一款微功耗蓄電池過放電保護(hù)電路設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2014-07-06 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】蓄電池過放電會(huì)造成極板酸化,影響蓄電池的正常使用壽命。相信大家都遇見過這種問題。為了解決該問題,分享一個(gè)特意設(shè)計(jì)的一款微功耗蓄電池過放電保護(hù)電路,供大家參考學(xué)習(xí)。
蓄電池過放電會(huì)造成極板酸化,影響蓄電池的正常使用壽命。為解決該問題,本文特意設(shè)計(jì)了一款微功耗蓄電池過放電保護(hù)電路,如下圖所示,該電路具有極低的檢測電流(檢測電流≤l.lmA)、保護(hù)電路動(dòng)作后不再消耗電能、抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)手動(dòng)閉合脫扣開關(guān)Kl后,電路得電進(jìn)入工作狀態(tài)。首先因C1兩端的電壓不能突變,保持0V附近,02截止,當(dāng)蓄電池電壓>10.7V,穩(wěn)壓管D1導(dǎo)通,al飽和導(dǎo)通,Q2控制極因得不到觸發(fā)電壓而截止,K1不動(dòng)作,蓄電池和后級(jí)電路處于閉合工作狀態(tài),當(dāng)蓄電池電壓可控硅Q2被觸發(fā)導(dǎo)通,脫扣開關(guān)動(dòng)作,斷開后級(jí)負(fù)載電路。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索