爭(zhēng)得你死我活的LiFi與WiFi:相互配合才是理想模式
發(fā)布時(shí)間:2016-02-01 責(zé)任編輯:susan
【導(dǎo)讀】傳說(shuō)中LiFi將會(huì)取代WiFi,因?yàn)樗俣雀?,但是LiFi本身也有缺點(diǎn),能不能普及是個(gè)問(wèn)題。關(guān)于LiFi和WiFi誰(shuí)會(huì)最終取代誰(shuí)這個(gè)問(wèn)題,其實(shí)沒(méi)必要爭(zhēng)個(gè)你死我活,就像自行車(chē)和汽車(chē),各有各的好處。
WIFI網(wǎng)速一般,但是看網(wǎng)頁(yè)聊扣扣足夠,信號(hào)無(wú)死角也方便。LIFI在市場(chǎng)上的爆發(fā)需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈認(rèn)可,還需要市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。LIFI的發(fā)展途徑很有可能像藍(lán)牙、WIFI等技術(shù)一樣,先解決了技術(shù)瓶頸、標(biāo)準(zhǔn)化的問(wèn)題,才能夠逐漸形成大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,甚至進(jìn)入消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。
不過(guò),即便LIFI初期不能替代WIFI技術(shù),兩種系統(tǒng)也能平行應(yīng)用以搭建一個(gè)效率更高的網(wǎng)絡(luò)?;蛟S,LIFI和WIFI相互配合、互為補(bǔ)充,才是理想模式。在擁擠的城區(qū)里,或者是一些使用WiFi 可能會(huì)影響安全的地方,比如在飛機(jī)上或者在擔(dān)心WiFi 會(huì)影響電子醫(yī)療器械使用的醫(yī)院里,LiFi都有希望成為WiFi 的補(bǔ)充。
根據(jù)英國(guó)BBC 新聞報(bào)道,采用可見(jiàn)光譜而不是無(wú)線電波作為載體的新型數(shù)據(jù)傳輸方式LiFi正在愛(ài)沙尼亞的一個(gè)工作室內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。LiFi 能以比傳統(tǒng)的WiFi 快100倍,也就是高達(dá)1Gbit/s 的速度連接網(wǎng)絡(luò)。
實(shí)現(xiàn)它只需一個(gè)光源,比如一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的LED燈泡;一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接口;以及一個(gè)控制裝置。通俗地講,LiFi 技術(shù)就是以各種可見(jiàn)光源作為信號(hào)發(fā)射源,通過(guò)控制器控制燈光的通斷,從而控制光源和終端接收器之間的通信。
這套設(shè)備正在愛(ài)沙尼亞首都塔林的Velmenni 公司進(jìn)行測(cè)試。Velmenni 公司用一個(gè)可以傳輸LiFi 信號(hào)的燈泡在工作環(huán)境中實(shí)現(xiàn)了1Gbit/s 的傳輸速率,而在實(shí)驗(yàn)室理想條件下的測(cè)試結(jié)果,最高傳輸速率可達(dá)224Gbit/s。測(cè)試環(huán)境包括一個(gè)允許上網(wǎng)的辦公室和一個(gè)能提供靈活照明的工廠空間。Velmenni 公司總裁Deepak Solanki 對(duì)《國(guó)際金融時(shí)報(bào)》表示,這項(xiàng)技術(shù)有望在“三到四年之內(nèi)”投入市場(chǎng)應(yīng)用。
LiFi 的技術(shù)概念最早在2011 年由英國(guó)愛(ài)丁堡大學(xué)教授哈羅德·哈斯在當(dāng)年的TED(全球科技娛樂(lè)設(shè)計(jì))大會(huì)上提出。在點(diǎn)擊量將近200 萬(wàn)次的演講視頻里,他不僅展示了如何用一臺(tái)LED 燈傳輸視頻,更引人關(guān)注的是,哈斯教授描述了一個(gè)由幾十億臺(tái)LED 燈泡充當(dāng)無(wú)線熱點(diǎn)的未來(lái)世界。
哈斯教授在2012 年成立了PureLiFi(又稱PureVLC)公司,成功實(shí)現(xiàn)了光傳輸數(shù)據(jù)的初步應(yīng)用。2013 年,由哈羅德·哈斯擔(dān)任首席科學(xué)官的PureVLC 公司以5000 英鎊(約合人民幣49300 元)的價(jià)格向一家美國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生供應(yīng)商出售了第一臺(tái)LiFi 設(shè)備。后來(lái)愛(ài)沙尼亞的Velmenni 公司開(kāi)始投資這項(xiàng)技術(shù)。
LiFi 技術(shù)最大的優(yōu)勢(shì)是不同于WiFi,它并不會(huì)和其他無(wú)線電信號(hào)發(fā)生干擾,所以能夠用在飛機(jī)上以及其他需要考慮電磁兼容問(wèn)題的場(chǎng)合。另一大優(yōu)勢(shì)是,相對(duì)頻段頻譜有限的無(wú)線電,可見(jiàn)光的頻段頻譜要比前者大10000 倍,這意味著在LiFi 網(wǎng)絡(luò)里單個(gè)數(shù)據(jù)信道的帶寬就可以做得很大,也可以容納更多的信道作并行傳輸,從而讓整個(gè)傳輸速率大幅度提升。
