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什么是皮帶傳動(dòng)一體化起動(dòng)/發(fā)電機(jī)或集成式一體化啟動(dòng)/發(fā)電電機(jī)?
一個(gè)多世紀(jì)以來,內(nèi)燃機(jī)(ICE)一直是全球汽車工業(yè)的推進(jìn)主力。汽車電氣化的創(chuàng)新正在將汽車改進(jìn)為擁有更先進(jìn)技術(shù)的交通解決方案。然而,并不是所有的EV都是一樣的,顯而易見目前的幾種混動(dòng)的動(dòng)力總成和純電動(dòng)的動(dòng)力總成是不同的。
2021-12-23
皮帶傳動(dòng) 發(fā)電機(jī) 一體化啟動(dòng)
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電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
鋰離子(Li-Ion)電池是電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的常用儲能方法。這些電池可提供的能量密度在所有現(xiàn)有電池技術(shù)中是非常高的,但是如果要較大限度地提升性能,必須使用電池監(jiān)控系統(tǒng)(BMS)。先進(jìn)的BMS不僅使您能夠從電池組中提取大量的電荷,而且還可以以更安全的方式管理充電和放電循環(huán),從而延長使用壽...
2021-12-23
電池堆棧監(jiān)控器大幅提高混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池性能
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5V至140V寬輸入產(chǎn)生12V、200mA偏置電源
現(xiàn)代汽車和工業(yè)系統(tǒng)需要穩(wěn)定的電壓源,即使系統(tǒng)輸入電壓從一個(gè)極端變到另一個(gè)極端,電壓源也須保持穩(wěn)定。在汽車系統(tǒng)中,冷起動(dòng)、動(dòng)態(tài)燃油管理系統(tǒng)中的氣缸停用/激活或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載顯著改變可能會導(dǎo)致輸入電壓發(fā)生明顯變化。同樣,在工業(yè)應(yīng)用中,線路電壓不足是一個(gè)問題,大功率設(shè)備的電機(jī)開啟會導(dǎo)致輸...
2021-12-23
偏置電源 轉(zhuǎn)換器 選型
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優(yōu)化電子系統(tǒng)設(shè)計(jì),貿(mào)澤攜手Silicon Labs舉辦微控制器在線研討會
2021年12月22日-專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布攜手Silicon Labs舉辦了主題為“Silicon Labs專門定制的8位 BB5x 5V微控制器”在線研討會,來自 Silicon Labs的技術(shù)專家為大家分享了創(chuàng)新型8位微控制器,幫助工程師詳細(xì)了解相關(guān)產(chǎn)品的優(yōu)越性能,助力...
2021-12-22
貿(mào)澤電子 Silicon Labs 微控制器
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汽車攝像頭接口技術(shù)挑戰(zhàn)和解決方案
越來越多的汽車應(yīng)用開始部署攝像頭系統(tǒng)和攝像頭接口技術(shù)來協(xié)助駕駛員,并增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。傳統(tǒng)的后視攝像頭(RVC)系統(tǒng)只搭載了一個(gè)攝像頭,如今開始被搭載四個(gè)或更多攝像頭的環(huán)視 系統(tǒng)(SVM)所取代,這些新系統(tǒng)具有360°實(shí)時(shí)汽車監(jiān)控功能。行車記錄儀、盲區(qū)監(jiān)測、夜視、道路標(biāo)志辨識、車道偏離監(jiān)測、自適...
2021-12-22
汽車攝像頭 接口技術(shù) 解決方案
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大功率二極管晶閘管知識連載——控制特性
功率二極管晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器,UPS,交流靜態(tài)開關(guān),SVC和電解氫等場合,但大多數(shù)工程師對這類雙極性器件的了解不及對IGBT的了解,為此我們組織了6篇連載,包括正向特性,動(dòng)態(tài)特性,控制特性,保護(hù)以及損耗與熱特性。內(nèi)容摘來自英飛凌《雙極性半導(dǎo)體技術(shù)信息》。
2021-12-22
二極管 晶閘管 控制特性
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ADI浪涌抑制器——為產(chǎn)品的可靠運(yùn)行保駕護(hù)航
汽車、工業(yè)和航空電子設(shè)備所處的供電環(huán)境非常復(fù)雜,在這種惡劣的供電環(huán)境中運(yùn)行,需要具備對抗各種浪涌傷害的能力。以汽車電子系統(tǒng)供電應(yīng)用為例,該系統(tǒng)不但需要滿足高可靠性要求,還需要應(yīng)對相對不太穩(wěn)定的電池電壓,具有一定挑戰(zhàn)性;與車輛電池連接的電子和機(jī)械系統(tǒng)的差異性,也可能導(dǎo)致標(biāo)稱12 V...
2021-12-21
ADI浪涌抑制器 功能安全 網(wǎng)絡(luò)安全 電動(dòng)汽車動(dòng)力
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如何使用 C2000? 實(shí)時(shí) MCU 實(shí)現(xiàn)功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的電動(dòng)汽車動(dòng)力總成
從內(nèi)燃機(jī) (ICE) 過渡到電動(dòng)汽車 (EV),需要至少新增五個(gè)電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動(dòng)汽車中的這些系統(tǒng)。
2021-12-20
C2000 實(shí)時(shí) MCU 功能安全 網(wǎng)絡(luò)安全 電動(dòng)汽車動(dòng)力
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步進(jìn)電機(jī)基礎(chǔ)知識:類型、用途和工作原理
步進(jìn)電機(jī)是一種通過步進(jìn)(即以固定的角度移動(dòng))方式使軸旋轉(zhuǎn)的電機(jī)。其內(nèi)部構(gòu)造使它無需傳感器,通過簡單的步數(shù)計(jì)算即可獲知軸的確切角位置。這種特性使它適用于多種應(yīng)用。本文將為您介紹步進(jìn)電機(jī)的基礎(chǔ)知識,包括其工作原理、構(gòu)造、控制方法、用途、類型及其優(yōu)缺點(diǎn)。
2021-12-20
步進(jìn)電機(jī) 基礎(chǔ)知識 工作原理
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