CAN接口異常如何分析?看這篇就夠了
發(fā)布時間:2021-08-02 來源:ZLG致遠(yuǎn)電子 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】CAN總線憑借高可靠和實時性被廣泛應(yīng)用于汽車電子、軌道交通、醫(yī)療等行業(yè),但隨著應(yīng)用環(huán)境的日益復(fù)雜,CAN總線發(fā)生異常的頻率也隨之增加。如何高效地分析及解決CAN接口異常呢?本文將為您詳細(xì)介紹。
常見異常及解決方法
(1)兩個節(jié)點(diǎn)近距離測試,低波特率通信正常,高波特率無法通信。
可能原因:未加終端電阻。由于CAN收發(fā)芯片內(nèi)部CANH、CANL引腳為開漏驅(qū)動,如圖1,在顯性狀態(tài)期間,總線的寄生電容會被充電,而在恢復(fù)到隱性狀態(tài)時,這些電容需要放電。如果CANH、CANL之間沒有放置任何阻性負(fù)載,電容只能通過收發(fā)器內(nèi)部阻值較大的差分電阻放電。如果放電速度過慢,就會出現(xiàn)通信問題。
解決方法:增加終端電阻。
圖1 CAN收發(fā)器結(jié)構(gòu)示意圖
(2)組網(wǎng)節(jié)點(diǎn)數(shù)少通信正常,增加節(jié)點(diǎn)后,通信異常。
可能原因:總線電容過大??偩€電容過大會影響CAN差分波形上升下降速度,如圖2。
解決方法:
a.檢查CAN節(jié)點(diǎn)接口的外圍電路,是否有外加電容、TVS管等器件,適當(dāng)去除,以降低電容。
b.降低工作波特率。波特率降低可以延長位時間,減小電容的影響,但若電容過大,則不一定有效。
圖2 總線電容影響波形圖
(3)應(yīng)用中易損壞,更換模塊后正常。
可能原因:保護(hù)不足。CAN模塊由于體積受限,內(nèi)部保護(hù)電路等級不高。在一些環(huán)境惡劣的應(yīng)用現(xiàn)場,干擾能量過大易造成損壞。
解決方法:根據(jù)損壞情況適當(dāng)增加保護(hù)電路。圖3是推薦的典型保護(hù)電路圖,電源端口有TVS保護(hù),CAN接口有三級電路保護(hù),可以抑制大能量的雷擊浪涌。
圖3 典型保護(hù)電路
(4)5V模塊匹配3.3V MCU,錯誤幀多或發(fā)不出數(shù)據(jù)。
可能原因:電平不匹配。5V模塊匹配3.3V MCU在測試中可能并無異常,但由于某些參數(shù)的微小變化,就會導(dǎo)致電平不能正常識別。圖4標(biāo)示了模塊TXD輸入高電平的最低值0.7VCC,如小于該值,則存在風(fēng)險。
解決方法:增加電平轉(zhuǎn)換電路,或選擇3.3V模塊匹配3.3V MCU。
圖4 CAN模塊輸入?yún)?shù)
(5)近距離通信正常,遠(yuǎn)距離無法通信。
可能原因:
a. CAN速率過高。由于CAN總線的仲裁機(jī)理,其對延時有著非常嚴(yán)格的要求。線纜延時的存在,使得導(dǎo)線長度制約著實際應(yīng)用中CAN的最高工作速率。CAN速率與通信距離成反比,速率越高,通信距離越短。
b. 線纜阻抗大,遠(yuǎn)端信號幅值過低。
解決方法:
a.降低速率,或縮短總線長度,可參考圖5線纜長度與波特率的關(guān)系。
b.換用阻抗小的電線纜,或適當(dāng)增大終端電阻值,可參考圖6線纜長度與直流參數(shù)推薦。
圖5 線纜長度與波特率的關(guān)系
圖6 線纜長度與直流參數(shù)推薦
通過測試定位問題
當(dāng)通過現(xiàn)有信息無法判斷問題所在時,則需要對CAN接口進(jìn)行測試,定位問題點(diǎn)。已推測出問題所在時,也可以對CAN接口進(jìn)行測試,以驗證推測與解決效果。
(1)阻抗測量
