-
探討基于電流紋波的電動(dòng)車窗位置的準(zhǔn)確性判斷方法
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子部件越來越多地被應(yīng)用于現(xiàn)代汽車中，為汽車提供了更好的安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。以前汽車普遍采用手搖曲柄的方式使車窗玻璃上升或下降，現(xiàn)今轎車很多都安裝了電動(dòng)車窗。而具有防夾功能的電動(dòng)窗應(yīng)用于汽車始于20世紀(jì)90年代，當(dāng)玻璃上升途中遇到人力障礙時(shí)會(huì)自動(dòng)識(shí)別而...
2018-02-12
電流紋波 電動(dòng)車窗 準(zhǔn)確性
-
解讀低功耗藍(lán)牙(BLE）無線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用技術(shù)
如今，科技發(fā)展迅猛，各種設(shè)備讓世界變得更加智能。新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，不僅改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)，還創(chuàng)造了新的細(xì)分市場(chǎng)。藍(lán)牙技術(shù)的進(jìn)步使得智能藍(lán)牙（低功耗藍(lán)牙BLE）應(yīng)運(yùn)而生。按照藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）的定義，BLE是一種低功率、短距離、低數(shù)據(jù)速率的無線通信協(xié)議。
2018-02-12
藍(lán)牙 低功耗 無線傳感器
-
設(shè)計(jì)和制作用于功率測(cè)量的示波器探頭
無源探頭受到帶寬限制，它們不能用于當(dāng)今的開關(guān)電源設(shè)計(jì)。高頻探頭價(jià)格昂貴，很多小公司都無法實(shí)現(xiàn)。之前我們介紹了50Ω、1:1無源探頭的基本結(jié)構(gòu)，并討論了可能使信號(hào)失真的傳輸線影響以及如何進(jìn)行補(bǔ)償。本文將介紹一個(gè)n:1電壓探頭和一個(gè)電流探頭的設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)。
2018-02-12
功率 示波器 示波器探頭
-
系統(tǒng)演示平臺(tái)便于快速進(jìn)行原型制作與評(píng)估
系統(tǒng)設(shè)計(jì)有時(shí)十分復(fù)雜，需要充分了解許多不同的元件，如果解決方案的各環(huán)節(jié)可以進(jìn)行原型制作并快速演示，就可以簡(jiǎn)化過程，更重要的是，可以減少設(shè)計(jì)師面臨的風(fēng)險(xiǎn)。憑借ADI公司的系統(tǒng)演示平臺(tái) (SDP),系統(tǒng)設(shè)計(jì)師可以重復(fù)使用核心元件，在最終系統(tǒng)實(shí)施前評(píng)估并演示各設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)。
2018-02-12
電路設(shè)計(jì) SDP-B FPGA ADI
-
5大5G無線技術(shù)概述
隨著科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，5G的研發(fā)投入越來越大，各個(gè)國(guó)家都在加緊對(duì)5G的部署與研發(fā)，5G的發(fā)展關(guān)乎國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是十分重要的研究方向。對(duì)于2018年的5G網(wǎng)絡(luò)來說，最重要的五大無線技術(shù)中的兩個(gè)——MIMO和波束成形——對(duì)5G網(wǎng)絡(luò)一直都非常重要。
2018-02-11
產(chǎn)業(yè)前沿 5G通信 廣域網(wǎng) 毫米波 車聯(lián)網(wǎng) MIMO
-
將傳感器設(shè)計(jì)運(yùn)用到電池供電的無線物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備中
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正在將現(xiàn)實(shí)世界里的“模擬”事件轉(zhuǎn)換成網(wǎng)絡(luò)的行動(dòng)和反應(yīng)，連在網(wǎng)絡(luò)中的物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)能夠監(jiān)測(cè)模擬事件，并且在需要報(bào)告的事件發(fā)生時(shí)，將其進(jìn)行轉(zhuǎn)化后通過互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告給應(yīng)用程序，以完成相應(yīng)的任務(wù)。
2018-02-11
傳感器 電池供電 無線物聯(lián)網(wǎng)
-
在物聯(lián)網(wǎng)SoC中整合藍(lán)牙IP技術(shù)的應(yīng)用
藍(lán)牙、Wi－Fi、LTE和5G技術(shù)使得無線連接得到廣泛應(yīng)用。雖然每一種技術(shù)有其獨(dú)特的功能和優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)人員必須確定是要將它們整合在單個(gè)芯片內(nèi)，還是使用外部的無線芯片解決方案。物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應(yīng)用整合無線功能的優(yōu)勢(shì)正變得日益顯著，尤其是在朝向更先進(jìn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須要考慮這一點(diǎn)。
2018-02-11
物聯(lián)網(wǎng) SoC 藍(lán)牙IP
-
Digi-Key 祝大家農(nóng)歷新年快樂，狗年大吉大利
美國(guó)明尼蘇達(dá)州錫夫里弗福爾斯市——全球電子元器件分銷商 Digi-Key Electronics7 恭祝大家農(nóng)歷新年快樂！祝愿所有客戶、供應(yīng)商和合作伙伴在 2018 年興旺發(fā)達(dá)，感謝大家對(duì) Digi-Key 在 2017 年所取得的成績(jī)所提供的幫助。在過去的一年里，Digi-Key 業(yè)務(wù)達(dá)到了新的里程碑，全球銷售額超過 20 億美元。...
2018-02-09
Digi-Key 新年快樂 電子元器件 分銷商
-
效率高達(dá)99%，這個(gè)170W的倍壓器是如何做到滴？
對(duì)于高電壓輸入 / 輸出應(yīng)用，無電感型開關(guān)電容器轉(zhuǎn)換器 (充電泵)相比基于電感器的傳統(tǒng)降壓或升壓拓?fù)淇娠@著地改善效率和縮減解決方案尺寸。通過采用充電泵取代電感器，一個(gè)“跨接電容器”可用于存儲(chǔ)能量和把能量從輸入傳遞至輸出。電容器的能量密度遠(yuǎn)高于電感器，因而采用充電泵可使功率密度提高 10 倍。
2018-02-09
倍壓器 ADI 170W
- 克服碳化硅制造挑戰(zhàn)，助力未來電力電子應(yīng)用
- 了解交流電壓的產(chǎn)生
- 單結(jié)晶體管符號(hào)和結(jié)構(gòu)
- 英飛凌推出用于汽車應(yīng)用識(shí)別和認(rèn)證的新型指紋傳感器IC
- Vishay推出負(fù)載電壓達(dá)100 V的業(yè)內(nèi)先進(jìn)的1 Form A固態(tài)繼電器
- 康佳特推出搭載AMD 銳龍嵌入式 8000系列的COM Express緊湊型模塊
- 村田推出3225尺寸車載PoC電感器LQW32FT_8H系列
- “扒開”超級(jí)電容的“外衣”，看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流，體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 高性能碳化硅隔離柵極驅(qū)動(dòng)器如何選型，一文告訴您
- 貿(mào)澤電子新品推薦：2024年第三季度推出將近7000個(gè)新物料
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
