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開關(guān)電源設(shè)計中的頻率選擇(上)
頻率是開關(guān)電源的一個基本屬性,它代表了直流電壓開啟和關(guān)斷的速率。了解開關(guān)頻率就可以了解實際應(yīng)用中電源線路的工作原理。本文是開關(guān)頻率設(shè)計相關(guān)系列文章中的上篇。
2022-02-07
開關(guān)電源 設(shè)計 頻率
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安森美連續(xù)第六年獲EcoVadis 2022可持續(xù)發(fā)展評級的白金獎
2022年3月3日—領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),宣布獲2022年EcoVadis可持續(xù)發(fā)展評級最高級別的白金獎。公司自2017年以來一直保持這優(yōu)秀成績,在可持續(xù)發(fā)展取得的成就備獲認可。
2022-02-01
安森美 EcoVadis 2022 可持續(xù)發(fā)展
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瑞薩電子汽車級半導體被Honda用于其ADAS系統(tǒng)
全球半導體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(TSE:6723)今日宣布,擴大與Honda在高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領(lǐng)域的合作。
2022-02-01
瑞薩電子 汽車級半導體 ADAS系統(tǒng)
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基于電化學阻抗譜測量方法精準監(jiān)測鋰電池狀態(tài)
雖說汽車電動化已成大勢,但正值冬季,不少想買電動汽車的朋友總擔心在電動汽車的續(xù)航不夠,甚至在嚴寒的天氣里在車內(nèi)開空調(diào)也變成一件奢侈的事情。事實上,低溫一直以來都是電池的大敵,電動汽車動力電池也一樣害怕低溫,這是由電動汽車動力電池材料特性決定的。絕大部分電動汽車動力電池材料由正...
2022-01-30
電化學阻抗譜測量 監(jiān)測 鋰電池
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用于信號和數(shù)據(jù)處理電路的低噪聲、高電流、緊湊型DC-DC轉(zhuǎn)換器解決方案
現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)、片上系統(tǒng)(SoC)和微處理器等數(shù)據(jù)處理IC不斷擴大在電信、網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)、汽車、航空電子和國防系統(tǒng)領(lǐng)域的應(yīng)用。這些系統(tǒng)的一個共同點是處理能力不斷提高,導致原始功率需求相應(yīng)增加。設(shè)計人員很清楚高功率處理器的熱管理問題,但可能不會考慮電源的熱管理問題。與晶體管封裝處理...
2022-01-30
數(shù)據(jù)處理 DC-DC轉(zhuǎn)換器 解決方案
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永磁驅(qū)動電機行業(yè)發(fā)展概況與市場趨勢,永磁電機的優(yōu)缺點分析
全球經(jīng)濟隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展,各國先后已進入工業(yè)自動化、辦公自動化、家庭現(xiàn)代化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化及軍事武器裝備現(xiàn)代化的技術(shù)階段和普及階段。永磁電機作為這些技術(shù)和系統(tǒng)中重要的基礎(chǔ)元件,需求量不斷增加,市場空間逐年擴大,發(fā)展勢頭良好。
2022-01-30
永磁驅(qū)動電機 市場趨勢 優(yōu)缺點
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“耕耘”毫米波雷達供電,“解密”高性能電源密碼
說起汽車領(lǐng)域最熱的話題,那一定非自動駕駛莫屬了?,F(xiàn)階段商用級別的自動駕駛,大多數(shù)還停留在 L2/L3 級別,想實現(xiàn)更高級別的自動駕駛,還缺少一雙明亮的“眼睛”。近年來,汽車雷達技術(shù)正蓄勢待發(fā),有了精準的感知,汽車“大腦”才能充分被激活,做出更智慧的判斷與決策。
2022-01-29
毫米波雷達 供電 電源
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有刷直流電機的轉(zhuǎn)矩負載、轉(zhuǎn)速、電機電流之間的關(guān)系
本文將以有刷直流電機為例,探討有刷直流電機的轉(zhuǎn)矩負載、有刷直流電機的轉(zhuǎn)速、有刷直流電機的電機電流之間的關(guān)系。
2022-01-29
有刷直流電機 轉(zhuǎn)矩負載 電機電流
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搞清楚這一點,輕松抓到你想看的波形
“觸發(fā)”絕對稱得上數(shù)字示波器靈魂級的概念,如果沒有合適的觸發(fā)條件,波形觀測也無從談起。雖然很多工程師熟悉觸發(fā)功能,但大部分只知其表不知其里。如何深入理解觸發(fā)呢?這篇ZDS示波器研發(fā)筆記分享給大家。
2022-01-28
波形 示波器 觸發(fā)原理
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