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電源外圍設(shè)計(jì)之TVS以及輸出電容選型
電源是系統(tǒng)中的核心組件之一,輸出電源的穩(wěn)定是尤為重要的,TVS可以有效抑制電路中存在快速過(guò)電壓的情況,而輸出電容可以有效減少輸出電壓紋波。那么在設(shè)計(jì)電源外圍電路時(shí),TVS和輸出電容該如何選型?在開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)或應(yīng)用中,發(fā)現(xiàn)輸出電壓精度偏低?輸出存在過(guò)電壓脈沖干擾導(dǎo)致電源損壞?或者后...
2021-10-15
電源設(shè)計(jì) TVS 電容選型
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汽車(chē)電子非隔離型變換器傳導(dǎo)與輻射EMI的產(chǎn)生,傳播與抑制
汽車(chē)電子行業(yè)中,基于安全性的考慮,對(duì)EMI的要求極為嚴(yán)格,對(duì)于汽車(chē)電子工程師也提出了挑戰(zhàn)。對(duì)各種EMI問(wèn)題的建模分析,會(huì)極為有效的幫助我們減小EMI。本文就將和大家探討下非隔離型變換器(如Buck,Boost和Buck-Boost)產(chǎn)生EMI的機(jī)理,模型和抑制方法。
2021-10-15
汽車(chē)電子 變換器 EMI
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輸出帶長(zhǎng)線負(fù)載的傳導(dǎo)EMI的分析與改善
在汽車(chē)電子的許多應(yīng)用中,負(fù)載需要通過(guò)一條較長(zhǎng)的輸出線連接到主板上。如圖1所示,典型應(yīng)用有Class-D,LED,USB充電器等。往往此時(shí)的傳導(dǎo)EMI會(huì)更加嚴(yán)重,這次分享就是針對(duì)這一問(wèn)題來(lái)分析和進(jìn)行改善。
2021-10-15
長(zhǎng)線負(fù)載 傳導(dǎo)EMI 汽車(chē)電子
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選擇支持汽車(chē)應(yīng)用的可靠電容器
想要為當(dāng)今汽車(chē)電子產(chǎn)品選擇性能可靠的電容器,需要仔細(xì)分析各類(lèi)參數(shù)。首先,必須了解各種電容技術(shù)的性能特點(diǎn)。其次,應(yīng)考慮汽車(chē)環(huán)境和特定應(yīng)用,從而找到成效比優(yōu)異的可靠解決方案。本文將探討四種主要電介質(zhì)電容器的特點(diǎn):鉭電解、鋁電解、薄膜和陶瓷。此外,還將說(shuō)明汽車(chē)環(huán)境,并列出汽車(chē)應(yīng)用的...
2021-10-15
汽車(chē)應(yīng)用 電容器
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高穩(wěn)定性的汽車(chē)應(yīng)用,為什么要選 WFM 系列檢流電阻?
WFM 系列為 Vishay Dale 部門(mén)推出的新型汽車(chē)級(jí)別檢流電阻,由于采用了獨(dú)特的銅片散熱技術(shù),該系列檢流電阻的額定功率高達(dá) 2W(2010尺寸)和3W(2512尺寸),同時(shí) 5mΩ 至 500mΩ 的阻值范圍,可以為工程師的設(shè)計(jì)提供極大的靈活性和簡(jiǎn)便性。今天,我們將圍繞 WFM 系列檢流電阻在降額和穩(wěn)定性等方面的一...
2021-10-15
汽車(chē)應(yīng)用 WFM系列 檢流電阻
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伺服電機(jī)噪音及不穩(wěn)定分析
用戶(hù)在一些機(jī)械上使用伺服電機(jī)時(shí),經(jīng)常會(huì)發(fā)生噪聲過(guò)大,電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定等現(xiàn)象。出現(xiàn)此問(wèn)題時(shí),許多使用者的第一反應(yīng)就是伺服電機(jī)質(zhì)量不好,因?yàn)橛袝r(shí)換成步進(jìn)電機(jī)或是變頻電機(jī)來(lái)拖動(dòng)負(fù)載,噪聲和不穩(wěn)定現(xiàn)象卻反而小很多。表面上看,確實(shí)是伺服電機(jī)的原故,但我們仔細(xì)分析伺服電機(jī)的工作原理...
2021-10-14
伺服電機(jī) 噪音
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IGBT換流回路中雜散電感的測(cè)量
換流回路中的雜散電感會(huì)引起波形震蕩,EMI或者電壓過(guò)沖等問(wèn)題。因此在電路設(shè)計(jì)的時(shí)候需要特別留意。本文給出了電路雜散電感的測(cè)量方法以及模塊數(shù)據(jù)手冊(cè)中雜散電感的定義方法。
2021-10-14
IGBT 雜散電感 測(cè)量
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什么是車(chē)載充電器?
大多數(shù)人認(rèn)為電動(dòng)車(chē)(EV)是一種新事物,但19世紀(jì)建造的首批汽車(chē)中有一些是電動(dòng)汽。此后內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車(chē)迅速占領(lǐng)了市場(chǎng),而電動(dòng)車(chē)在大多數(shù)情況下很快就被遺忘了。在20世紀(jì)70年代的石油危機(jī)期間,以及在20世紀(jì)90年代加州空氣資源委員會(huì)(CARB)創(chuàng)建零排放汽車(chē)(ZEV)計(jì)劃時(shí),電動(dòng)車(chē)雖提上議程,但...
2021-10-14
車(chē)載充電器 安森美
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儲(chǔ)能技術(shù)如何實(shí)現(xiàn)廣泛供電
如果我們不僅能為全球最亟需的地方提供能源,而且是提供經(jīng)濟(jì)高效的能源,會(huì)怎么樣?這是談到發(fā)展中國(guó)家時(shí)經(jīng)常會(huì)提出的問(wèn)題,這些國(guó)家的電網(wǎng)往往處于初級(jí)發(fā)展階段。由于無(wú)法儲(chǔ)存能源,并在需求高峰時(shí)段調(diào)節(jié)能源的使用,所以不可避免地會(huì)出現(xiàn)停電、限電甚至導(dǎo)致能源短缺問(wèn)題。目前面臨的核心問(wèn)題就是...
2021-10-13
儲(chǔ)能技術(shù) 供電 ADI
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