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傳感器如何成為”風(fēng)口“上的”鷹“而不是”豬“
導(dǎo)致iPhone 7 Plus“噪音門”的四大原因解析

新款iPhone已經(jīng)上市一段時(shí)間了,隨著日趨見漲的銷量,首批拿到新款iPhone的用戶也開始向外界吐槽第一批次手機(jī)的一些,而最為突出的就是聽筒附近有無法忽略掉的電流聲。關(guān)于該問題更詳細(xì)的原因,官方也并沒有給與新的回答。

資深分析師孫昌旭在微博中提到:"我的一個(gè)很牛B的硬件專家朋友分析,大果果有個(gè)mic在攝像頭旁邊,可能產(chǎn)生干擾了。。。也有人在傳是A10處理器的問題。"此外,網(wǎng)友@陳王奮起揮黃鉞則認(rèn)為:"非外放時(shí)候mic噪聲不應(yīng)該反映出來。目前來看最大的可能是cpu降頻升頻導(dǎo)致的呼吸電流引發(fā)陶瓷電容上的壓電效應(yīng),可以通過軟件解決"。詳細(xì)閱讀>>

無處不在的傳感技術(shù)"title="無處不在的傳感技術(shù)" 無處不在的傳感技術(shù)

雖然經(jīng)過近十年的發(fā)展,我們初步構(gòu)建了傳感器產(chǎn)業(yè)鏈,但依然面臨四大挑戰(zhàn):產(chǎn)品處于跟隨階段,產(chǎn)品指標(biāo)和可靠性落后于國外同類產(chǎn)品,研發(fā)能力亟待大力提升;產(chǎn)品集中在低端,規(guī)模較小,國內(nèi)傳感器廠商普遍盈利能力弱;產(chǎn)業(yè)鏈不完整,產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力弱,傳感器及MEMS制造環(huán)節(jié)能力亟待加強(qiáng);在未來傳感器發(fā)展的關(guān)鍵能力上,硬件的多傳感融合、軟件算法、低功耗、智能化等方面國內(nèi)普遍缺失。

由來已久的ToF技術(shù)真的不可取代?

由來已久的ToF技術(shù)真的不可取代?

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大到谷歌、微軟,小到華強(qiáng)北,無不都在積極地研究這項(xiàng)技術(shù)!ToF這項(xiàng)技術(shù)由來已久,而今將會(huì)成為實(shí)現(xiàn)我們未來智能社會(huì)生活環(huán)境的最基礎(chǔ)的技術(shù)之一。ToF是Time of Flight的縮寫,中文直譯就是飛行時(shí)間。聽起來好像十分的炫酷,我們來看看百度怎么定義:詳細(xì)閱讀>>

利用F-RAM?打造汽車安全氣囊應(yīng)用

利用F-RAM?打造汽車安全氣囊應(yīng)用

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未來幾年,汽車的安全系統(tǒng)將會(huì)變得更加復(fù)雜。推動(dòng)該趨勢的一個(gè)主要?jiǎng)恿κ穷A(yù)期的監(jiān)管措施,它們將對(duì)汽車安全氣囊和穩(wěn)定控制系統(tǒng)的配售率和成熟度產(chǎn)生影響。本文探討在這些系統(tǒng)中使用F-RAM非易失性存儲(chǔ)技術(shù)的主要技術(shù)優(yōu)勢。詳細(xì)閱讀>>

是什么使得氣壓傳感器征服了iPhone6?

是什么使得氣壓傳感器征服了iPhone6?

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現(xiàn)在,智能手機(jī)的設(shè)計(jì)中正廣泛使用加速度計(jì)、陀螺儀等各種傳感器,而用來測量空氣壓力的氣壓傳感器則沒有那么多人知曉。目前,這種傳感器不僅被集成到智能手機(jī)中,而且在許多可穿戴設(shè)備中也變得越來越流行。那么,這種傳感器有哪些代表性的應(yīng)用,它在消費(fèi)電子設(shè)備中又能實(shí)現(xiàn)怎樣的妙用呢?詳細(xì)閱讀>>

熱釋電紅外傳感器放大電路設(shè)計(jì)案例

熱釋電紅外傳感器放大電路設(shè)計(jì)案例

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紅外探測技術(shù)廣泛應(yīng)用于夜視儀、報(bào)警、醫(yī)療和自動(dòng)控制等領(lǐng)域。在紅外探測系統(tǒng)中,紅外傳感器是核心器件,它的性能決定了整個(gè)紅外探測系統(tǒng)的靈敏性,而前置放大電路又是影響紅外傳感器性能的關(guān)鍵部分。由于紅外傳感器的響應(yīng)信號(hào)十分微弱,故對(duì)前置放大器提出了嚴(yán)格的要求,如低噪、高增、低頻特性好及抗干擾強(qiáng)等。詳細(xì)閱讀>>

濕度測量中該如何選用傳感器呢?

