無(wú)線充電BOM成本大比拼:SoC性價(jià)比高在哪?
發(fā)布時(shí)間:2018-05-16 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】MCU方案無(wú)法滿足市場(chǎng)需求,目前SoC無(wú)線充芯片作為最具潛力的方案架構(gòu)被業(yè)內(nèi)人士廣泛看好。隨著元器件漲價(jià)的趨勢(shì)愈演愈烈,SoC方案由于元器件更少,它的優(yōu)點(diǎn)更加凸顯,其中一大特點(diǎn)就是:性價(jià)比更高,可以降低BOM成本。
元器件漲價(jià)
業(yè)內(nèi)人士都知道,MOSFET、電容、芯片等元器件交期不斷延長(zhǎng),時(shí)刻面臨缺貨及漲價(jià)。至于其中的原因:供應(yīng)商認(rèn)為市場(chǎng)需求不大,以及缺乏高效的溝通渠道。此外,充電頭網(wǎng)了解到還有一個(gè)原因就是無(wú)線充電生產(chǎn)流程漫長(zhǎng),而這又是由于當(dāng)前無(wú)線充電設(shè)備集成度還不夠,供貨穩(wěn)定性很容易受到行業(yè)外的因素影響。而SoC集成芯片能夠很好的解決目前的這些問(wèn)題,它可以讓設(shè)備商極大減少物料采購(gòu)目錄,提高供貨的穩(wěn)定性。在漲價(jià)的大背景之下,能做到集成化,確實(shí)是一大賣點(diǎn)。
行業(yè)或?qū)⑾破饍r(jià)格戰(zhàn)
3月27日小米MIX 2S發(fā)布會(huì)上,雷軍特地花大篇幅介紹了無(wú)線充電功能,并拿出蘋果推薦的售價(jià)498元的Belkin無(wú)線充電器,以及售價(jià)528元三星無(wú)線充電器與自家產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比,表示同樣支持無(wú)線快充,小米無(wú)線充電器只要1/5的價(jià)格,僅99元!無(wú)線充電行業(yè)或?qū)⑾破鹆硪惠唭r(jià)格戰(zhàn)。
我們猜測(cè)之所以能做到這么低的價(jià)格,很大一部分因素是因?yàn)樗捎玫氖荢oC方案。從以往的拆解,可以發(fā)現(xiàn)小米無(wú)線充電器確實(shí)采用的是SoC無(wú)線充電方案,完全證實(shí)了我們猜測(cè)。
BOM物料清單大比拼
先看實(shí)際案例,首先是傳統(tǒng)的PCB無(wú)線充電板,如下圖。
這種傳統(tǒng)的MCU方案下,控制芯片,驅(qū)動(dòng)芯片,運(yùn)放全部獨(dú)立,外圍元件也相當(dāng)多,總之很復(fù)雜,元器件過(guò)多。備料種類繁多,生產(chǎn)測(cè)試流程復(fù)雜,不利于產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和上市銷售。
再來(lái)看另外一種案例:SoC方案,以易沖無(wú)線的全集成SoC無(wú)線充電器方案“EC8000系列”為例,如下圖。
這種SoC方案下,PCB上只有一顆大芯片,和兩個(gè)MOS管,相當(dāng)簡(jiǎn)潔。SOC內(nèi)部集成了無(wú)線充電驅(qū)動(dòng),H橋驅(qū)動(dòng)器,運(yùn)放,內(nèi)置溫度保護(hù)功能等,一顆芯片實(shí)現(xiàn)所有功能,可有效控制成本和精簡(jiǎn)生產(chǎn)流程。
我們?cè)賮?lái)詳細(xì)列出二者的BOM list對(duì)比。
可以看到上圖MCU主要用到的元器件有12顆,而SoC則僅需3顆,很明顯后者BOM List少了很多,節(jié)省了不少元器件,它更精簡(jiǎn),總體成本自然也更低。
之所以能做到這么精簡(jiǎn),是因?yàn)镾oC將電壓電流檢測(cè)、供電穩(wěn)壓、MOS驅(qū)動(dòng)器、接收信號(hào)解調(diào)、Q值檢測(cè)等方面的元器件和功能全部納入內(nèi)置。如此一來(lái)BOM List少了很多,不僅總體價(jià)格成本更低,而且SoC它精簡(jiǎn)的特點(diǎn)更便于產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和上市銷售,所以還節(jié)省了很多時(shí)間和精力成本。
總結(jié)
移動(dòng)電源的發(fā)展路線,由早期的MCU+電源的方案結(jié)構(gòu),隨著市場(chǎng)的成熟而慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)镾oC集成化。與之類似,無(wú)線充電行業(yè)勢(shì)必也會(huì)淘汰落后的MCU方案,走上相同的SoC發(fā)展路線。因此,SoC這種方案更能適應(yīng)市場(chǎng)需求,同時(shí)也是配件生產(chǎn)廠商更需要的高性價(jià)比方案。
特別推薦
- AMTS 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——體驗(yàn)科技驅(qū)動(dòng)的未來(lái)汽車世界,共迎AMTS 20周年!
- 貿(mào)澤電子攜手安森美和Würth Elektronik推出新一代太陽(yáng)能和儲(chǔ)能解決方案
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(六)——瞬態(tài)熱測(cè)量
- 貿(mào)澤開(kāi)售Nordic Semiconductor nRF9151-DK開(kāi)發(fā)套件
- TDK推出用于可穿戴設(shè)備的薄膜功率電感器
- 日清紡微電子GNSS兩款新的射頻低噪聲放大器 (LNA) 進(jìn)入量產(chǎn)
- 中微半導(dǎo)推出高性價(jià)比觸控 MCU-CMS79FT72xB系列
技術(shù)文章更多>>
- 意法半導(dǎo)體推出首款超低功耗生物傳感器,成為眾多新型應(yīng)用的核心所在
- 是否存在有關(guān) PCB 走線電感的經(jīng)驗(yàn)法則?
- 智能電池傳感器的兩大關(guān)鍵部件: 車規(guī)級(jí)分流器以及匹配的評(píng)估板
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(八)——利用瞬態(tài)熱阻計(jì)算二極管浪涌電流
- AHTE 2025展位預(yù)訂正式開(kāi)啟——促進(jìn)新技術(shù)新理念應(yīng)用,共探多行業(yè)柔性解決方案
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
生產(chǎn)測(cè)試
聲表諧振器
聲傳感器
濕度傳感器
石英機(jī)械表
石英石危害
時(shí)間繼電器
時(shí)鐘IC
世強(qiáng)電訊
示波器
視頻IC
視頻監(jiān)控
收發(fā)器
手機(jī)開(kāi)發(fā)
受話器
數(shù)字家庭
數(shù)字家庭
數(shù)字鎖相環(huán)
雙向可控硅
水泥電阻
絲印設(shè)備
伺服電機(jī)
速度傳感器
鎖相環(huán)
胎壓監(jiān)測(cè)
太陽(yáng)能
太陽(yáng)能電池
泰科源
鉭電容
碳膜電位器