn)生電流擎住,門級(jí)便失去電壓控制。
 
(3) 關(guān)斷過電壓:為了抑制短路電流,當(dāng)故障發(fā)生時(shí),控制電路立即撤去正門級(jí)電壓,將IGBT關(guān)斷,短路電流相應(yīng)下降。由于短路電流大, 因此,關(guān)斷中電流下降率很高,在布線電感中將感生很高的電壓,尤其是在器件內(nèi)封裝引線電感上的這種感應(yīng)電壓很難抑制,它將使器件有過電流變?yōu)殛P(guān)斷過電壓而 失效。
 
IGBT過流保護(hù)方法
 
(1) 減壓法:是指在故障出現(xiàn)時(shí),降低門級(jí)電壓。由于短路電流比例于外加正門級(jí)電壓Ug1,因此在故障時(shí),可將正門級(jí)電壓降低。
 
(2) 切斷脈沖方法:由于在過流時(shí),Uce電壓升高,我們利用檢測(cè)集電極電壓的方法來判斷是否過流,如果過流,就切斷觸發(fā)脈沖。同時(shí)盡 量采用軟關(guān)斷方式,緩解短路電流的下降率,避免產(chǎn)生過電壓造成對(duì)IGBT的損壞。
 



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