采用簡單電路提供可調(diào)CAN電平差分輸出信號
發(fā)布時間:2020-03-17 來源:Darwin Tolentino 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】控制器局域網(wǎng)(CAN)串行總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可使設(shè)備和微控制器在不采用主機(jī)的情況下相互通信。它無需仲裁即可進(jìn)行傳輸,可在每個設(shè)備節(jié)點上放置一個控制器和一個主處理器,省去了設(shè)備與主機(jī)互連時必需的復(fù)雜線纜。
通過使用CANH和CANL線纜上的信號,CAN總線有被動和主動兩種狀態(tài)。差分電壓大于0.9 V時,總線為主動狀態(tài),小于0.5 V時則為被動狀態(tài)。CAN收發(fā)器(如ADM3051)可將CAN控制器連接至物理層總線。
圖1.CAN總線信號和狀態(tài)
圖1.CAN總線信號和狀態(tài) AD8138 高速差分放大器。維持峰-峰電平時,輸出端的直流電平轉(zhuǎn)換器使輸出信號的差分電平能夠得到調(diào)整。幅度和頻率通過信號發(fā)生器調(diào)整。
圖2.用AD8138驅(qū)動CAN收發(fā)器
該電路采用5 V單電源供電,配置為單位增益單端轉(zhuǎn)差分放大器,共模設(shè)置為中間電壓值。R1、R2和R3組成了直流偏置電路,可將輸出信號調(diào)節(jié)至CAN電平。通過將R4和R5保持在相對于R2的較小值,電位計可輕松調(diào)整兩個輸出信號之間的差值,不會顯著影響其各自的幅度,能夠向DUT提供具有可變共模電平的CAN信號。由于R1和R3相等,輸出端的交流共模也不會在調(diào)整R2時受到影響。R4、R5和R2共同組成了AD8138放大器輸出端分壓器的一部分。R4和R5盡可能選用最小值,以便最大程度地減小輸出衰減,以及最大程度的降低每個輸出端的峰-峰電平在調(diào)節(jié)R2時受到的影響。若R2短接,R4和R5也能提供最小負(fù)載,以保護(hù)放大器輸出。電容C1和C2可以將直流偏置和放大器的共模輸出相隔離。這些電容還與電阻偏置網(wǎng)絡(luò)一同構(gòu)成了高通濾波器,其截止頻率為:
其中 C = C1 = C2, RL為負(fù)載或DUT輸入阻抗,通常為20 kΩ至30 kΩ。
為了避免方波輸出信號失真,應(yīng)選用盡可能大的C1 和C2 使輸入信號頻率達(dá)到10倍的最差截止頻率,其中R2||RL為最小值。例如,假設(shè)不存在輸出(DUT)負(fù)載效應(yīng),為使VCANH和VCANL信號達(dá)到圖3(a)所示的電平,R2必須達(dá)到700 Ω的最小值。0.1 µF或1 µF的耦合電容可處理1 MHz的信號。圖3(b)顯示了R2調(diào)整差分輸出電平的過程。
將這些輸出信號用做收發(fā)器的VCANH和VCANL輸入后,可以通過測量平臺表征接收器參數(shù),如所需頻率下的傳播延遲、上升時間和閾值。
圖3.VCANH和VCANL輸出
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗科技驅(qū)動的未來汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽能和儲能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級分流器以及匹配的評估板
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索