村田AMR傳感器的特性及優(yōu)勢(shì)
發(fā)布時(shí)間:2020-05-22 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】AMR傳感器是一種搭配磁鐵使用,利用特定方向磁場(chǎng)帶來(lái)的磁阻變化實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的磁傳感器。本文介紹了AMR(磁性)傳感器的基本特性、優(yōu)勢(shì)、與其他傳感方式的差異、比較等。
01 概要
AMR傳感器是一種搭配磁鐵使用,利用特定方向磁場(chǎng)帶來(lái)的磁阻變化實(shí)現(xiàn)檢測(cè)的磁傳感器。
可供選擇的各種靈敏度、尺寸的產(chǎn)品類型豐富,可以根據(jù)您的需要選擇最適合的產(chǎn)品。
○ 也有窄靈敏度范圍的高精度產(chǎn)品。
顛倒磁石的S/N磁極,傳感器的輸出信號(hào)也不會(huì)發(fā)生變化。
AMR傳感器產(chǎn)品具有以下特長(zhǎng)。
與霍爾IC相比可檢測(cè)磁場(chǎng)范圍大,因此具備以下特征。
○ 磁石和傳感器的安裝配置更加靈活。
○ 框體或安裝時(shí)許容誤差范圍可以更大。
不同干簧管等結(jié)構(gòu)部件,產(chǎn)品體積更小、更可靠。
02 工作原理
1. 基本特性
AMR的檢測(cè)元素是由Ni、Fe組成的強(qiáng)磁性金屬。
工作原理
2. 傳感器內(nèi)部構(gòu)成圖
○ AMR傳感器是將AMR元素和將其信號(hào)轉(zhuǎn)換乘數(shù)字信號(hào)的IC集成在一體的產(chǎn)品。
○ 由輸入端 (VDD) ,GND端 (VSS) ,輸出端 (VOUT) 3端子構(gòu)成。
○ 為了降低消耗電流采用間歇采樣電路。
3. 防止間歇電震
○ 為防止間歇電震,設(shè)有磁滯區(qū)域。
(間歇電震: 繼電器或開關(guān)的觸點(diǎn)發(fā)生切換的時(shí)候,由于非??焖偾椅⑿〉臋C(jī)械振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)生電子信號(hào)斷續(xù),這也是造成電路發(fā)生錯(cuò)誤的原因之一。)
○ 當(dāng)傳感器接近磁鐵時(shí),磁場(chǎng)強(qiáng)度超過(guò)MOP時(shí),VOUT從H變?yōu)長(zhǎng)。
○ 當(dāng)傳感器遠(yuǎn)離磁鐵時(shí),磁場(chǎng)強(qiáng)度低于MRP時(shí),VOUT從L變?yōu)镠。
03 AMR傳感器的特長(zhǎng)
1. 與霍爾IC的區(qū)別
○ 參照下圖可以知道,可以被AMR傳感器利用磁場(chǎng)的范圍更大,所以檢測(cè)范圍更大。
○ 檢測(cè)范圍更大意味著可以吸收框架的公差和安裝時(shí)的誤差帶來(lái)的影響。與霍爾IC磁鐵相比,也可以將磁鐵設(shè)計(jì)的更小更薄。
傳感器與磁場(chǎng)的關(guān)系
2. 與干簧管的區(qū)別
AMR傳感器與干簧管相比具有以下特長(zhǎng):
○ 體積小,價(jià)格低。
○ 可低電壓驅(qū)動(dòng)。
○ 非中空封裝,所以耐沖擊和掉落,可靠性高。
推薦閱讀:
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器