在產(chǎn)品斷電、或從PCB卸下后,使用數(shù)字萬用表測量模塊各引腳阻抗是否異常,如圖7。若出現(xiàn)短路情況,說明模塊或相關(guān)聯(lián)電路有損壞現(xiàn)象。
測試時,TXD、RXD、VCC以GND為參考;CANH、CANL以CANG為參考。
圖7 阻抗測量示意
(2)檢測模塊供電電壓
產(chǎn)品上電,使用數(shù)字萬用表測量模塊VCC-GND之間電壓,電壓應(yīng)該在模塊正常供電范圍內(nèi),如圖8。若電壓值明顯低于正常范圍,且模塊發(fā)熱嚴(yán)重,則內(nèi)部可能存在短路情況。若模塊發(fā)熱量正常(常規(guī)溫升15℃),則需要檢查外部供電電路是否異常。
圖8 供電測試示意圖
(3)檢測發(fā)送波形
使用示波器測試TXD引腳,以及CANH、CANL的差分波形,檢查波形的幅值大小、波特率、波形質(zhì)量、TXD和CAN差分波形是否對應(yīng)等,如圖9、圖10。
圖9 發(fā)送波形測試示意圖
圖10 TXD與CAN差分波形
(4)檢測接收波形
使用示波器測試RXD引腳,以及CANH、CANL的差分波形,檢查波形的幅值大小、波特率、波形質(zhì)量、TXD和CAN差分波形是否對應(yīng)等,如圖11、圖12。
圖11 接收波形測試示意圖
圖12 CAN差分與RXD波形圖
(5)檢測CAN總線波形
使用示波器測試CANH、CANL的波形,檢查顯性電平、隱性電平、位時間等參數(shù)是否正確。如圖13、圖14。
圖13 CAN總線波形測試示意圖
圖14 CANH、CANL總線波形
總結(jié)
以上就是關(guān)于CAN總線接口異常的分析指南了,通過錯誤現(xiàn)象去分析可能原因,然后采用相應(yīng)的解決方案去測試排錯。如果經(jīng)過以上測試,均未發(fā)現(xiàn)CAN總線接口異常情況,則可基本排除硬件問題,進(jìn)一步分析需要進(jìn)行軟件層面的故障排查。
ZLG致遠(yuǎn)電子作為國內(nèi)總線隔離領(lǐng)導(dǎo)品牌,經(jīng)過二十年的技術(shù)積累,面向工業(yè)現(xiàn)場CAN總線應(yīng)用推出了一系列總線隔離模塊,能有效解決總線干擾、通信異常等問題。與傳統(tǒng)的設(shè)計相比,CAN總線隔離系列產(chǎn)品內(nèi)置完整的隔離DC-DC電路、信號隔離電路、CAN總線收發(fā)電路以及總線防護(hù)電路,具備更高的集成度與可靠性,適用于需要高穩(wěn)定性CAN總線通訊的場合,能夠有效幫助用戶提升總線通信防護(hù)等級。
● 波特率支持:5k~1Mbps或40k~1Mbps;
● 協(xié)議支持:CAN2.0A/B、CAN FD;
● 節(jié)點(diǎn)數(shù)量:110個;
● 工作溫度:-40~85℃或-40~105℃;
● 隔離電壓:2500VDC或3500VDC;
● 符合“ISO 11898-2”國際標(biāo)準(zhǔn);
● Mini小體積或標(biāo)準(zhǔn)模塊化封裝;
● 外殼及灌封材料符合UL94 V-0標(biāo)準(zhǔn);
● 具有低電磁輻射和高抗電磁干擾性。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請聯(lián)系小編進(jìn)行處理。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時間繼電器
時鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測
太陽能
太陽能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器