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濕度測量中該如何選用傳感器呢?

現(xiàn)代信息技術(shù)使傳感器技術(shù)產(chǎn)生了革命性的變化。嵌入式技術(shù)的應(yīng)用大大改進(jìn)了信號(hào)的處理技術(shù),提高了測試精度??偩€技術(shù)有效地解決了多點(diǎn)數(shù)據(jù)采集、遠(yuǎn)距離通信等在模擬技術(shù)時(shí)期困擾人們的問題。網(wǎng)絡(luò)化更為測控技術(shù)提供施展身手的廣闊空間。詳細(xì)閱讀>>

圓片級(jí)測試MEMS器件的解決之道

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圓片級(jí)測試MEMS器件的解決之道

MEMS產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速,但是人們常常忽視對(duì)其的早期測試。乍一看來,MEMS器件和傳統(tǒng)IC器件的制造十分相似,但是,由于MEMS器件具有額外的機(jī)械部分(大多是可活動(dòng)的)和封裝,這些部分的成本通常占其總成本的大部分,因此MEMS器件的特性比傳統(tǒng)IC器件要復(fù)雜得多。在生產(chǎn)的早期就進(jìn)行功能測試、可靠性研究和失效分析對(duì)于微系統(tǒng)的商業(yè)化是至關(guān)重要的,因?yàn)樗軌蚪档蜕a(chǎn)成本,縮短上市時(shí)間。詳細(xì)閱讀>>

傳感資訊:機(jī)遇+挑戰(zhàn) 傳感資訊:機(jī)遇+挑戰(zhàn)
全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢

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隨著《中國制造2025》、"互聯(lián)網(wǎng)+"行動(dòng)計(jì)劃及《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)綱要》的大力推進(jìn),傳感器技術(shù)的重要地位日益凸顯。作為物聯(lián)網(wǎng)感知層重要組成部分,傳感器在汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域中的應(yīng)用有哪些進(jìn)展?全球物聯(lián)網(wǎng)及傳感器產(chǎn)業(yè)有哪些新的發(fā)展趨勢?新形勢下敏感元器件與傳感器行業(yè)如何實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展?詳細(xì)閱讀>>

傳感技術(shù)發(fā)展加速物流行業(yè)“智能化、綠色化“進(jìn)程

傳感技術(shù)加速物流行業(yè)”智能化、綠色化“進(jìn)程

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在中國,物流行業(yè)費(fèi)用偏高、流通效率偏低的問題十分突出。智能的流通模式變革和"工業(yè)4.0"對(duì)制造業(yè)發(fā)展的深度影響,使得物流行業(yè)向"智能化"、"綠色化"發(fā)展的需求愈加迫切。 智能物流的發(fā)展離不開大量的數(shù)據(jù)采集與傳輸,這也推動(dòng)作為整個(gè)系統(tǒng)核心元件的傳感器呈現(xiàn)快速增長,尤其是智能傳感器,已成智能物流中最關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)。詳細(xì)閱讀>>

電子行業(yè)事件點(diǎn)評(píng):MEMS傳感器迎來春天

電子行業(yè)事件點(diǎn)評(píng):MEMS傳感器迎來春天

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物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、智能硬件、汽車電子、工業(yè)4.0等給傳感器帶來了巨大的市場機(jī)遇。在近日結(jié)束的"第三屆全球傳感器高峰論壇暨中國物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用峰會(huì)"上,傳感器如何成為"風(fēng)口"上的"鷹"而不是"豬",成為諸多參會(huì)專家熱議和關(guān)注的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示,基于巨大的機(jī)遇和碎片化的市場需求,MEMS傳感器成為傳感器發(fā)展的新機(jī)遇。對(duì)此,你怎么看?詳細(xì)閱讀>>

傳感器將是智能感知時(shí)代下最基礎(chǔ)的硬件,如今智能化過程不斷加速,任何相連接的智能終端節(jié)點(diǎn)都離不開傳感器,特別是MEMS傳感器。隨著傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不斷拓展,傳感器市場將持續(xù)保持高速增長,MEMS傳感器將成為傳感器發(fā)展的新機(jī)遇。而可穿戴設(shè)備、汽車電子、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等將成為MEMS傳感器的主要增長點(diǎn)。