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濕度傳感器穩(wěn)定性對準(zhǔn)確性的影響
在實(shí)際使用中,由于灰塵、油和有害氣體的影響,使用時間會導(dǎo)致老化,精度會降低。濕度傳感器的準(zhǔn)確度應(yīng)根據(jù)其長期穩(wěn)定性來判斷。一般來說,長期穩(wěn)定和使用。壽命是影響濕度傳感器質(zhì)量的第一個問題。很少有產(chǎn)品在1%RH水平下具有年度漂移控制,通常約為±2%或甚至更高。
2018-09-21
濕度傳感器
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電阻、電容、電感分類大全
本文有超詳細(xì)的元器件分類大全:電阻、電容、電感。其中,導(dǎo)電體對電流的阻礙作用稱為電阻,用符號R表示,單位為歐姆、千歐、兆歐,分別用Ω、KΩ、MΩ表示。
2018-09-21
元器件分類 電阻 電容 電感
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談?wù)勅菀妆还こ處熀雎缘摹半娮琛?/span>
電阻,和電感、電容一起,是電子學(xué)三大基本無源器件;從能量的角度,電阻是一個耗能元件,將電能轉(zhuǎn)化為熱能。數(shù)年前,出現(xiàn)了第四種基本無源器件,叫憶阻器(Memristor),代表磁通量和電荷量之間的關(guān)系。XX文庫里也有很多資料,有興趣可以了解一下。
2018-09-21
電阻 憶阻器 無源器件
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如何實(shí)現(xiàn)高精度滿量程充電/放電電流控制,以及高效鋰離子電池化成測試?
隨著電動汽車、個人電子產(chǎn)品和電網(wǎng)系統(tǒng)的日益普及,人們對鋰離子(Li-ion)電池的需求正以指數(shù)級增長。隨著消費(fèi)者需求的增長,對高精度電池化成測試能力的需求也在增長。
2018-09-20
電流控制 鋰離子電池 電池測試
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如何實(shí)現(xiàn)在汽車應(yīng)用中轉(zhuǎn)向USB Type-C供電?
由于手機(jī)的更新?lián)Q代頻率遠(yuǎn)高于汽車,消費(fèi)者可能會接受一些滯后,但在選擇新的家庭汽車時,支持最新的USB接口將無疑是車主所期待的,尤其因?yàn)樾聵?biāo)準(zhǔn)將支持更多種設(shè)備充電。它將不再局限于手機(jī)、筆記本電腦、攝像機(jī)、平板電腦和其它需要更高功率的設(shè)備,都可通過USB Type-C充電。
2018-09-19
汽車應(yīng)用 USB Type-C 供電
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Molex中國銷售總監(jiān):圍繞汽車互聯(lián)、無人駕駛及電氣化展開元器件創(chuàng)新
汽車行業(yè)需要采用多種高速介質(zhì)協(xié)議來實(shí)現(xiàn)車輛的網(wǎng)絡(luò)互連,因此,行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)包括互操作性以及多協(xié)議的支持。典型應(yīng)用包括車載信息娛樂系統(tǒng)、遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、無線電以及導(dǎo)航輔助設(shè)備。此外,對先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的需求也在不斷上升,而且自動駕駛汽車需要包含雷達(dá)和激光雷達(dá)單元在...
2018-09-19
Molex 汽車互聯(lián) 無人駕駛 元器件
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ROHM:高性能IC、大功率器件和傳感器模組正成為汽車不可或缺的關(guān)鍵零部件
在車用電氣/電源/電子系統(tǒng)、互聯(lián)性及自動駕駛方面,ROHM半導(dǎo)體(上海)有限公司設(shè)計(jì)中心副所長 水原德健的觀點(diǎn)及解決方案如下。
2018-09-19
ROHM IC 大功率器件 傳感器模組
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KO傳統(tǒng)開關(guān)的MEMS開關(guān),用在這些電路上是極好的
微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)開關(guān)一直被標(biāo)榜為性能有限的機(jī)電繼電器的出色替代器件,因?yàn)樗子谑褂?,尺寸很小,能夠以極小的損耗可靠地傳送0 Hz/dc至數(shù)百GHz信號,有望徹底改變電子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式。
2018-09-19
開關(guān) MEMS開關(guān) 電路應(yīng)用 ADI
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晶體三極管的運(yùn)放反饋電路種類及原理分析
所謂反饋就是從放大器的輸出信號中取出一部分,通過一定的方式,反送到輸人端。反饋有正反饋和負(fù)反饋兩種。以下將詳細(xì)介紹晶體三極管的運(yùn)放反饋電路種類及原理。
2018-09-18
晶體三極管 運(yùn)放反饋電路
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