另外目前廣泛應(yīng)用的蜂窩網(wǎng)絡(luò)、WiFi 設(shè)備都存在著發(fā)熱量大、能量轉(zhuǎn)化率低的問(wèn)題。比如蜂窩網(wǎng)絡(luò)基站內(nèi)的設(shè)備,其頻率不高,但其能量轉(zhuǎn)化率不足一成,其余九成多的能量都轉(zhuǎn)化成熱量,往往需要引入冷卻設(shè)備以保持正常運(yùn)行。而LiFi 就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,極低的發(fā)熱量使其不需要冷卻設(shè)備也能穩(wěn)定運(yùn)行。
最后就是其高安全性。首先光的特性決定了它無(wú)法穿墻傳輸信號(hào),也就意味著它的安全性很強(qiáng),WiFi 使用中常出現(xiàn)的“蹭網(wǎng)”現(xiàn)象,就可以有效避免。同時(shí)不同于共用信道的WiFi,LiFi 的上行和下行信道是獨(dú)立運(yùn)行的,黑客必須處在同一個(gè)房間之中,并侵入兩個(gè)信道才能完成一次真正意義上的攻擊。
但這一技術(shù)的缺點(diǎn)也很明顯,最大的問(wèn)題就是由于信號(hào)會(huì)被陽(yáng)光干擾,導(dǎo)致它無(wú)法在有陽(yáng)光的室外使用,這一點(diǎn)對(duì)廣大移動(dòng)端用戶來(lái)說(shuō)顯然很不友好。而據(jù)Velmenni 公司總裁Deepak Solanki 稱,要讓 LiFi 技術(shù)真正普及,首先需要建設(shè)專(zhuān)門(mén)應(yīng)用 LiFi 技術(shù)的大范圍基礎(chǔ)設(shè)施,但這在當(dāng)下顯然不太實(shí)際。所以Velmenni 公司也在考慮改善技術(shù),讓LiFi能兼容于現(xiàn)有設(shè)備。
據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹,截至2015 年11 月底,可見(jiàn)光通信技術(shù)相關(guān)的已公開(kāi)專(zhuān)利申請(qǐng)?jiān)谌蛞呀?jīng)超過(guò)4400 項(xiàng)。每年公開(kāi)的專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量、專(zhuān)利申請(qǐng)人的數(shù)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的趨勢(shì),僅2014 年和2015 年以來(lái)就公開(kāi)了1400 多項(xiàng)。
值得注意的是,中國(guó)在可見(jiàn)光通信領(lǐng)域的研究起步較晚,但似乎已后來(lái)居上。2013 年,我國(guó)科技部啟動(dòng)了第一個(gè)可見(jiàn)光通信相關(guān)國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(國(guó)家863 計(jì)劃)和國(guó)家重大基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(國(guó)家973 計(jì)劃)項(xiàng)目的研究工作。如今,我國(guó)的相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量在全球已是第一,達(dá)1700 多項(xiàng)。然而,企業(yè)、院校還停留在研究階段,就LiFi 來(lái)說(shuō),目前規(guī)?;a(chǎn)的產(chǎn)品還沒(méi)有出現(xiàn)。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測(cè)試庫(kù)獲得德國(guó)萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無(wú)線開(kāi)發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來(lái)更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長(zhǎng)的IO-Link市場(chǎng)
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無(wú)線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 一文掌握UV LED在空凈消殺領(lǐng)域的主要應(yīng)用
- 聚焦汽車(chē)智能化與電動(dòng)化︱AUTO TECH 2025 華南展11月,已全面啟動(dòng),邀您共精彩!
- 【“源”察秋毫系列】 Keithley在碳納米管森林涂層纖維復(fù)合材料的應(yīng)用
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開(kāi)!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開(kāi)啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
技術(shù)白皮書(shū)下載更多>>
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門(mén)搜索
車(chē)載以太網(wǎng)
車(chē)載娛樂(lè)
充電
充電電池
充電器
充電樁
觸控屏
觸控顯示
觸摸開(kāi)關(guān)
傳感技術(shù)
傳感器
傳感器模塊
船型開(kāi)關(guān)
串聯(lián)電阻公式
創(chuàng)智成
磁傳感器
磁環(huán)電感
磁敏三極管
磁性存儲(chǔ)器
磁性元件
磁珠電感
存儲(chǔ)器
大功率管
單向可控硅
刀開(kāi)關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容